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美航空不但对货站的冷藏库、冷冻库及保温仓库库门开闭情况，以及由入库量引起的温度变化进行实时监控，而且通过模拟停电等紧急状况来分析各个设施的温度变化，并以此为基础制定出多种情况下的解决方案，通过精确的温度控制，保证温度敏感型药品在运输过程中的安全性。
届时，杨橙会安排达美航空总部的人来到韩国，帮助大韩航空建立严格的温度控制管理体系，保证药品在运输过程中温度维持在安全的范围内。
前期投资是高了一些，可一旦确立了优势，便能在未来药品类高收益货品承运市场获得高成长回报，而这些成绩都将直观的反馈到股价中，大韩航空、达美航空的市值都将迎来新一轮的增长。
而杨橙必然会在其中获取巨额的收益。
“前期的投资都是为未来收获打下基础，不要吝啬，反正有市场买单！”
赵尚熙立马道，“明白~”
。。。
接下来几天，杨橙周转在几个妹子身边，当然，工作也没放下，如今赵家正处于崩溃的边缘，只需要轻轻一推，就会掉下悬崖摔得粉身碎骨。
面对这样的局面，弃车保帅才是最明智的事情。
可惜，有魄力做主的赵亮镐远在美国接受治疗。
而作为继承人存在的赵元泰除了每天在家摔杯子、摔盘子，再没有任何作为。
倒是曾经闹出坚果门的长女赵显娥倒是有决断的魄力，可惜她跟赵元泰之间意见分歧，谁也说服不了谁，最后闹得不欢而散，而管理层在这个时候，能够起到的作用微乎其微。
股价一而再再而三的下跌，似乎完全没有尽头，整个社会充斥着对赵家的骂声，以及对大韩航空的信任危机。
这个时候，大韩航空乘务人员组成的抗议队伍，成为了压垮骆驼的最后一根稻草。
就在这500人组成的游行队伍，在青~瓦~台大门前抗议了一天之后，不知从哪里流露出一份请愿书。
是一位‘热心市民’所写，并以最快的速度得到了上万人的支持，联名将请愿书发到了达美航空韩国分公司，这些不忍自己国家载旗航空声名狼藉的市民们，请求公司第一大股东达美航空出手，拯救处于崩溃边缘的大韩航空。
很快这份请愿书的内容被发到了往上，竟然得到了舆论的支持，很多网友表示，既然赵家没有能力继续领导大韩航空，那还不如将公司交给更有能力的人领导。
在普通人看来，大韩航空成为达美航空子公司并不是一件不可接受的事情。
不但能够拯救危机，还能换来更好的发展前景，为什么不呢？
至于赵家人怎么想，网友们才不在乎呢，反而认为这是报应。
有了民众基础，达美航空韩国分公司站出来表示，会认真思考请愿书上的内容，并尽快给出答复。
仅仅隔了两天不到，在请愿书上签了名字的人惊讶的发现，达美航空的股价不跌了，或者说跌幅极其微弱，跌势得到了缓解，这意味着什么？
意味着有大笔资金进场护盘了，而且是用极高的价格生生拖住了下跌的股价，而且看这架势，很有可能不跌反涨！
什么情况？
神通广大的网友们立刻找出了答案，原来是杨橙出手了，他以CY娱乐和个人双渠道，在市面上疯狂的扫购大韩航空流通股份。
同时，代表杨橙的赵尚熙进入到韩国民众的视线，这位美籍韩裔频繁的出入大韩航公总部大楼，接连与管理层、董事进行开会磋商。
每次会议结束后，记者都能准确的抓拍到赵家成员阴沉着脸走出大楼的照片。
民间一片沸腾，民愿起了效果，而达美航空不仅有可能以白菜价吃下赵家手中的股份，还狠狠的在韩国刷了一波声望。
肉眼可见的是，接下来达美航空执飞韩国的航线，将出现一轮满员的状况，或许还会加大同一航线的运力。
此时，杨橙坐在会所的包厢中，望着因大风而掀起浪花的汉江水，有种将韩国命脉踩在脚下的成就感。
事实上也没错，别看韩亚航空这两年发展的不错，但在大韩航空面前还是个弟弟，掌握了大韩航空，相当于控制了韩国人的出行要塞，想出门？还得问老子答不答应！