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气象一直是影响战争的主要因素之一,在过去的战争中,仅次于地理。
虽然随着技术进步,气象对战争的影响一直在降低,但是当今的技术手段,仍然无法完全消除恶劣天气造成的影响。事实上,越是先进的武器,越容易受气象的干扰,甚至因为恶劣气象而无法正常使用。
比如在波沙湾战争当中,沙尘暴就让联军空中打击的效率降低了六成以上,还严重限制了激光制导弹药的使用范围。
当然,严寒产生的影响同样突出。
虽然在吸取了第二次全球大战的教训之后,各国都很重视在高纬度地区的作战能力,比如西骆沙坚持为t-80系列主战坦克配备燃气轮机,与燃气轮机的冷启动性能更好,更适合在严寒环境下工作有很大的关系,但是受技术限制,装甲部队在严寒环境下的作战效率依然好不到哪里去。
不说别的,除了少数几个型号的主战坦克之外,其他战车全都使用柴油机。
再说,燃气轮机的巨大油耗,抵消了冷启动性能因为不需要热车而带来的好处。
此外,严寒产生的影响,不是说有了好的装备就能忽略。
比如,积雪对道路与铁路交通产生的影响就没办法忽视,而且严重的时候会导致交通线瘫痪。
正是如此,在10月初降下了第一场大雪之后,大陆战场的局势就渐渐稳定了下来。
不管是进攻方,还是防御方,都在为即将到来的冬季做准备,比如提供御寒的衣物,为营房安装取暖设备。
当然,气象产生的影响,不止有坏的一面,同样有好的一面。
放眼整个战场,气象因素其实对帝国更加有利。
道理就是,帝国陆军能利用各战场的气象变化打时间差,以此来解决,至少是大幅度缓解兵力不足造成的问题。
不要忘了,不管在什么情况之下,帝国都面临两线,甚至多线作战的难题。
即便在地面战场上,也要面对来自多个方向的劲敌。
可问题是,哪怕能够从论议两院获得充足军费,也不可能在和平时期保持能打赢全球大战的常备军事力量。
也就是说,在大战时期,肯定会在完成军事动员之前遇到兵力不足的问题。
指望通过战争动员来解决兵力不足的问题,显然不现实。
正是如此,帝国的总体战略,在初期是以防御为主,通过防御争取获得完成军事动员的时间。
不过,这并非全部。
利用跟地理息息相关的气象,也是主要的应对手段之一。
这里,关键其实就是面向西陆集团的大陆战场,以及面向梵罗国的南方次大陆战场,在气象上存在巨大的差别。
大陆战场在巨大陆腹地,是典型的高纬度地区,特点是冬季非常寒冷。
相对而言,南方次大陆属于热带季风,一年的气温变化并不明显,主要的季节标志是降雨量。
关键就是,大陆战场的冬季,跟南方次大陆的旱季高度吻合。
在大体上,从每年10月到次年5月就是南方次大陆的旱季。
因为降水减少,河流的水位降低,所以在河网密布的冈伽罗平原,旱季更加适合大兵团作战。
严格的说,也只能在旱季发起大规模作战行动。
随着雨季到来,特别是连续下了几场暴雨,河流的水位暴涨,不管多么厉害的部队都肯定是寸步难行。
正是如此,之前的两次南方次大陆战争都是在年底打响,并且在几个月后,也就是雨季到来之前结束。
要说的话,也就是受此影响,巴铁当局才会如此的松懈。
毕竟,跟前两次南方次大陆战争相比,因为有梁夏帝国撑腰,所以双方在战略层面的态势发生了逆转。按照巴铁当局的判断,梵罗国受总体军事实力的限制,未必敢于在旱季刚刚到来的10月发动进攻。出于更加长远的考虑,特别是在进攻失利之后的防御作战,更有可能把发起进攻的时间安排在年底,甚至明年的年初,确保在总体局势不利的情况下,能够依靠雨季的充沛降水,挡住东方联军的进攻。就算守不住德城,也有很大的把握守住至关重要的冈伽罗平原。
要说的话,就连丁镇南都有类似观点。
当然,对帝国军队来说,大陆战场的冬季与南方次大陆战场的旱季基本上同步,绝对算得上战略优势。
说是“天时”也没有错。
往简单说,从10月份开始,帝国陆军就可以把主力派往南方次大陆,用二线部队守卫大陆战场上的防线。只要能够进行快速的战场调运,还能在几个月后,把主力部队送回大陆战场。
可见,除了必要的休整,主力部队其实能两线作战。
这里面的关键,是如何才能够在两个主要战场之间进行快速转移。
只是从转移的角度来看,最理想的办法是尽可能降低运输量,以能够空运的人员与轻型装备为主。
为此,就需要在两个方向各储备一套主战装备,比如坦克与战车。
只有这样,才能只转移人员。在人员到位之后,能够立即获得所需的主战装备,然后迅速的形成作战能力。
至于以弹药为主的作战物资,反到是次要问题。
毕竟,和平时期不会储存太多的弹药,而帝国的弹药工厂全都在本土核心地区,因此不管是送往大陆战场,还是送往南方次大陆战场,都得用铁路运送,而且帝国早已此为标准修建铁路网。
问题,也就是主战装备。
别说帝国陆军的地位一直在降低,哪怕没降低,也不可能在和平时期采购两倍于实际需求的主战装备。
经费就是个天大的问题。
就拿主战坦克来说,在大陆战场这边,理论上至少需要8000辆,才有望在开战初期顶住西陆集团的猛攻。虽然南方次大陆的需求低一些,但是也需要5000辆。加上其他方向的作战需求,总需求量在15000辆到18000辆之间。关键是,这还是最低需求,而实际需求量在20000辆以上。
显然,根本不可能采购20000辆zt-99式主战坦克。
道理也很简单,按照服役30年计算,平均每年要采购700辆,而帝国陆军每年用与采购主战坦克的经费,最多也就只能购买300辆。如果强行采购700辆,那就没钱购买其他主战装备了。
此外,主战坦克的服役时间也未必能够达到30年,比如zt-80到zt-99的服役时间也就相差24年。
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