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共和2755年（西元1914年）5月2日，汉京。
这天一大早，协约三国的大使就一起找上了文德嗣。
法国驻华大使康德急切的说道：“总统先生，请将贵国的战斗机技术向我们开放？”
“哦，我国的战斗机技术？请问，这是法国的要求，还是英国和俄国的要求？”文德嗣不动声色的问道。
英国驻华大使朱尔典说道：“总统先生，这是我们协约国的要求。如果贵国愿意转让战斗机技术，将会得到我们协约国的友谊。”
文德嗣眉头皱了皱，说道：“各位，要知道，战斗机技术是我国的核心军事技术，所以很抱歉，这是不会对外开放的。”
朱尔典眨眨眼，笑着说道：“总统先生，我们是不会让贵国白白转让的，我想我们是有诚意的，300万英镑您觉得怎么样？”
“这不是钱的问题，战斗机技术事关我国的国防安全……”文德嗣拿起来架子。
文总知道，这是协约国被二德子打惨了，急于扳回局面才会找上门来。
这次法国的损失最为惨重，战争才开始半个多月，五个主力集团军就被包了饺子，大半被歼灭，阵亡人数就超过30万，负伤超过40万，另外还有10万左右进了德国人的战俘营。后来在马恩河战役中，英法联军又被德军车飞，在付出八万多伤亡后，转进巴黎。然后在巴黎又被德国佬推了，又是死伤近十二万人。
加上其他零零碎碎的战斗，到现在为止，法国人已经阵亡了35万人，负伤人数超过50万，还有12万人呆在战俘营。英国人也死了4万多人，负伤5万多。而德国人只阵亡了不到2万人，另有3万人负伤。
要知道，现在的法国人口才不到4000万，这一家伙就损失了超过百分之一的人口，而且还是青壮，又是精锐军队。连首都巴黎都丢了，真的称得上伤筋动骨了。
但是此时的法国人心气极高，首都丢了就丢了，老子还要继续打，一定要把可恶的德国佬给OOXX再XXOO。看到法国还撑得住，英国也赶紧增派大批军队到达法国参战，英法联军在奥尔良一带死守。
但德国人牢牢的控制了天空，使得英法联军极为被动，动辄就被轰炸和扫射。英法也不是没有飞机，但是在4月份的西线作战中，英法联军损失的飞机已经快800架了，而德国只损失了70多架，这被称为“血色的四月”。
事实上英法两国的战斗机数量要比德国多得多，由于中国的带头作用或者说是刺激作用，各大列强的空军发展要比原时空快得多，尤其是在中日战争之后，空中力量的重要性更是得到了各国的认可。在一战爆发前，英国有近1000架战斗机，而法国更多，有1500架，德国只有1200架不到的战斗机，而且还要应付东线的俄国，能够用于西线的不超过1000架。
粗看起来，这是一场2500架对1000架的悬殊战斗，但问题在于德国的战斗机要比他的对手先进多了。
通过与中国的技术合作，德国和奥匈战斗机在一开始就是采用了带有射击协调器的战斗机。而协约国的战斗机没有这项技术，他们使用是推进式螺旋桨飞机，在机头或机身前部装有机枪，螺旋桨在后面不影响机枪射击。
比如法国的法尔芒F。20和英国的F。E。2b，这些飞机多采用推进式设计，前后有两个座位，驾驶员在后座，观察员兼射击手在前座，一般配备一至两挺机枪。不过采用推进式设计的飞机，虽然便于安装武器和进行射击，但机动性差，根本对忖不了灵活的拉进式战斗机。
当然，英法都不是傻子，看到推进式不给力，他们也很快开发出了拉进式战斗机。拉进式飞机的螺旋桨安装于机头前面，影响机枪向前方射击。如何才能在没有射击协调器的情况下，让子弹顺利穿过高速旋转的螺旋桨射向目标，又不损坏螺旋桨叶片？两国的技术人员想到了一个办法，就是在桨叶后面安装钢制楔形偏导板，以挡开击中的子弹。比如法国的索尔尼埃L型飞机就是这种。
但是偏导板这东西也很不好用，只是比没有强一点。于是法国人又开发出一种新的布局，即把机枪装在纽堡11型飞机双层翼的上翼上面，以躲开螺旋桨，让子弹直接... -->>
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