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结果，维斯塔潘就默默看着前面几个乱斗。
“只剩下3圈，真能带回来吗？”维修区观赛的杨晨怡，这时候默默在心理想着，她希望自己能把这个奖杯带回来。
和杨晨怡一样想法的还有维修区所有工作人员，他们没有早些时候的悠闲自在，都提起十二分精神，注意现场直播画面来了解最新情况。
这时候已经没有人去关注后面积分区门口激烈的争夺，没有人去关注皮亚斯特里排在哪里，现场车迷、直播间观众乃至吃瓜群众都在看着，马林康到底能不能把赛车带回来。
“第57圈，比赛只剩下2圈，马林康过终点线的时候，我们已经看到身后勒克莱尔和汉密尔顿赛车的身影，现在他们只剩下5秒多，以这个差距真不好说谁能拿到本场比赛胜利。”雅克说道，他现在的音调已经拉高。
“上一圈马林康最高尾速足足比勒克莱尔每小时慢15公里左右，这个引擎问题应该是越来越严重，应该是动力单元其中一块出现故障。”阿隆索分析道。
“一段过后已经只差4秒多，这圈速掉得非常厉害，莫非我们能在最后时刻见证大逆转？”帕尔默说道，他现在非常好奇谁能拿到冠军。
现在的沙特阿美，一方面想要拿到队史首胜，另一方面又要面对马林康赛车出现的潜在问题，很多人都不知道该如何抉择。
“3秒多了，现在几乎是一段慢1秒，要让汉密尔顿动手过掉勒克莱尔吗？”德弗里斯询问道。
“现在动手是容易，但问题是后面维斯塔潘也想动手，三个人差距瞬间非常接近，一下错误直接毁掉一切，如果汉密尔顿过不了呢。”一旁的哈顿说道，他的选择比较保守。
“现在动手吧，再不动手别说胜利，可能连第2都没有，马林康的赛车很快要撑不住了。”拉提菲下令道。
这时候比赛已经进入最后一圈，马林康的优势只剩下2秒左右，他的引擎似乎已经到达极限。
“我的赛车没动力了，彻底没动力了，真正正在丢失绝大部分速度。”
来到2号弯出弯，马林康反馈他的赛车已经不行了，赛车行驶速度瞬间变慢。
“还能带回来吗？”安杰罗询问道，现在他领先积分区还有40秒左右，理论上还是有机会取得积分。
“我做不到，赛车没有动力了，完全没法继续前进。”马林康几乎绝望的在无线电喊道。
“靠边靠边，找个安全的地方停车，抱歉，我们赛后再说这些。”安杰罗回应道，他的语气非常低沉。
“好的，不！不！不！发课。”马林康将赛车找到地方停下来后，极其绝望的在无线电喊道。
10分钟之前，他距离首胜一步之遥，只需要将赛车带回来就可以享受到胜利的喜悦，甚至用不着推进，10分钟以后，他的赛车突然遇到引擎问题，在最后一圈被迫停在赛道边退赛。
或许，这就是赛车吧，不到最后一秒根本不知道发生什么，可能是惊喜，也可能是绝望。