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多的砖头，把窑体扩大很多……如此一来，能烧更多砖头，成本又降低很多……最后算下来，煤球窑烧的砖头成本比柴草窑低了好几倍……
而且，煤矸石和煤渣什么的，还能碾碎了，掺入砖坯中，烧制砖头，节省了泥土……
马林计算来计算去，最后发现一个秘密——那就是，砖头虽贵，但也是人做出来的。其中的成本，实际上主要耗费在人力上面。
比如在布雷顿角岛上煤矿附近设立砖窑，燃料煤炭是马林自己的煤矿出产的，只需要付出人力成本。烧砖也是，无论是制作砖坯，还是烧窑，以及后面的装运砖头……实际上，材料成本几乎可以忽略。砖头真正的成本，还是从人的劳动中产生的。
也就是说，只要有足够的人，在布雷顿角岛那种煤炭和泥土资源丰富的地方烧砖，只需付出人力成本，就能烧出很多便宜的砖头来。即使运回本土，也比在本土烧砖成本要低。毕竟，本土烧砖，耗费粘土不说，煤球也要从老远的鲁尔区或纽卡斯尔运输过来。
而这种低成本的砖头，是很有利于城市建设的。之前，为了省钱，马林在国内推广成本很低的土坯房。但这种房子在农村还行，在城市里，好像不太和谐。所以，马林的打算是，未来渐渐用砖头房子，替代掉所有的土坯房。
到时候，北海国城市里，将会流行这种低成本烧结砖修的瓦房。此外，这种房屋还会用水泥作为砖头间的粘合剂。砌成后，房屋外面还会抹上水泥，就像后世华夏农村流行的那种平方那样。然后，再在水泥外面刷一层石灰，白白的，很亮眼，很美观……
虽然成本大增，但马林知道，这也会拉动GDP。再说了，烧砖的生意也是马林自己的。就算赚得少点，也是有赚头的。总之，也算拉动内需了。这可是21世纪华夏经济建设的绝招——基建狂魔和拉动内需……
为了在法国打响名气，马林派出去的运砖船，故意在法国塞纳河口的勒阿弗尔港停靠和补给，让法国人亲眼看见很多砖头被拉去美洲“修长城”了。然后，这则消息就会顺着塞纳河传回巴黎……
实际上，历史上勒阿弗尔港是1517年弗朗索瓦一世才下令修建的重要港口。现在，勒阿弗尔只是个渔村小港而已。
但马林知道这个港口的潜力，早就安排北海商会的商人潜入此地，购买了大片土地，还修建了码头，将其打造为重要的停泊口岸。等到弗朗索瓦一世开始建设这里的时候，马林之前派来的那些商人，就能喝上头汤，拿到很多好处。
因为马林手下商人的进驻，勒阿弗尔这个原本的小渔村，如今已经渐渐形成了港口小镇，只是还没修围墙而已。
马林手下的商人在此修建了几条长桥码头，还修建了不少用于租赁的仓库，并开了酒馆和旅店。假以时日，就算弗朗索瓦一世不下令再次建港，这里也能发展起来。因为，这里的条件太好了——位于塞纳河口，可以连通首都巴黎，绝对是一等一的转运港……
北海国的运砖船故意在此停靠补给，水手们也接到指令，上岸去酒馆喝酒吹牛比。相信用不了多久，消息就能传到巴黎。这样，就方便马林派人去招募移民了……