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启航了！
上午七点，在码头上举行了隆重的祭神仪式。
码头区已经戒严，不许随便走动，负责在外围警戒的是华人便衣和摩罗叉，中间则是军队宪兵，内圈则是身披黄色绶带的禁卫军，这是专门派给海军上将卡博特充门面用的。
中华的统治者都是一样的德性，颜常武曾唱道“……缤纷色彩闪出的美丽，是因它没有，分开某种色彩……”
话音刚落，他就把黄色给分出来了，在南华帝国被他与皇族专用，象征尊贵与权威，庶民皆不得用！
曾深受自由平等、博爱精神熏陶的穿越小强，怎么能够建立帝国呢？他应该建立的是一个人人平等的共和国
最终他还是建立了帝国，让众人跪拜他，同时把黄色从缤纷色彩中分离出来，就是皇族专用。
禁卫军是皇帝亲军，派给元帅、上将充当警卫队是对他们的荣宠，别的军官谁都没有这样的待遇，当然在禁卫军中也有特务，用于监视将领们。
贝奇在“南运113号”的甲板上拿着自备的双筒望远镜看码头上的热闹，他看到海军上将卡博特为主祭，正尔八经地上香祝酒，不禁和船上其他人笑起来。
白皮来拜中国神，颇具喜感。
奇的是拜过后都有灵验，看来中国神很好说话！
祭过天地与拜神之后，船依次开航，先是战斗舰，再就是辅助船，“南运113号”直到中午时分才开动。
贝奇在舷墙边看着，不久后，他就失去了兴趣，回到船舱里休息。
太慢了，慢吞吞地启动，上千吨的大船靠着拖船和风力要上档，很需要时间。
它先由拖船哼哼哧哧地拖着出港，还在拖上一段时间，让它吃上风，慢得很。
但据船员们说比以前快了，以前的大船出港，往往没有拖船，纯属看风吃饭，靠风上档，时间更长，有时一天也出不了港。
所以船老大的经验很有用，他们察风观云，知晓什么时候有风，趁势把船给开出来。
现在则好上许多，港口内有拖船，随时可走，拖到港外，若是无风，再拖出去。
大港口都有拖船，就是那那种挠桨船、龙舟船，两排桨撑出来，一起划动，作为动力，把船只拖动。
可想而知，要拖动上千吨的大船，得用到的拖船要有多大，桨手多多。
如科伦坡港里有拖船二三十艘，桨手六千人之多！
换作前明，由于生产力落后，养不起这么多的桨手。
但南华帝国则是财大气粗，生产力相当发达，钱、粮、物均不匮乏，关键是桨手便宜！
南华帝国在印度以东的桨手，多是阿三，雇佣他们约摸一年十个银元的成本而已。
在印度以西的桨手，则有大量的奴隶，他们的经营成本顶多值阿三的一半，低到令人发指。
如今中国人严重开倒车行奴隶制，那些奴隶是白皮、包头佬、波斯人、三哥、部族……对于奴隶们的管理，皇帝陛下天才般推行了“外包”经营方式，也就... -->>
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