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发没有被各国重视，这就给了华夏机会。
研发铝合金并不困难，加上华夏丰富的矿产资源，简直就是天赐华夏的好机会。
这几年随着华夏将汽车作为军用运输车辆，国营百货公司、有钱的业主、军队后勤，全世界兴起的汽车热潮让各种各样的汽车出现。
有专门用于载客的面包车和客车，也有用于运载货物的货车，还有就是附加值较高的客车了。
自从南洋的东印度殖民地大部分划入华夏的版图，拥有橡胶的同时又拥有不错的发动机技术，还有丰富的工业生产资源，韦珣就大力推动汽车的发展。
主要推动的地区是东南、华北、东北、粤桂这样平坦地带。
同时要求各省兴建省道沟通郡市县的文件也已经下发，各省政F向华夏银行分离出来的华夏建设银行贷款获得大量的资金，已经开始在修建省级公路。
这算是为第四个五年计划做铺垫，全国性的搞基础设施建设是不可能的，不仅是投入巨大，在民众没有完全富裕起来之前，兴建公路这样的大工程很难收回成本，会让本就孱弱的国家财政背上巨大的压力。
不过省级公路沟通郡县，国道沟通各省的规划还是建立了。
即便有铁路运输，但公路这个极为重要的交通方式在华夏汽车产业发展的时候占据的地位也极其重要。
华夏现在的汽车生产主要分布在东北的盘锦，东南的盐城，华南的惠州，都是华夏国营的车企。
生产的车辆种类也极为丰富，如农用拉货中小型的拖拉机、运载货物的货车以及轿车都有生产。
站在燕京新城最繁华的十字路口，除了偶尔路过运载着货物的货车，最多的就是各种轿车了。
有东北盘锦产的朝阳汽车、兴安汽车、长城汽车，有东南盐城产的东风汽车、泰安汽车，也有华南惠州产的龙腾汽车、众泰汽车。
看着已经兴建完毕的高楼和正在建设的高楼，韦珣不由轻声呢喃道：“这是华夏的1909，这是我们的1909，这是我的华夏，也是我们的华夏。”
穿越到现在，韦珣已经在这个时代度过了十八年（1891年初到1909），有时候他都觉得一切恍如隔世般的梦幻。
凭着一腔愤青的热血，他穿越之后偷了家族从族资留学于德法，之后在岘港练兵，驰援台岛，以台岛为根基推翻满清，再到现在抗衡日俄两个华夏宿敌，他心中充满了自豪和骄傲。
论文治武功，遍观华夏历代帝王，少有能比拟者。
收复外东北，夺取南洋，使富饶的东北的几大平原和南洋成为华夏粮仓，让华夏的国民暂时不会担心吃不饱饭。
同时组建了一支世界前四的海军，打破了后世所谓的岛链封锁，全球最富裕的波斯湾也有近一半出现在华夏的版图上。
在韦珣的努力引导下，华夏已经处于不败之地，不再会出现两个强盗为了华夏的东北打得头破血流，不会出现华人与狗不得入内，不会出现作为战胜国却将山东割让给豺狼的事情，更不会出现被侵略之后大半个山河破碎的悲惨境地。