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的成品统筹组装。
因为D级设备还是传统的各种车床制造设备，而且一套设备加起来并不大，最大也就能够制造摩托车这样的成品产品。
而C级多功能制造设备每套设备占地就很大了，并且还是科技程度更高的3D打印技术，比如整车的地盘，车身，内饰，玻璃，车漆等等这些，都是能够直接通过3D打印的方式直接完成。
当然也可以整辆车都采用3D打印的方式制造出来，比如刚才制造这辆样车就是如此。
还有就是，如果杨宇的黑科技工厂拥有的产量无法满足市场的需求，也可以选择重新建造厂房，从外部招募技术工人来进行车辆的最后组装。
这样的话，这些C级制造设备，也可以打印更多的零部件。
而用于组装所需要的各种设备，也就是组装生产线，这些都可以由他自己设计制造，以他黑科技工厂拥有的制造水平和有着周宏兴这位高级工程师，制造这些组装生产线所需要的各种设备自然没有任何问题，并且还要比国际上那些汽车制造公司的设备还要先进。
这也是杨宇为什么要选择继续圈地，扩建新的组装工厂的原因。
比如他目前生产的摩托车就是这样，绝大部分摩托车，自行车都是由外界招募的技术工人让其他机械工厂代工，再或者就是直接给那些分销商各种成品配件，由他们自己组装完成的。
对于很多分销商来说，他们自己组装还能够多赚一些，因为每一个销售摩托的，都是懂得如何维修和组装的。
而且一辆摩托车上面拥有的东西都很简单，只要稍微懂一点机械知识的人，都能够捣鼓出一辆来。
而自行车就更不用说了，这玩意更加简单，所以杨宇工厂发货的时候，除了一开始还是成品之外，后来就直接发各种包装好的配件了。
这样他也就更省事，也能够制造更多的零部件。
而现在他要制造的汽车，虽然结构要比摩托车复杂很多，但是他也完全可以自己制造一些汽车组装生产线，然后在全国各地建造一些整车组装工厂，这样不但能够省下很大一笔运费，还能够空出更多的时间，制造其他的产品。
而且到时候外界如果要来他的工厂参观，也可以让他们去参观这些成品组装工厂，这样他工厂的核心区域就能够更加保证隐秘性了。
“吴迪，我们去试试这辆车的性能如何！”杨宇对于这么快就造出来的汽车也是挺好奇的，于是立马就让吴迪开车，和周宏兴一起去厂房外面试车了。
厂房是有很大的空地的，试车什么的也很方便，于是接下来吴迪就实验了百米起步，制动，过弯等等。
实验完的结果自然是让杨宇感到十分满意的，然后下车之后，他就直接对吴迪吩咐道：“吴迪，试试车辆的碰撞能力如何。”
……