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豫南。
25号上午，信阳机场召开了战前动员大会，明确在其后几天内，日军战机可能攻击来临之前，各个部门的工作任务。
自今日起，所有战斗机在每天的清晨6点15之前，必须完成升空前的一切作业。
然后在停机坪一级待命，直到晚上6点解除。
机场主副跑道，要进行全面的夯实检修，每天清晨6点以前，必须完成一次起飞前的详检。
话务组必须保持和鲍山，商城，淮滨，新蔡防空预警站的联络通畅。
机场防空连，进入一级警戒，没有特殊原因和陈雷的批准，任何人不能擅自离岗。
机场的3辆油罐车，白天离开机场到浉河西树林隐蔽，其余车辆，马车，如同4·21一般，迁移物资。——
同时，机场组织一个宣传义诊队，由郁达夫任队长，抽调场医院的苗乔，刘菲菲，话务组的江画，文职胡迎春，还有七八个能说会道的年轻小伙子。
到信阳机场周边以及信阳城，进行防空知识宣传，同时给一些百姓进行义诊。
当天上午8点，南湖机场地勤队长郑佩奇打来电话，他姐夫霍克-3战斗机驾驶员高向空上尉，还有原广系轰炸机三中队长，领航员卢友华少校，愿意接受9大队的聘请。
问杜剑南还要不要人。
而在9大队的两架支援徐州的海盗侦察机坠毁以后，杜剑南和还在撤退向豫南大别山区路途的李宗仁讨要飞机。
搞得李宗仁哭笑不得的没脾气。
只好按照杜剑南的‘点拨’，打电话到侍从室，硬从武汉航委训练处，‘敲’了一架霍克-3改装的教练机，来‘赔偿’9大队。
被硬啃了一架教练机的武汉航委，也不是善茬，也不搭理杜剑南，而是给李宗仁去电话，霍克-3已经从怀化芷江机场停飞在南湖机场，随时可自取。
意思就是不给你配飞行员，看你丫的怎么飞？
于是杜剑南在电话里面爽快的说道：“只要高向空和卢友华，高向空敢开飞机过来，——开飞机又不用腿，再说不是只是有点瘸么？”
“行走无大碍，就是不能快跑，不能长时间负重。”
郑佩奇在电话那边实话实说。
“那就行，卢友华敢坐着高向空驾驶的战斗机，那我就要了！”
“哼，叼毛事情，算个屁！”
杜剑南听到对面话筒旁边，传来一声憨重的男人声音，不知道是高向空，还是卢友华。
中午10点，第17中队长岑泽鎏，队员马国廉，胡佐龙、邓正熙，坐车路过信阳。
在岑泽鎏的提议下，汽车变向来到信阳机场。
当时9大队，雷恰戈夫，陈纳德，正在机场草地上面，讨论日军可能的攻击方式，以及如何应对打击。
就看到了汽车停在机场管控区外围，岑泽鎏和其余三人跳下了汽车。
机场草坪西入口的站岗士兵，远远看到杜剑南挥动的手势，放岑泽鎏几人进入机场草坪。
“兄弟们，你们在宿县，东京打得漂亮，惭愧啊！”
岑泽鎏走到露天草坪会议边，朝着杜剑南和一群9大队的飞行员。
认真的拱了一圈手。
看着人强马壮的9大队，再想想自己几天前还是10人10机满编的17中队，转眼9机战毁，只有1机在周家口被拆卸，6名兄弟也是战死或者失踪。
想着那些... -->>
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