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2102章冒牌货“疾风电动车，会有那么大的劲儿？”陈太忠听得有点奇怪，要是田甜随便说个什么别的车，他肯定就无所谓了，哪怕是宝马追了捷达的尾，他也没兴趣再问。
但是疾风电动车，就是科委自己生产的，他实在太清楚里面的道道儿了，“就算是他站不住，你得踩了多猛的刹车？”
“我就在红灯那儿停着呢，”田甜听得叹口气，哭笑不得地解释，“骑电动车的晃晃悠悠过来，猛地一给油门，嘭地就撞上了。”
“喂喂，那是电动车哈……没油门，”陈太忠哭笑不得地插句嘴。
骑电动车的是一个中年男人，后座上还坐了一个小学生，前面的车筐里还有书包，这么一撞，捷达车都被撞得凹进去一块，骑车的肯定也好不了，登时就翻倒在地了。
男人摔倒之后，先扭头看孩子，孩子不懂事，倒是没讹人也没装可怜，登时就蹦起来了，“大伯，我没事儿。”
这个时候，田甜就下车了，不远处的交警也跟着走过来，中年男人倒也门儿清，“大姐，对不住了，是我的错，您要上了保险的话，我赔您二百，您要没上保险，我赔您……让我数一数……三百六，喏，就是这么多了，上礼拜才领的工资。”
田甜觉得这人挺痛快的，她以前也被别的自行车撞到过，结果骑车的大妈躺在地上哎呦连天，死活不起来啦，也不知道是装可怜还是什么的。
等那大妈发现她是市台主持人，得，这下好了，将腿伸在车轮底下不让她走了，旁边见证了真实情况的交警出头，那大妈都不干，最后还是田甜丢下一百块钱，那大妈才把腿缩回去——没办法，田主播折腾不起。
有了那次的经历，相较而言，这男人表现得就相当痛快了，田甜觉得这人有点缺心眼——你管我上不上保险呢？不过不管怎么说，人家没装可怜，也愿意负责，这样的品质，在时下的社会就相当难得了。
田主播为人有点傲气，不过她做人心口还是比较如一的，就像她跟陈太忠标榜的那样，田甜摆一摆手，“孩子没事比什么都强，我也不要你的钱，你拿去修你的车吧。”
交警在旁边看着都点头，“你这算命好的，遇到这么个通情达理的车主……我说，你既然带着孩子，骑这么快干什么？”
“不关我的事儿啊，我都松开电门儿了，”那中年男人看着地上歪七扭八的电动助力车，欲哭无泪，“这破车就是这毛病，时不时地连一下电，噌地就往外蹿。”
“哦，是吗？”田甜都要拉开车门上车了，听到男人这么说，一时好奇心起又走了回来，她以前在素波电视台，是主持《今曰素波》栏目的，那是个时事综述和评论的节目，讲述发生在素波老百姓身边的事情，所以她平时也挺注意收集素材的。
当然，她现在去了省台，主播的也是《天南新闻》了，不过这个习惯已经养成了，对类似事情敏感，也是正常的——别的不说，市台的燕辉、梁靓，都是跟她谈得来的朋友，而那个新近有了栏目的湘香，也是太忠的关系，她把素材提供给朋友也行嘛。
所以，她就要问一下情况，“什么牌子的车，怎么姓能这么不可靠？”
“好多电动车都有这毛病，阴雨天或者恶劣气候下容易连电，”交警见她回转，就这么回答，还不忘催促她一下，“我说你快走吧，你不走，堵得别人动不了啊。”
“大姐，我买的是疾风电动车，”那男人果真是比较缺心眼——或者说直爽吧，见她走了，还不忘在她身后这么大喊了一声。
说到这里的时候，田甜笑得直打跌，“太忠，我发誓，没有比这个更有效的广告创意了，一传十十传百，就他那一嗓子，你们科委最少也要少卖十辆电动助力车。”
“原来是电动车普遍存在的问题啊，”陈太忠若有所思地点点头，“那就有必要重视一下了……人无我有，人有我优，这也是一个突破点。”
然而，说是这么说，第二天他就将此事丢在了脑后，不过这也正常了，做领导的都是这样，说话的时候是一回事，落实的时候就是另一回事了，事实上他心里有个潜意识——李天锋你也是号称铁面无私的，做为生产厂长，这点问题你不该发现不了吧？
不管怎么说，由于段卫华要跟丁小宁化缘，陈太忠就又耽搁了两天，人在人情在的嘛，他倒是想看一看，段市长能跟丁总玩出什么幺蛾子。
不过，段卫华这边还没什么反应呢，李天锋倒是将电话打过来了，“陈主任，现在市场上出现了假冒的疾风电动车，据了解，在素波已经占据了一定的市场……”
疾风电动车的销售，也是采用了直销加区域代理加委托售后的方式，也就是说一个地区，可以有凤凰助力车厂的店面，也可以有一到三家的代理商，协商处理整个地区的各个环节，包括对势力范围的划定。
对代理商之间的交锋，凤凰科委秉承的原则是不鼓励不干涉，倡导和气生财，并且监督大家在竞争中不要逾越底线——做为代理商，你要觉得其他几家碍事，可以包销嘛。
至于售后服务，就委托当地一家比较有实力的公司代管，该公司面对整个地区的用户，而凤凰科委只针对该公司，进行考核和结算。
不管怎么说，疾风的质量是没问题的，广告投放的力度也够，又由于眼下电动助力车是方兴未艾的行业，撇开那些老字号不提，新投放市场的电动助力车中，疾风是少有的几个相对知名的品牌之一。
真要说起来，电动助力车这行业的门槛，并不是很高，很多技术都是较为成熟的，能整合好的话，赶上现在的市场行情，直营店的毛利能达到百分之五十——明年投产二十万辆的话，成本还可以大幅降低。
不过，既然技术相对成熟，利润又可观，出现山寨厂家就很正常了，李天锋也算个注意市场信息的，汇总了最近几条异常消息之后，很快就发现了问题的所在。
“这些产品是从外地流入天南的，”李厂长非常肯定这一点，“车身各个部件都不是很过关，就是一点比咱们的车强，速度快，最高时速可达四十五到五十公里。”
“咱们不是限速的吗？”陈太忠对“比咱车强”的评价异常地不满，这玩意儿也叫优势？“不是说有个电动助力车规范什么的？”
“其实《电动自行车通用技术条件》那只是个建议，不是指令姓文件，”李天锋是生产厂长，自然更知道这些事，“像时速不超过二... -->>
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