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明斯克号,一艘左舷一马平川、供舰载机起降的航空母舰;右舷是一艘弹炮林立、刺猬一般的导弹驱逐舰。凡是想得到的各种武器,这条船上都有。这便是多功能作战杂糅体的航空战舰、“新明斯克”号佣兵游击舰。
如果是在战前,这样的大杂烩战舰一定会被各种批评逼到自沉。但现在的佣兵世界是另一回事。舰队战术没落、崇尚单舰机动游猎的时代,游击战舰讲究花样多、功能全,一条船恨不得遂行所有任务,适应所有的作战环境。
“新明斯克”号除了不能腾空而起、不能潜海钻地,其他能力基本都齐备了。
这艘巨舰在黑色的海面一起一伏,飞剪式大西洋舰艏激起如山般的白浪。
海面的波涛似乎憎恶这不速之客,将这条船推上推下,左右摇摆。船身向一侧倾斜时,所有的绳索和金属链条也都叮叮铛铛地跟着撞到另一边。巨大的主桅杆和旋转不止的探测雷达在狂风中似乎会被拔掉似的,发出喀啦喀啦的响声。
站在舰艏,似乎整个天地都在旋转。
惊涛骇浪中,飞行甲板依旧是忙碌的。地勤穿得五颜六色,在各个岗位上奔跑,忙碌,他们已经接到通知,准备临战。今天是个重要的日子,新明斯克号将结束开放,开始接收本舰最重要的核心——舰载战斗机和飞行员。
虽然新明斯克号是一艘万能战舰,但大部分进攻性火力还是需要靠舰载机来发挥。不然,谁会利用宝贵的舰上空间去修筑什么飞行甲板和机库。而对于一艘航空母舰或万能航空战舰来说,舰载机和飞行员是衡量战斗力的唯一标准。在第二次世界大战中,临近末日的日本帝国海军由于舰载机和飞行员损失太大,又不能及时补充,再宝贵的航空母舰也只能投入到诱饵作战中,作为舰队行动的牺牲品。
日常状态的新明斯克号只是一条服务舰,往往不会携带哪怕一架舰载机。而是尽可能将所有空间都留给外来的游猎佣兵,毕竟这是战舰的收入来源。
佣兵的需求总是非常临时,没有任何预约。
有的人可能是经过长途飞行后需要休整;有的则是想藏匿在机库内搭便车,准备发动对某个地方的突袭;还有的甚至只是想体验一下舰载机的刺激而已。没有任何工作能比在航空母舰上起降更危险,也没有比舰载机飞行员更值得炫耀的生涯。
不过从今天起,新明斯克号将不再接收任何佣兵的服务申请,开始清退所有外来舰载机和飞行员。她即将进入东太平洋海域,准备和突击者号汇合,作为首轮航母销毁仪式的贡品。
本来,这样一位饱经沧桑的美人即将迎来死亡,再没有比这更令人心碎的事情。但是全舰人员都知道,他们即将参加的不是一场仪式,而是一个陷阱。布雷默顿军港的异动已经世人皆知,突击者号在航行途中也发生了多次失联和突然改变航向。诸多异常状况频发,谁都能想象这场销毁仪式绝不简单。
现在,首先要赶快把无关的外来舰载机尽快送走。新明斯克号已经转舵,对准逆风方向全速航行,进入舰载机起降作业。飞行甲板上,海风迎面扑来,带着咸滋滋的气味。飞行控制室的电子屏幕上标示着甲板风风速为24节,相当理想的环境。甲板上停满了各式各样的舰载战斗机,比较显眼的是米格-23k“鞭挞者”,瘦长的机身和向后收拢的可变后掠翼让整架飞机显得嶙峋骨感。后面还有几架“鹞”式垂直起降飞机,为了省油,也在滑越等待区排队。这些飞机从停机区到起飞跑道之间挤得满满当当,它们准备离开这艘即将赴往地狱的濒死之船。就像是进水船舱内的老鼠,争先恐后地往外逃跑。而舰员也在作各自的准备工作,迎接本舰舰载机。整个飞行甲板的混乱程度可想而知。排在最前面的米格-27k战斗机缓缓滑行到起飞区的黄色标示线位置,机翼像鸟儿一样向前摆动,伸展到最小后掠角位置。所有的襟翼全部放出,抖开全部的羽毛。
专门负责检查故障的水兵在飞机周围绕圈跑个不停,确保这架飞机不出任何问题。虽然这是一架与本舰无关的战斗机,但真要在甲板上出了事,影响的也是自己。更何况米格-23本来就是一种可靠性不太高的飞机,出任何故障都不会有人感到奇怪。片刻后,最终检查员弓步半蹲在飞机侧面,高高举起大拇指,这代表“检查完毕,一切正常,可以起飞”。对于这种旧制米格机来说,关键时刻居然没出任何毛病,所有人都颇觉意外。与此同时,明斯克号的第一架自携舰载机出现在了地平线上,那是一架全身玫瑰红色的米格-29k-ovt“支点”战斗机。最紧张的时刻来临了。