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接下来，王明提出了一些自已的改进意见。
“这四轮马车，就按这般制作，要加班加点扩大生产，尽量增加产量。另外，这四轮马车套马系用的皮带，一定要结实耐用，不需太长，这样转向和停车的时候车架不会直接撞到马身上，有了一个平稳的缓冲之力，挽马就不会容易受伤。”
“大人，在下记下了。”
“嗯，还有一件事，就是你们将这些联接件，易损件，多准备一些，毕竟我军将要长途运输，万一路上坏了，可便于及时更换。另而这些配件，蔡确你们可定个规格出来，以便所有的四轮马车都能通用更换，保证使用效率。”
“是，在下一定多备配件，保证使用。”
听完王明的意见，蔡确与一众工匠皆连连点点头，表示一定要尽快将王明的要求做好。
而自成功研制样车之后，王明便让蔡确催赶工匠日夜加班，和生产抛石机一样拼力赶制，以求在前往东川之前，能尽可能多地获得足够的四轮马车。
有了王明的亲自督促，四轮马车的生产进度大大加快，到了正式出发之日，已然生产了五十多辆四轮马车。
而有了这五十多辆四轮马车，按每辆八千斤的顶格装量计算，王明可以装运40万斤货物。
这个数字，相比起现在这些庞大的辎重与军械来说，远远不足敷用，但凡事有个开端，能把这样的四轮马车作为标准运输部件来使用，却是一件难得的好事。
王明心下感叹，若是自己有足够的时间，当可以生产更多的四轮马车以供使用，从而确保后勤运输皆可采用此类标准载具，从而淘汰那些运量小又不简便的双轮车与独轮车。但是现在，自己却是再难拖下去了。
毕竟，已迁延了二十多天，若还迟不行，只怕朝廷真要对自己下手了。
弘光元年四月九日，王明领军启程，在靖南侯黄得功的护送下，离开九江，一路西去，前往东川。
他选择的路径，是从九江折向东南，走德安，奉新，袁州，再至醴陵，便进入湖广地界。
然后复走长沙，益阳，常德，进入施州卫。最后，从施州卫北上，经建始、过巫山，便到了目的地，夔州府城。
这条路，是王明深思熟虑后的选择。
因为一直在湖广南部行进，可以最大限度地避免与左军主力相遇，从而尽可能少生事端，以确保平安到达。
当然，王明不知道，他这般想法，在贪婪狡滑的左良玉面前，未免太过一厢情愿。
而就在王明一路西去之际，北面的局势，却是更加恶化到了几乎不可收拾的地步。
灭了大明的清军，终于从陕甘调集了十多万重兵，由豫亲王多铎统领，以千钧压顶之势，向那苟延残顺的南明，猛扑而来。
大批清军奄至，南明原本就脆弱不堪的北面防线，立时土崩瓦解。
河南大部，北至黄河，南到南阳，几乎在转瞬之间，... -->>
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