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中日战争爆发后，中日空军肯定要全面交手（日本此时没有空军这个独立的军种，只有陆军航空兵和海军航空兵），那么，中国空军该怎么做才能以弱胜强呢？首先，中国空军的飞机数量已经大大少于日本航空兵，其次，日本航空工业很发达，虽然肯定比不了美苏英德，但在航空工业基本为零的中国面前则可以尽情地耀武扬威。显然，中国空军只能走精兵路线，数量比不了，只能在质量上下足狠功夫，另外，合理的机种比例也是个重要问题。举个例子，假如中国空军共有1000架飞机，那么这些飞机应该是什么种类呢？800架轰炸机和200架战斗机？这显然不合理，800架轰炸机虽然可以组成强大的空中轰炸力量，但保护轰炸机的战斗机太少了，没有足够的战斗机，没有制空权，再多的轰炸机飞上天后也只是敌方战斗机的靶子；想要轰炸敌人、攻击敌人，首先要有制空权，而更首先的是不能让敌人掌握制空权。所以中国空军在参战后的第一步是阻止日军掌握制空权，第二步是全力夺得制空权，第三步才是在己方拥有制空权或大部分制空权的情况下对日军展开空中打击，而第一步和第二步都是战斗机唱主角，自然而然，中国空军最急需的是战斗机，越多越好、越先进越好的战斗机。
蒋纬国设想中最理想的情况是这样的：开战时，中国空军拥有1000架新式飞机，其中，战斗机700架、轰炸机200架、其它的运输机、侦察机、教练机共100架。这样的比例才是真正合理的，真正最适合客观现实。到时候，虽然中国空军的轰炸力量很低，但起码战斗机能不让日军轰炸机在中国军队头上扔炸弹。蒋纬国希望战斗机都是Bf-109，这是很自然的，首先，Bf-109此时已经诞生（二战中各大国的其它优秀战斗机此时基本上还都没正式问世），并且中德关系密切，购买Bf-109是最合适的，况且同种飞机型号如果太多，也会造成各种不便，所以蒋纬国打算让中国空军在战争前期和中期的战斗机清一色都装备Bf-109；至于轰炸机，蒋纬国则非常青睐德国的Ju-87（斯图卡）、11以及美国的。既然中国空军飞机必须大部分是战斗机，轰炸机只能少部分，自然要进一步精益求精，单机轰炸能力越强越好。只可惜，8、He-111此时还处于试验性生产阶段中，B-17是四引擎重型轰炸机，基础上更上一层楼，蒋纬国非常想拥有这两款战略轰炸机，毕竟一架能顶十架普通轰炸机，但B-17此时只是完成了试飞，B-29更是没影的事。蒋纬国确实等不及了，所以提前预购B-17，或多或少也能促进第一批B-17成品的出厂日期（年夏完成试飞，在1937年生产出试验性样机，在1939年4月才生产出首批成品机。）。
“你怎么都买德国的飞机啊？”经费被蒋纬国挥金如土地花完后，宋美龄又心疼又不解。
“只有德国人才会把真正的、新式的好飞机卖给我们啊！”蒋纬国耸耸肩。
宋美龄仍然难以理解：“你看看你跟德国人买的轰炸机，太贵了吧？这款Ju-87的售价竟然是十六万美元，那款Ju-88居然是三十五万美元！纬国，你太大手大脚了吧！我跟你说，我好不容易才跟美国军方还有美国马丁公司谈妥了，他们会以六万美元每架的低价卖给我们二十架B-10轰炸机（马丁-轰炸机），另外，苏联还会卖二十架轰炸机，对了，原本我还跟德国那边谈好，他们马上会卖给我们十架He-111A型轰炸机。你看你呀，把我辛辛苦苦谈好的结果都彻底弄没了！”她语气里颇为责备和埋怨。
蒋纬国很不以为然：“要买就买最好的，买那些垃圾干什么？又浪费钱又没实用，并且还让我们空军白白牺牲飞行员！那些老外居心不轨，把他们本国不要了或淘汰了的破铜烂铁故意卖给我们，我们还要当宝不成？”蒋纬国确实看不上那些垃圾货色，无论是美国的B-10，还是苏联的，都是已经落伍的飞机，还有德国的He-111A轰炸机，这跟历史上大名鼎鼎的He-111轰炸机是两码事，它只是He-111系列的原始试验品，首批生产出10架，总计还是生产出10架，因为德国空军虽然极度需要轰炸机，但对这款He-111A经过评估后，认为这款飞机就是垃圾，懒得要，继而变废为宝、顺水推舟，把这10架垃圾飞机卖给中国。
“唉！可我都跟人家谈好了啊！”宋美龄十分无奈。
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