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a集团军的整编工作在一月十日就全部完成了，c集团军与d集团军的整编工作也在一月中旬先后完成。到一月二十日，帕特里奇有四个集团军可以调动，而且其中包括了战斗力非常强大的a集团军与b集团军。
如果由帕特里奇选择的话，他会给e集团军更多的时间。
不管怎么说，攻打北京的作战行动必然会对天津的战斗产生影响，特别是在支援力量方面，随着美日联军将重点转向北京，能够为e集团军提供的空中支援与炮火支援都会大大减少。
还得考虑东北军对美日联军攻打北京做出的反应。
别的不说，中国空军已经在此之前得到了充足的休整机会。事实上，在美日联军攻入天津主城区之后，中国空军的作战出动数量就降低了许多。这也可以理解，在城市战中，美日联军的空中优势没有太大的用武之地，而中国空军又缺乏对地打击能力。在美日联军把空中打击的重点转向东北军的后勤保障体系之后，中国空军也调整了作战部署，用更多的力量来保卫补给线。如此一来，中国空军就主要在己方的防空区域内作战，得到了地面防空部队的有力支持，不但不需要出动太多的作战飞机，战斗损失也大大降低。
想都不用想就能知道，中国空军肯定在为保卫北京做准备。
只要美日联军攻打北京，中国空军就将全力以赴的投入战斗，不惜代价的阻击美日联军的进攻行动。
要知道，此时的中国空军到底有多强的战斗力，连帕特里奇心里也没底。
按照送到联军司令部的情报，到一月初，中国空军部署在北方战场上的作战飞机将近两千架，其中至少有八百架是能够与f-22a匹敌的j-20，除掉一百多架支援飞机，剩下的全是j-10与j-11等第三代战斗机。从作战力量上看，j-20机群并没得到增强。两个月前，中国空军在北方战场上的j-20就超过了五百架。问题是，j-10与j-11机群的规模几乎扩大了两倍。
对这一现象，美国的情报机构给出了一个较为合理的解释，即j-20主要在成都与西安生产，这两地的飞机制造厂都由中国中央政府掌握，在发表了《权利宣言》之后，北京当局与中央政府的关系已经非常紧张，所以分配给北方战区的j-20大大减少，并没有之前预料的那么多。
问题是，帕特里奇却不这么看。
从规模上来讲，只要能够合理使用，八百架j-20足以挑战美日联军的制空权。更重要的是，北方战区的范围非常有限，除掉美日联军的占领区，只剩下了河北、山西与山东的部分地区，而邻近地区都归属于其他战区。受此影响，能够部署在北方战区的作战飞机肯定非常有限。在确保拥有足够的制空战斗机之后，罗耀武没有让空军继续加强制空力量，而是增加了第三代战斗机的部署数量，摆明了就是想要在对地打击上做文章。
要知道，在实战中，j-10与j-11这类第三代战斗机，几乎只能用来执行对地打击任务。
在f-35大量服役之前，中国空军还能用j-10与j-11对付美日联军的第三代战斗机，随着美日联军逐渐淘汰了第三代战斗机，由f-35配合f-22a作战，j-10与j-11在制空作战中的价值就大打折扣了。
不是说，j-10与j-11在空战中打不过f-35。
主要就是，f-35很少用来执行空战任务，而且在执行较为危险的轰炸任务时，f-35只用内部弹舱携带弹药，不会使用外部挂架，隐身能力较为突出，而j-10与j-11所配备的火控雷达几乎无法发现这种战斗机。即便在格斗空战中，f-35不是j-10与j-11的对手，但是在没有可能交战的情况下，j-10与j-11的格斗能力再强，也没有用。即便在某些时候，美日联军得用f-35执行空战任务，也会尽量避免格斗，主要用中程空对空导弹，在视距外发起攻击。
当然，随着j-20大量服役，j-10与j-11也陆续退出了空战舞台。
由此可见，东北军一直在为保卫北京做准备，而中国空军肯定会在必要的时候，让美日联军大吃一惊。
帕特里奇甚至有理由相信，只要中国空军能够夺得局部地区的制空权，罗耀武就会改变只守不攻的战术，在时机成熟的时候，发动一场大规模反击战役，彻底击败美日联军，取得北京保卫战的胜利。
这个时机，就在美日联军向北京进军之后。
只要美日联军在攻打北京的时候遇到了麻烦，又没能打下天津，罗耀武就会让在天津坚守的东北军首先发起反击，牵制住美日联军的主力部队，甚至让帕特里奇... -->>
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