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江南虽然早春，但在二月底三月稍的时节，那微微的和风，依然是一片令人瑟缩的寒意。虽说如此，可这江南的清晨，却别有一番诗情画意。空气清新，大地翠绿，薄薄的晨雾如同美女西施身上所披的一层轻纱，清脆的鸟叫声带来缕缕欢乐。加上这里是玄武湖畔，平静的湖面明镜更显得温柔、妩媚。
不过纵是如画美景，看长了，习惯了，也就无所谓了，相比于那美景，对于顾兆熊这位铁道部长来说，这南京城的美景和那路边的手臂粗的刚冒出嫩芽的法国梧桐树，倒是没有什么两样，没有特别值得欣赏之处。
“……凌局长昨夜来电报，推荐几名唐山交大土木工程专业去年毕业的学生，他们在株韶的表现相当优异，而且学识极佳，虽株韶路段急需人才，但为国家将来计，希望部里能赞助他们出国往欧美进修学习，以备国家将来大用……”
将粤汉铁路株韶路工程局局长兼总工程师凌鸿勋发来的电报拟写的报告，递给部长时作为部长秘书的陈伯君心知这位凌鸿勋是把部长的脾气给摸清了。
“这个凌竹铭啊！总想着把我那点家当掏个干净！不掏干净是誓不罢体啊！”
在作出指示的时候，顾兆熊不由笑出声来，这笑到不是因为凌鸿勋，而是因为他这份报告推荐的几名人才，虽是抱怨，可那脸上的笑容却瞒不住人，更不要谈对部长脾气极为了解的陈伯君了。
“部长，若是为培养人才，怕就是把您家当给掏空了，您也乐意不是！”
不露山水的轻拍个马屁众，在部长面前陈伯君这位秘书到是不显拘谨，在南京，铁道部论其地位可以说仅次陆军部、财政部，而之所以拥有这一超然的地位，原因则在国父孙中山先生认为铁道为中国实业振兴之主要关键，奉行孙中山遗教为建国方纲的国民政府刚一北伐成功，便将铁道部设定为拥有层级与位阶相当高的部会。在这种情况下铁道部自然也就掌管了十分庞大的资源，作为铁道部这位实权部门的部长，同许多官员不同，顾兆熊对真才实干的人，即使未曾谋面，也会畀予重任。在他接任铁道部长之际，正值华北局势恶化之时，修通粤汉铁路成为当务之急。连贯粤、湘、鄂三省的粤汉铁路自1901年开始修筑，历经30年，仅完成广州至韶关段、武汉至株州段，而韶关至株州约490公里，因经费短缺一直未能修通。在其接任后几番交涉，终于将英国退还我国的庚子赔款450万英镑争取到粤汉铁路。
随后打听到正在主持修筑陇海铁路的工程师凌鸿勋，是当时国内屈指可数的铁路专家。尽管与凌鸿勋从未谋过面，仍不拘一格，任命凌为粤汉铁路株韶路工程局局长兼总工程师。凌鸿勋不负厚望，克服种种困难，现在株韶路段工程进展可以说极为顺利，而更让顾兆熊欣慰的是，凌鸿勋不仅善于工程，而且还善于发现人才、重用人才。
“我是愿意出钱资助人才出国留学，就是人才难得啊！”
顾兆熊叹了口气，然后看着跟随自己多年的陈伯君说道。
“人到用时方恨少，现在于内，虽割据未除，但国家大局业已初定，正可谓百废待兴近在眼前，于外又有日本入侵迫在眉睫，国家建设急需人才，而人才……”
朝着椅背上一靠，半闭着眼睛顾兆熊缓声说道。
“这么多年，培养的那点人才，先是晚清又是北洋的全给耽误了，咱们若是再耽误下去，可就真是民族的罪人了！没脸见后世人啊！”
“部长，旁人不敢说，可您却是无愧后人的！”
这话倒不是陈伯君在拍马屁，作为铁路部部长的顾兆熊，同样有着部长的“特权”——特支经费，而与普通部长的特支经费不同，每年京沪、津浦两路都会有一笔高达近百万的款子送给部长，可以直接在特支项下开支。而在顾兆熊出任铁道部长后，个人几乎未动这笔特支经费一文钱，但他却用这笔钱培植人才，派送了许多人才出国深造，现在前前后后已经派出上百人，而这些人中，大半都是未曾谋面，仅凭他人一封推荐信即可。
“好了，不说什么无愧不无愧的了，这六人出国留学的事情，你来安排一下，尽量去美国，现在美国的科技为世界最发达之国，德国亦稍逊于美，学费和生活费，就从特支里支出！嗯，照例，在美国银行内以他们的名义存足未来几年的学费、生活费，”
摆摆手，无意听下属奉诚的顾兆熊细细安排道，之所以这么安排自然有他的用意，这些学生并不是正式的官派留学生，他任铁道部长一天，可以划款给他们，可若是离任了，谁知道继任者又会如何？
“今天还有什么安... -->>
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