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以解决的，但是没钱是万万不能的。
1988年，毛熊就搞了暴风雪号航天飞机升空之后在太空轨道飞行了两圈，历时三小时，然后自动降落了。
可惜的是这也是绝唱，虽然在航天飞机方面毛熊要比阿美后发，但是技术优势还是很明显的。
有些时候，当用金钱可以衡量一切的时候，那么无论什么项目里面，必然充斥着金钱的魔力。
说个不好听的，本来可以一个月解决的技术难题，用十个月来解决，是不是拿到手的钱更多？
至于说名声？名声算个蛋啊，钱才是第一的。
这也是为什么阿美那边在上世纪都已经有的项目，现在重启困难呢？
换了是何贵，何贵也会把前面的什么技术资料之内的弄的你没法用。
很简单，有技术资料，拨款一亿美金，而技术资料没有，或者是丢失，那么就要拨款十亿。
哪一种计划拿到的更多？
只要项目立项，那就简单了，毕竟自己干三五年就走了，后面上来没干成，那是后面的无能。
后面的人上来会给前面的人继续投资？
做梦去吧，别人把好处拿了，自己还要继续投资？当冤大头？然后成功了名声是前面的？
这也是很多项目不成功的原因之一，因为大家都奔着钱来的。
何贵这边研发虽然也是靠钱的，但是何贵是私人企业，不会存在说项目负责人拿到钱可以给自己买车，买房，还可以送儿子出去留学，还可以买手表，皮带，装修办公室。
想屁吃呢，敢挪用何贵的钱，下半辈子就端铁饭碗了。
这还算是好结果。
何贵开始制造发-动-机，先把需要的材料处理了，一台发-动-机3吨重，看起来不是很多，三吨重的金属才多大一块。
但是在材料准备的时候，会准备超过20吨，因为很多的零件会切削掉大部分。
而且因为各个零部件不一样，熔炼之后的材料要做成各种形状，然后进一步的加工，何贵先进行大块的熔炼，大块熔炼之后再分成需要的形状，然后加工，加工之后还要热处理，也就是材料晶化。
这个过程中加工的零件会因为各种不知名的原因损坏，比如加工之后还好好的，但是热处理之后就坏了。
这也是为什么零件有个良品率，因为有些东西你根本不知道究竟是怎么坏的，加工的共振？应力？
温度的影响？
除非是有规律的大面积的损坏，其余的小部分的就不管了。
何贵现在的动手能力是非常强的，就是让何贵手动打造飞机也是可以的。
人其实就是最最精密的机械，人究竟能够制造出多精密的东西，没有人知道。
就拿半导体来说，人类已经可以知道多精密的东西了？
人类的制造极限在什么地方？没有人知道。
要是按照机械的那一套说法，也就是机械不能制造比自己更加精密的机械，那么人体内的最小单位分子？原子?电子？夸克？
没有人知道，也许在夸克之后还有更精密的。
何贵在作坊里面忙碌了起来，电力也开始剧烈的消耗起来。
京都的老张看到何贵这边消耗的电力，心里很高兴啊，何贵搞什么研究，没有人知道，但是老张知道，何贵这边用电量暴涨的时候，绝对是在做大项目。
何贵这边做什么项目，上面不干预，一方面是没有比何贵更懂的了，你说让谁去领-导何贵干事情？
还有谁敢来管理何贵?要是谁想说来主动管理何贵，明天这人在几十年前干的坏事都会被人捅出来。
不管是学术，还是实力，还是动手能力，都没有人可以管理。
而且何贵明面上看起来是一个人，但是实际影响力呢？有多庞大？
西飞的电动车热度还没完全消失的时候，西飞就官宣了造车计划。
之所以电动车拿回去这么一段时间才官宣，是因为一方面要跑项目，另外也要对何贵制造设计的电动车进行验收，试验等等的。
这不上面正式批复之后，这边就开始官宣了，这也就是西飞，说要造车，一两个月就拿到了批文，其余的不得好好勾搭勾搭才能拿到。
西飞发布了两个版本，第一个是铝合金冲压件构造，第二种是定制款的，备选的有战斗机的钛合金，以及新材料的碳纤维一体化铸造技术。
“还采用铝合金冲压件，这也太LOW了吧？”有人看到官宣内容之后，立马发牢骚。
“楼上的没看到一体化铸造技术，你知道西飞可以一体化铸造直径六米多的银龙号的大梁吗？”
“就是，脑容量小了就多吃点猪脑，铝合金冲压构造，这个是降低使用成本，那里坏了换那里，一体化铸造，要是遇到小事故，修车修到怀疑人生。”
“就是，现在很多电动车都跟风一体化铸造技术，要是出了事故一个是全部换车壳，一个就是切割之后修复，反正都不便宜。”
“其实就跟手机把电池做的不可拆卸一样，一方面追求薄，另外一方面你自己都会换电池了，维修生意怎么做？充电宝卖给谁？”
“就是，有钱就买一体化铸造的就是了，那可是钛合金。”
“西飞这个技术有点意思啊，全部是自己研制的系统，咱们造电动车的虽然多，但是大部分还是用的别人的车机技术呢。”
“西飞肯定有技术的，我很好奇这太阳能充电覆盖件，究竟价格多少，技术等级怎么样？”
“肯定不便宜，就是不知道什么时候可以看到具体的，这官宣也不说清楚。”
“希望西飞不要搞什么功能包月，现在电动车上面这样功能需要交钱，另外的功能需要交钱，我严重怀疑以后开车先开30秒广告。”
“不要怀疑，资本家没底线的，监管也是摆设一样。”
“唉，吃人的嘴软。”
“对啊。”
“希望西飞不要让我们失望，治理一下那些电车企业。”
“看样子西飞这营销也是做的好啊，很多数据不第一时间公布。”
“保持热度啊，这还用教？”
其实这是冤枉西飞了，售价，具体的系统之类的，还没出来详细的数据，因为具体的造价什么的还没有弄出来，厂房都还没准备完毕。
所以不是西飞不公布，而是在考虑怎么把何贵制造的这个电动车减配一番，因为全部配置的话，价格太高了。
“其实我建议要做就做最好的，低端客户咱们不要去抢？”在电动车上，西飞两个大头头有了一些分歧，其中一人说道。
“高中低档搭配，我感觉更好。”
“话是这么说，但是低档的真的有些掉价，咱们的技术没有那么廉价，看看现在的汽车品牌，豪华品牌依然受到欢迎，咱们本身质量也不错的。”
两个大头头意见有些不一样，总工在一边觉得两人说的都有道理。
“咱们电动车再便宜，几大配置少不了，雷达系统，视觉系统，光伏发电系统，电动驱动系统，电力管理系统，这些配置下来，怎么对标其他人的低配？”反对的大头头继续说道。
“你说说看？”两人互相看了看，又问总工。
“我个人也觉得做高档的要好一些，哪怕就是给残疾人用来跑运营，我想别人也愿意坐高档车……。”
“低端客户群体竞争很激烈的，咱们西飞肯定要有自己的牌面。”