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内版的三四倍。成本自然也高出了不少。毕竟国内版是 把所有非必要的配置全部去掉了。舒适款则又将这些配置全部加上去。
外销的几款车里面，还就是面包车最畅销。基础版的卖到了发展中国家去，价格虽然比国内版贵了差不多一倍多，但相当于其他进口车，那可便宜多了。面包车还有一些非常受欢迎的地方，节油、空间大、耐糙。对路况要求也不是很高。什么样的泥泞路，也都去得，毕竟车身重量比较小，就算陷在泥泞之中，也很容易推出来。
当疯田欣喜在中方的销量逐步提升的时候，突然发现岛国竟然也出现了北方汽车厂的面包车。
不过出现在岛国的面包车自然不是基础款，而是舒适款。
八十年代的岛国，也并不是所有的家庭都养得起车。但是一款廉价车型，也让很多养不起车的家庭有能力供养一辆车。更何况这辆车还可以有更大的用途。
面包车的价格也就相当于岛国那种微型车的价格，但是微型可没有面包车这容量。面包车一家人出行旅游完全没压力。还可以载很多东西。最关键是二者价钱相当。微型车的舒适度也好不到哪里去，甚至还不如舒适款的面包车。
所以，北方汽车的面包车进入岛国市场之后，还真是搞得风生水起，抢占了疯田不少低档市场。
这下疯田老板上原有些高兴不起来了。虽然只是低档市场，但这不是个好苗头。
他心知肚明，北方汽车无论是技术上还是工艺上都是要超越疯田的，一旦让北方汽车把品牌树立起来，将来必定会成为疯田的大敌。
上原不怕德联的汽车公司，也不怕霉国的汽车公司，因为这两个国家的汽车公司，成本都要比岛国高。但是上原很害怕北方汽车。因为北方汽车可以将车的成本压缩到一个极致。连疯田也做不到。
但是北方汽车厂还真是有种势不可挡的势头，不仅面包车在岛国打开了市场，就连中低档车，甚至豪华汽车龙牌汽车都开始出现在岛国的街头。
主要是北方汽车厂的设计实在太领先了，外形设计上似乎超越了同时代的汽车一个时代，非常适合年轻人的口味。而龙牌汽车，也同样赢得了商务人士的青睐。
当北方汽车在国外的销量提升起来之后，也带动了国内的销售。
毕竟一个能够在国际市场拼杀的品牌，肯定是非常有实力的。而这个时候，合资的疯田车开始陆陆续续出现一些小故障。
东北汽车厂的技术落后，生产工艺落后，工人的技术水平确实非常不高。即便只是做组装，还是不可避免地出现了各种各样的小毛病。
虽然不是很大的影响，但是各种异响，小故障，还是让合资疯田车频频返回疯田车的特约维修点。
而形成鲜明对比的是，北方汽车厂的各种型号汽车，除非出现交通事故，几乎完全不需要去维修点，当然必要的保养检修还是需要的。
北方汽车厂的销量越来越好，自然会不断压缩合资疯田车的销量。
上原非常愤怒地发现，他们与东北汽车厂的合资厂一直都还在亏损。现在销量还在一步步衰退，这样下去，疯田不仅不能够赚回来本钱，反而会一直亏下去杠。
加上岛国那边的压力也越来越大，销量也在不断下降，海外市场就更不用说了。
上原心里打起了退堂鼓。
何总，疯田准备退出和东北汽车的合资。东北汽车的合资项目不仅没有赚到一笔钱，反而继续在亏损。估计东北汽车也有些撑不下去了。东北那边询问我们能不能接手东北汽车厂。”周利民说道。
“你是什么想法?”何雨柱问道。
“东北汽车厂的底子其实还是不错的。合资厂那边也基本上都是新设备。如果接手过来，稍作改造就可以成为我们北方汽车厂的重要生产基地。我们现在打开了出口市场，生产比较吃紧。如果能够接手东北汽车厂的话，可以给咱们省去建厂的工夫。”周利民显然还是想接手东北汽车厂的。毕竟东北汽车厂的意义不一样，这以前可是中方的行业老大。
东北汽车厂有十几万工人。如果能够通过何雨柱的培训可以成为北方汽车厂的主要生产基地。
而且周利民觉得北方汽车厂这个名字已经不太合适了，应该叫中方汽车厂.
何雨柱也觉得汽车厂再用北方汽车厂这个名字确实有些不太合适，直接将北方汽车厂改成何氏汽车厂。既然工业集团改成何氏工业集团，那么汽车厂改成何氏汽车厂也顺理成章。