第508章 巨额集资 (1/2)
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在孙享福把望江楼的众人说的一愣一愣的时候，遥远的岭南，正在视察各个产业的李世民，也正被冯盎说的一愣一愣的，他现在才体会到，当初阿月说的那句，‘只要咱们往海外跑的船多起来，建城花再多的钱，咱们也给的起。’的真正含义了。
岭南冶炼作坊的库房里堆积的东西，即便李世民这个皇帝，都看的有些眼馋了，这里简直是一座座金属大山，金银铜铁，各种各样的矿石都有，如果全部冶炼出来，那个价值，绝对超过大唐一年的财税。
“冯卿，岭南之地，难道有如此多的矿产？”
冯盎先是摇了摇头，然后，又点了点头，见李世民诧异的看着他，他只好从头解释道，“岭南之地确实有不少金属矿山，但由于山多林深，开采起来十分费力，所以，臣从来没有召集人手开采过，这些矿石，都是从海外运送过来的。”
岭南这地的金矿和稀土，在后世也是相当出名的，但真正的开发这边这些产业，却是在千禧年以后，以现在岭南这边的情况，开发自己的矿山，还不如去海外拉露天的省事。
“难道海外到处都有金山银山？”
“呃，陛下，您也可以这么理解吧！或许，跟臣到船厂的大办公室去看一看，您就都了解了。”
冯盎觉得自己有些事情，光靠嘴说，解释不清楚，必须得让李世民亲眼见到，他才能理解，海外那些地的事情，其实是他准备在几个月后，李世民开大朝会宣示功劳的时候，给他的一个大惊喜，但是现在看来，可能藏不住了，总不能到时候突然告诉李世民，‘由于我不断向海外探索，现在岭南道的实际管辖区域，已经比整个大唐的国土都要大的多了吧！’
很快，李世民和众多随行的朝臣，就和冯盎来到了船厂的大车间，看了看数十艘同时建造的大海船之后，李世民才知道，原来，岭南的船厂的规模，并不比渭南小，而且，他们制造的海帆船，相对渭南制造的水轮船要简单的多，所以，制造的速度快的多，一年差不多就能造出数百艘过万石的大船。
这个时期的岭南，造船优势得天独厚，首先这里就不缺造船的大木，而且，整个沿海地区，有造船基础的人才有很多，至少会泡制木料，而且，不光只是岭南这边，冯盎将整个东南亚沿海，接触过造船，航海的人才，全部都搜罗到了广州的船厂，这里的造船业能不发达才怪。
船厂车间后面的大办公室内，墙壁上，一张巨大的空白地图，上面零零散散画着很多或巴掌，或拳头，或鸡蛋，或黄豆大小的点点，当然，还有整块的涂鸦，如果此刻李世民在长安，他就会发现，这张地图，除了南美洲，北美洲，以及非洲大陆和南北两极的区域缺失之外，其它区域跟孙享福在望江楼正在展出的那块地图基本一致，因为孙享福手上的那副地图，就是冯盎派人复制给他的。
然后，冯盎也给李世民和随行而来的几位大臣，来了一次口若悬河的讲解，还把孙享福可能在长安已经开始运作的事情，跟李世民讲了讲，然后，李世民就和众位大臣在这个办公室里，呆呆的看着墙上的地图看了一个多时辰。
难怪此前倭国往长安送的，都是一船船的银子，原来，他们本土拥有许多的大型银矿，冯盎只需要给他们一些粮食，糖之类的货物，他们就会将一船船的银矿给岭南的船队拉回来。
金岛，银岛，铜岛，香料岛，海外都有，至于水晶矿石岛，那就是忽悠别人的，在李世民看来，这东西已经不值钱了，还有就是澳洲大陆，整个大洋洲······
此刻，他都觉得，过往那些因为生存空间，而打生打死的朝代，真他么傻呀！这么多好地方没人开发，却把命填在领土争端上，有意义么？
各种想法在冲击着他的思维，最后，却是让他比任何人都还要渴望知道这个天下到底有多大了。
“冯卿，朕想去崖州和日南郡看一看，你能安排船么？”
“呃，能是当然能，只是那边稍显简陋，您要做好一些吃苦的准备。”
“这个无妨，朕就是，看看。”
李世民说‘看看’这两个字的时候，心情很复杂，同样，跟着他一起看地图的李靖，尉迟恭等朝臣们的心情也很复杂，他们打生打死，才拿下了高句丽那么一块地方，而冯盎，只是安心的在岭南造船，在海上跑了三四年，就为朝廷圈下来比整个大唐版图还大的地方，这可真是人比人，气死人呐！
拥有三州之地的海南岛，在这副地图上，只有鸡蛋大小，那么，吕宋，甚至通往澳洲的路通中，那些零零散散的一些比海南岛还大的岛屿，得是多大的地方？
宋朝之所以经济发达，即便因为他们做好了海外的市场，即便是后期只能靠长江以南的区域，财税收益也能冠绝全世界，而现在，由于孙享福大力的推进各项工业技术的研究，大唐的各方面工艺水平，已经不输给宋朝时期了，所缺者，是人口和生产力。
这个，也是孙享福目前非常头疼的问题，各个行业都缺人，缺的又是专业技工人才，像探索公司开起来之后，各种航海的船员，船工，都需要海量的，加上一些海外基建人员，至少需要几十万人，这些人，在大唐市面上根本招不到，怎么办？
新东方，南翔。
孙享福的脑海里适时的出现了后世一些职业技术学院的魔性广告，这个事情，也在他脑海里，也提上了日程。
当然，眼下，还在要把招股的事情搞定，资金到位了，其它一切，都好说。
“各位，股本资金到位之后，最开始的两三年，咱们肯定是要不断的花钱的，因为，要打造船队，培训人手，修建码头等等，最先树立起来的，是人员组织框架，从董事长，到经理，到各个层级的管理人员会先确立，而这些人的薪酬，还有一些技术和普通船员，... -->>
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