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原本的世界大战因为韦珣和华夏的出现变得扑朔迷离，尤其是原本大力发展的飞机研发被飞艇抢了风头，之后又出现了装甲战车，可以说飞机被人略微遗忘。
仅仅是作为侦察用的飞机在西线战场上空因为一年前的飞行员相互开枪设计，新的的战斗思路也开始蔓延。
各种三翼战斗机和双翼战斗机争相角逐，工业强大的英法甚至研发出了轰炸机和专门对付高空飞行的飞艇的战斗机。
然而这一切都没有让战斗机的研发到达巅峰，因为华夏加入同盟国之后，自持占据优势的德奥都没有加大飞机的研发。
但英法却是迫于压力，不得不迎难而上。
随后在西线战场的南锡会战中，英法的战斗机和轰炸机大显神威，不及凭借灵活的机身减少了防空武器的威胁，还可以投弹和对地扫射，一度让德国西线十分吃力。
但德国毕竟是德国，在华夏退盟后也加大了飞机的研发。
尤其是在南锡战役吃了战机劣势的苦头的德国更是研发出了福克E型战斗机，并且在短暂的实战实验之后，迅速拿出了福克E-III战斗机。
福克E单翼战斗机轻快的机身和速度优势让它占尽优势，能令子弹穿过螺旋桨的同步射击系统，令其机枪能被安装在接近瞄准器的发动机后方位置，增加了子弹命中的准确度。
哪怕是它的令驾驶它的飞行员很讨厌的缺憾，它的供油泵要每隔大约10分钟就要由飞行员拉动，这样才能继续为发动机供油也不能阻挡它成为西线天空的霸主。
航空时代正式来临，在看到福克战斗机肆虐之后，韦珣开始思考接下来是不是该卖一点飞机了？
因为华夏铝合金金属对外出售，各国的战斗机已经不是木制机身，而是坚固轻盈的铝合金。
单翼战斗机的出现，华夏的鹰式和隼式战斗机肯定是碾压他们的。
但这并不妨碍华夏出售之前研发的战斗机啊。
研发一代，装备一代，外售一代，这是华夏战机的武备战略，在鹰式战斗机之前华夏可是研制过初代的鸽式和二代的燕式两种战斗机。
鸽式战斗机已经可以和德国的福克E型战斗机比肩，虽然是双翼机，但是机身小巧却又动力十足，灵活性比福克也不差。
最终还是利益战胜了理智，现在正是福克肆虐西线空中的时候，华夏出售战斗机无疑是可以极快打响名头的机会。
毕竟华夏战斗机研发从开始到现在，已经砸了七百多万华元，未来的投入还会更多。
福克灾难让英法一时找不到对抗的办法，他们可不知道那个设计协调器的存在。
但就在他们苦恼德国的潜艇战和加拿大领被白头鹰打得节节败退的时候，华夏那边传出消息，声称华夏已经研发并生产了战斗机。
在燕京新城的英法使馆员工都表示他们在天空看到了华夏飞机的飞行编队，足足十五架。
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