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不好意思，这两位是京中有名的才女，还是我报社的副总编，平日里没少抛头露面，说说郑和宝船的事，也让她们开开眼界。”
楚全福有些惊讶的瞟了张若萱和申婉儿一眼，心下诧异，不过，局促的感觉却减轻了不少，心说既然人家都不在乎，我都快奔五十的人了，还有什么好怕的？
“听五少爷说，再造宝船是大人您的意思？朝廷不是早就不让造了吗？官家还上门查抄过我家呢，若不是那些资料们藏的严实，早就被付之一炬了，如今大人想要再造宝船，就不怕朝廷追究吗？”
这是楚全福最关心的问题，当初张允修去请他，之所以开头不答应，担心的就是怕惹麻烦。
海禁才开了几年，当年的造船厂也早就没了踪迹，太爷爷当年因为督造过宝船，甚至被下过大狱，自己不过就是个普普通通的小木匠，万一朝廷追究，五少爷是相爷的公子不用怕，倒霉的还不是自己吗？
郑和之后，明朝禁海原因十分复杂，后世史学家颇有争议，不过归纳起来无外乎就那么几点，其一，劳民伤财，虽然郑和出海，经济利益十分丰厚，不过好处全部为皇室所得，士大夫们看着眼馋，又插不上嘴，便极力鼓吹出海无用。
其二，郑和下西洋的本质并非出海贸易，而是去寻找建文帝。当时朱棣曾经派出两路人马去寻找建文帝，一路是胡濙（ying），一路就是郑和的船队。
有没有找到建文帝史家并无定论，不过，最支持航海活动的朱棣薨逝之后，大家忙着争权夺位，谁也没心思去理睬当时已经年近花甲头发斑白的老郑和，以及他那似乎不切实际的航海壮举。
再然后，东南世家把持了航海贸易，他们在朝中势力庞大，全力鼓吹海禁，自然是出于自身的利益。
明朝的士绅阶层是福利最好的，他们种田不用交税，弄得很多良民不得不把田地挂靠在他们的名下，这也是后期压垮明朝的原因之一。他们掌握喉舌，国家要开矿，他们都骂国家与民争利。这些人尽得好处，却不干正事，光扯后腿，反正对于他们来说，换了谁做老板也一样，要用读书人。
说实话，张佑对这些人没有什么好印象，满清鞑子们南下的时候，妓女都懂得跳江殉明，他们呢，也就会写些“清风虽细难照我，明月何尝不照人”这样的诗吧。在明朝的时候，士绅阶层各种高贵风骨，换了个老板呢，“奴才奴才”的叫的也很顺溜。
同样是重文轻武，宋朝的士大夫比明朝的要有骨气的多，倒是明朝的皇帝们，昏君虽然不少，不过，民族气节方面，却没有一个孬种。
沉默片刻，张佑收回思绪，笑了笑说道：“先生放心吧，穆宗朝就开了海禁，皇帝那边肯定不会找咱们的麻烦，至于那些外臣们，有太傅大人镇着，估计也翻不起多大风浪，唯一可虑的，除了东南的那些氏族，就剩那些海上的势力们了。”
“原来你早就想到了，亏老夫还想着提醒你。”随着话声，张居正身穿一身轻便的湖纱紫袍走进了院子。