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横跨六、七两日的这场夜会，以“花半袖”被当场带走、215公路定标后推结束。
参加当晚这场会议的人，带着极大的心里震颤，带着或庆幸，或懊悔，或无奈，或后怕的心情离开了交通局。
人们震颤的是，那坑塌的太大了，根本不是新修一级路应该有的，大的超出了正常范畴。人们也震颤于工程质量差烂之极，用活生生的事例诠释了“豆腐渣”这个词汇。
许多企业是庆幸的，庆幸事故路段非本公司施工。尽管对工程质量很是自信，甚至自负，但这些企业还是本着“谨慎无错”的心理，开展了认真的详细自查行动。好多人还庆幸的是，没有跟着一起起哄，否则那就是丢人现眼大发了。
有庆幸之人，就有人懊悔。懊悔“跟着瞎子下枯井”，跟着昆仲公司说怪话，悔的肠子都青了。还有人倒不担心与昆仲公司扯上关系，反正当时什么出格事也没做，甚至连“屁”都没放，但却懊悔当晚不该去，不该给领导留下“一丘之貉”的印象。
其实好多人是无奈的，也后怕不已。做什么事都有圈子，道路施工也不例外，如果当晚不去交通局，既担心“不合群”，担心以后被同行挤兑，也担心万一真是交通局召唤。后怕的是，差点就跟着起哄，差点就要向楚市长和楚局长发难了。如果要真那么做的话，就真“上眼”到家了，假如被领导这种惦记，可实在不好。
交通局当晚的会是结束了，好多人也该回哪回了哪，但这事却远远没完，才刚刚开始。
就在交通局夜会结束几小时后，诸多准备欢度周末的市委常委、政府副职接到通知，早晨八点参加市委扩大会，接到通知的还有一些委办室局的负责人。交通局局长、副局长、相关科室队所负责人，全被要求参加会议。
虽然接到通知时，天才刚刚亮，虽然开会时间很早，虽然打乱了休假的计划，但没有一个人赖床、迟到、缺席，好多人更是提前半个多小时就到了会议现场。
会议在八点准时召开，由市委书记孔成亮主持。
本次市委扩大会，就只有一个议题：302公路道路塌陷处置事宜。
在会上，楚天齐、楚晓娅、孙廷武分别从各自工作角度，汇报了道路塌陷发生的前前后后，汇报了自己和部门做的一些处置和安排。
针对此次事故，市委、市政府严厉批评了市交通局的失责，要求严肃追责，但对及时出现场的楚天齐、楚晓娅、孙廷武三人进行了表扬与肯定。尤其所有讲话或发言的市领导，都对楚天齐当晚的处事果断、措施得当进行了夸赞，书记、市长也不吝溢美之词。
在这次会上，不但书记、市长讲话、做指示，其他市委常委也都从分管角度做了安排，那真可以说是众志成城。楚天齐就此事提出的处置意见，也获得了这些市委大员的一致通过。
虽然交通局受到了严厉批评，但由于楚晓娅来的时间短，程海龙又恰好因公伤休假一年多，两人都并非此公路施工时的当事人。又念在两人处理此次事故态度端正、措施得当，市里并没难为二人，但责成二人全力调查此次事故，并认真启动公路工程质量复核工作。
当然不能只是交通局长和常务副职调查，公检法自是介入了。在会议刚刚结束后，相关调查工作便紧锣密鼓开展，众多当事人都被公安部门传唤，有人更是受到了纪检等机关的“邀请”。
昆仲公司以及当时的监理、监督人员，很快便也得到了拘押、传唤、限制离境等待遇。
此次塌陷事故的发生，确实不是什么好事，但从某些方面来说，也不是坏事。事情早暴露要比晚暴露好，没有人员伤亡的暴露是损失最小的，得与失是辩证的关系。
也正是这次路面塌陷，为楚天齐解了一个难题，那就是昆仲公司的出局。明明已经证明昆仲公司在围标，但一些证据却非正规渠道取得的，很不方便出示，而且还涉及到之前的项目，牵扯面很广。如果没有这次的事，楚天齐最终可能就需采用那个不得以之法，不但得罪许多同僚，可能也会让书记、市长不满。现在这样挺好，既解决了这个难题，自己还收获了诸多赞誉。赞不赞无所谓，最起码要比“杀敌一千，自损八百”的法子好的多。
对于这种事情，楚天齐觉着，于其说是幸运，不如说“塞翁失马，焉之非福”更为准确。
简单分析一下其中的利弊得失后，楚天齐没有过多时间的感慨，而是又投入了新问... -->>
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