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沉重的装甲型a-18e攻击大黄蜂战机在阴冷的夜空中跌落，浑身重量让这架飞机在俯冲时照样力道十足，让人根本感觉不出来两台发动机已经全部停车。高空，凌冽的冷风刮擦着飞机，湍流波动。无动力飞行让飞机更容易受到环境气流影响，宽而雄壮的大展弦比机翼在气流中抖动不止，预设安装角的翼尖挂架往上奇怪地翘着，像是下一秒就要把机翼扭断似的。
排炮鲍勃正在实施发动机重启程序，动作如此粗蛮，就像是对待一台不听话的拖拉机。
真不知道他是要把对头狼比尔的不满都朝战斗机发泄出来，还是觉得仪表盘实在是太难看，需要大刀阔斧地装修一番。总之，对于启动按钮，不是按而是砸；跳开关也不是去扳动而是锤。
以前曾有人“有幸”和鲍勃一起驾驶双座机，欣赏到这暴脾气，对方就曾经建议鲍勃应该试试苏-25这类的苏联货。
“糙货配糙人。”
鲍勃对这个建议感到怒不可遏，他不但没有任何理由去驾驶敌人造出来的飞机，更何况苏联货只是看上去粗糙耐用，实际并非如此。生产工序愈是粗鄙，东西的可靠性和可维护性就越低，这是常理，苏联人也不例外。再加上苏联的飞机都是作为战时消耗品制造的，所谓坚固结实，只是坏了不可惜，但非常容易坏。鲍勃虽然鲁莽，但又不是那种不要命的亡命徒，他喜欢别人称赞他“粗中带细”。挑选飞机时，鲍勃特意选中了f/a-18，就是因为舰载机经得起野蛮操作。他对女人的选择标准亦是如此，要耐打经造，这或许也是其前妻离开的原因吧。他从不考虑别人怎么想，当然鲍勃并非刚愎自用，而是说，他认准的事情，便会把这种想法当做信仰来捍卫。此刻，a-18e的进气口内像是刮起了一场风暴，激烈的湍流像是无形的猛兽，怒吼着挤进长管型空间，左突右撞，暴躁非凡。进气道内设计有稳定收缩段，即便是再疯狂的气流也会稳定下来，紧接着以集束状的集中力道汇聚到涡轮叶片上，经过多组涡轮的加速，进入核心机压缩段部分，进而转化为强大的推力。在这复杂系统的作用下，一场躁动的风暴逐渐形成了近乎笔直的高速气流。发动机叶片控制住空气，重新发挥出作用。两台增推型f414发动机再次发出了稳定的吼叫。
双侧发动机重新启动成功！排炮鲍勃在半空中哇呀呀地狂笑起来，他的笑声通过无线电传到狩猎区转播中心、再分散到各个终端设备上，让这令人耳膜躁动不安的笑声震动整片空域。这是一种满不在乎却又得偿所愿的畅快淋漓。f-16e超级隼的驾驶员，额头开始有些冒汗。那架笨重无比的a-18e倒不至于给他带来什么压力，但这笑声却让他倍感不安。重新获得动力的a-18e飞机再次振翅而起，这股力量感，完全不像是终于抓住救命稻草的落水者，反而有种陨石装上火箭发动机的感觉。本来就气势逼人，如今变本加厉。超级隼驾驶员狠狠握了握侧置的操纵杆，必须得认真对待这个人。紧接着，他开启了燃油紧急泄放口，将保形油箱内的多余燃油放掉。虽然这些油很贵，但自己的性命更值钱。接下来，得施展一个小小的绝招，反过来震慑一下这个古怪的对手。不然，战斗气势就要被压过去了。一场近距离的短兵相接，气势往往比实力更重要。f-16e保持着高速水平盘旋，这是战隼飞机的生存之道。这种战斗机的优势就在于持续机动能力，所以必须保持着较高水平的空战能量。就这当间儿，排炮鲍勃的a-18e攻击大黄蜂轰地冲了过来，简直就像一只牛头梗，血盆大口唾沫横飞。
狗斗开始了。
排炮鲍勃是个冲劲十足的人，性格比公牛还直，正如他的炮弹，一旦发射，中途绝不可能拐弯。眼看着攻击大黄蜂已经进入了超级隼战斗机的后半球危险锥区域内，只要追击者进入猎物的后向危险锥区，干掉对方只是时间问题。千钧一发之时，超级隼驾驶员的嘴角在氧气面罩内挑了一下。当然，整个嘴部正在被巨大的重力加速度往下拉拽，挑起的嘴唇也显得格外怪异而可怕。接下来，f-16e的两侧水平尾翼往下啪地猛打，拍击空气，浑厚的力道像是某种神力往下猛压机身尾部。此时，空战能量茂盛的超级隼被这样压了屁股，整个像弹簧青蛙一样朝上翻身，跃然而起，翻到了排炮鲍勃头顶上。
鲍勃张着嘴看着头顶上的战机，脸色突变，他意识到了某种不确定的危险。
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