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已经完成的部分统统拆掉。而两艘大和级巨型航母则重新设计建造。
摆脱了战列舰的阴影之后，日本海军的设计人员决定在大凤级装甲航母的基础上进行放大，并加入了多种较新的设计，使之成为一款性能相当出色的杰作。值得一提的是，身为外行的崇仁天皇也意外地对大和级航母的设计作出了不小的贡献，他在得知航母的载机数量不能达到预期之后想当然地问道，“既然如此，为何不额外加宽飞行甲板呢？”
结果设计人员登时受到启发，提前想出了后世航母“外漂”的设计，尽管由于材料不能与后世相比、大和级战列舰的外漂仅有5米，但还是大大拓宽了飞行甲板，令其在正常状态下的载机数目就达到了90架之多，而极限状态下甚至可以搭载120架乃至更多的飞机
大和级巨型航母于1941年10月完成最后一次海试后秘密加入日本海军作战序列，这款排水量惊人的巨舰无论是吨位还是性能都超越了当时世界上的任何一款现役的航空母舰，仅比后来美国建造的中途岛级航空母舰性能稍逊，而那个时候，已经作出了进一步优化的大和级巨型航母的第3艘和第4艘也都差不多要完工了，而这个时空的太平洋战争也因为有了这些超级航母的对决，而要比历史上更加精彩
大和级巨型航母的1号舰“大和”号的性能参数大致如下：
排水量：51,200吨（标准）；62,500吨（满载）。
尺度：长280米（飞行甲板）、264米（水线）,宽58米（飞行甲板）、36米（水线）,吃水10米，外漂5米。
动力：4台舰本式蒸汽轮机，12台舰本式重油专烧锅炉，4轴，204,000马力。
最大航速：32节。
续航能力：10000海里/18节。
编制：4,175人。
武器：双联装105mm高射炮12座，双联装40mm高射炮12座，四联装20mm高射炮6座，双联装20mm高射炮18座，单装20mm高射炮12座。
飞机:90/120架。
注1：日本民族认真、勤奋和勇敢的特性现在已经很难再看到了，福岛危机时甚至连一个愿意冒险的青壮年都找不到，只能让一些中老年人前往。个人认为日本人主要还是当初广场协议那次被美国人剪羊毛造成的打击太过沉重，之前还妄想依靠经济上的成就让祖国重新崛起的日本人由此终于认清现实，知道他们无论怎么努力，只要美国不肯给日本松绑，日本就终究只能是美国的一条狗，太有钱的话还会被美国人割肉，而另一方面，日本毕竟已经成了发达国家，就算日本人不再像以前那样拼命努力建设国家，也可以继续过着相对富足的生活。努力了没有什么用处、甚至反而要因此倒霉，不努力也能混得不错，日本人很自然地就开始混日子了，时间一长，习惯养成之后，日本这个民族就废掉了
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