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陆军的态度是高度统一。

    以炮艇机在波伊战争后期的表现,哪怕是在大规模战争当中,炮艇机依然有很高的战术价值。特别是在掌握绝对制空权的情况下,炮艇机能为地面部队提供更加持久,而且更加精准的火力支援。

    关键就是,在电子火控系统的控制下,100米火炮的弹着误差不会超过25米,如果使用40毫米速射炮,甚至能对距离防线15米的敌人进行火力压制。相对的,80毫米火箭弹的误差都超过了25米,而通常使用的250千克级炸弹的杀伤范围超过50米,而500千克级炸弹更是高达150米。

    至于威力,那就更加不用多说了。

    别说100毫米火炮,与“攻-9”搭载的那门加特林机关炮共用弹药的40毫米速射炮就能够摧毁绝大部分地面目标。

    为了能够获得拨款,空军与陆军各自做出退让。

    炮艇机依然归属于空军,编入支援航空兵,只不过由特种作战司令部管辖,而该司令部在名义上隶属总参谋部,实际则由陆军司令部领导,比如一直是由陆军司令部委派的上将担任最高指挥官。

    只是,直到周涌涛成为帝国首辅,炮艇机项目才获得了重生。

    斯兰内战后期,炮艇机可以说是大放异彩,其价值总算得到承认。

    在后期的作战行动当中,帝国派遣的炮艇机成为了斯兰国防军最可靠,甚至是唯一能依靠的支援力量。几乎所有的地面进攻行动,都是在炮艇机的支援与掩护下进行,绝大部分高价值目标由炮艇机摧毁。

    正是如此,在新历的145年,帝国空军与陆军再次联手,研制新式炮艇机。

    只是,最后依然选择用“运-9”做为搭载平台,只不过是最新的E型,而且对部分子系统进行了升级改造。比如加厚了机身装甲,关键部位能够抵挡20毫米炮弹的直接攻击,正常起飞重量比“运-9E”增加了大约5吨,为此采用了功率更大的发动机,保证巡航速度等性能不会降低。

    不过,最为主要的改进之处,其实是武器系统。

    以“幽灵炮艇”为代表,哪怕是最新式的AC-130U,其主要武器都是火炮,前后几个型号所做的改进,也就是通过采用更加先进的火控系统提高火炮的射击精度,并没有拿火力系统做文章。

    当然,帝国军队之前陆陆续续装备的那些炮艇机也一样。

    可问题是,火炮的精度肯定有个上限,不是说只要持续改进火控系统,就能够不断的提高火炮的射击精度。

    严格说来,火力打击精度已经是研制炮艇机作战使用的关键因素。

    道理也很简单,随着敌人的防空火力增强,特别是具备全向攻击能力的单兵防空导弹的出现,对所有低空飞行的作战飞机构成了严重威胁,也就要求炮艇机能在更远的地方为地面部队提供火力支援。

    按照帝国空军做的评估,炮艇机首次开火距离,得由1500米提高到5500米,战场生存能力才有足够的保证。

    随着距离增加,炮击精度会直线下降。

    就拿100毫米火炮来说,在射程提高到5500米的时候,首发弹着误差将达到75米。

    显然,这样的精度肯定无法接受。

    也就是说,需要一种精度更高的武器。

    毫无疑问,唯一的选择就是空地导弹。

    所幸的是,在启动新式炮艇机的研制项目之前,主要由武装直升机搭载与使用的重型反坦克导弹已经成熟,而且被证明是一种相当有效的对地打击武器,不管是精度,还是威力都能够满足作战需求。

    此外,炮艇机飞得更高,速度也更快,能够赋予导弹更远的射程。

    正是如此,也就要求炮艇机得具备搭载与使用重型反坦克导弹的能力,而且搭载数量还不低。

    至少都要有40枚。

    理由也很简单:炮艇机的持续作战时间以小时计算,通常在6个小时左右,出动一次往往需要对付数十个,甚至更多的地面目标,因此需要搭载足够的弹药,才能获得相应的持续作战能力。

    燃油没了,还可以空中加油,要是弹药用光了,就只能返航。

    可惜是的,这个要求确实有点高。

    不是技术上办不到,而是加上40枚导弹,以及发射系统与火控系统,成本将会高得让军方无法接受。

    此外,整合反坦克导弹的发射系统会导致设计周期延长。

    综合权衡之后,帝国军方做出了取舍,不再要求把空地导弹置于机体内部,外挂方案也能够接受。

    正是如此,在“运-9EA”机翼外侧有4 个武器挂点,使用复合挂架最多能够挂载24枚KD-28C短程空对地导弹。

    有趣的是,在“运-9EA”机舱内部,预留了安装40枚KD-28C的位置。

    可惜的是,采用毫米波合成孔径雷达自主导引头的KD-28C还没量产,而且配套研制的毫米波雷达也没有定型,所以在大战爆发之前交付的那些“运-9EA”不具备搭载空地导弹的能力。

    设置在机翼外段的4个武器挂点,通常用来携带副油箱。

    如果在高风险地区活动,还能挂载2具电子对抗与干扰吊舱,增强对抗采用红外导引头的单兵防空导弹的能力。

    与其他的先进作战飞机一样,突然爆发的全球大战,解决了炮艇机量产的所有问题。

    关键还有,可以拿现役的“运-9E”改造。在帝国空军的运输机队里,这种战术运输机超过5000架,其中E型多达2500架。再说了,前线作战行动对战术运输机的寻求一直不是很高。

    迄今为止,交付的“运-9EA”已经超过200架。

    当然,在通常情况之下,一个大队的18架“运-9EA”就能承担起一个战术方向的支援任务。

    要说的话,正是依靠来自瓜港的这些“运-9EA”提供的火力支援,陆战队才能在下午的战斗中顶住梵军的疯狂反击。

    此外,也就是有了“运-9EA”在前线作战,才能够按照原订计划,让重型直升机继续向机降场运送工程设备与物资,确保修建野战机场的工作顺利进行。要不然,肯定得在当天下午动用垂直空运力量向前线增兵。

    随着夜幕落下,突击作战行动进入到最关键的一个夜晚。
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