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蒋纬国忙完海军的整顿事务后，已是金秋十月。
拖着筋疲力尽的身体以及干瘪得犹如洋葱的钱包，蒋纬国头昏脑涨地乘飞机从武汉返回南京，抵达南京时已是傍晚。蒋纬国本打算去部队营地的，但已经有人在机场等着他了。“二叔！”等蒋纬国的人看到蒋纬国下飞机，立刻笑容满面地迎上来。
蒋纬国吓了一跳，因为叫他“二叔”的这人已经三十五六岁，并且还是一个堂堂的陆军上校。蒋纬国定睛看去，松了口气，无奈地道：“孝先，你至于嘛？叫我纬国或建镐就行了！”
“哎，辈分不能乱嘛！”对方显得很达观爽然。
跟蒋纬国说话的这个上校叫蒋孝先，是蒋介石堂侄孙，此时的职务是侍从室第三组组长。蒋家里，蒋介石算第一代的话，那蒋经国和蒋纬国就是第二代，蒋经国和蒋纬国的孩子会叫蒋孝某，第三代是“孝”字排行，按照辈分，蒋孝先比蒋纬国低一辈，确实要称呼蒋纬国“叔”。
“有什么事吗？还特地来机场接我。”蒋纬国问蒋孝先，“我正准备去部队。”
蒋孝先笑起来：“委员长和夫人都在家里等着你呢，吩咐我来接你。”
蒋纬国心头一动：“出事了？”
蒋孝先笑了笑：“没什么。委员长和夫人想你了，叫我通知你下飞机后直接回家。”
蒋纬国点点头：“好吧！”
蒋孝先又递过来一封电报：“二叔，你的电报，来自德国。”
蒋纬国心头一喜，他估计十有八九是好事，看了后，果不其然，戴安国向他汇报：德国政府承诺无偿援助中国建造一个汽车工厂的人员和设备就快要抵达中国了，这些人员和设备都来自刚成立的德国“大众”汽车公司。
大众汽车？蒋纬国笑了，这家公司和这个品牌在后世都是大名鼎鼎的，而它的“创始人”就是希特勒。希特勒上台后提出一个设想，要生产出一种廉价的“大众汽车”，他说每一个德国人至少是每一个德国职工都应该有一辆自己的汽车，就像美国那样。美国平均五人一辆汽车，德国平均每五十人才一辆汽车（在今年，也就是1936年，美国汽车产量是445万辆，德国是30万辆），德国的职工们上下班都是骑自行车或乘公交车，因此他下令德国的汽车工业要为普通德国人生产出一种每辆只卖990马克的经济型汽车。大众汽车公司，因此而诞生。
大众汽车此时刚成立，该公司当然是纳粹德国的“官方公司”，拥有很多政策上的优势，但该公司真的想要像希特勒构想的那样生产出每辆只卖990马克的经济型汽车，难度是比较大的，因为售价太低，在不偷工减料的情况下很难把成本压缩到低于990马克（谁偷工减料，生产出劣质汽车，希特勒肯定会要他脑袋的），公司负责人、德国著名汽车工程师、保时捷创始人费迪南德·保时捷为此而绞尽脑汁，正好，蒋纬国请求德国帮助中国建造一个汽车厂。希特勒和保时捷都认为派大众公司去中国非常合适，一是兑现诺言，二是用中国做“试验田”，三是为开拓中国汽车市场而打下基础，四是用中国的优势来降低大众汽车的成本，因为中国资源丰富，材料就地取得，肯定要比依靠进口资源的德国的资料更廉价，而中国工人的工资也比德国工人低很多，符合大众汽车的创建宗旨。因此，大众公司奉希特勒命令，来到中国。
两人坐上车一起前往憩庐。抵达憩庐后，蒋孝先去找王世和报道，毕竟王世和是他上级，蒋纬国独自一人进去，他发现餐厅里灯火通明。走到餐厅门口，蒋纬国看到宋美龄正和几个女佣在厨房里忙碌着，餐桌上摆满了菜肴，蒋介石坐在餐桌边看报纸，眉头微蹙，神色沉闷。
“父亲、母亲，我回来了。”蒋纬国老老老实实地走进去。
“纬儿，回来啦？”“纬国回来了？”蒋介石立刻和颜悦色地抬起头，宋美龄同样满脸喜悦地看着走进来的蒋纬国。
“父亲好，母亲好。”蒋纬国一脸乖孩子表情。
“好、好，来坐吧。”蒋介石笑着点头，宋美龄对那几个女佣吩咐道：“你们可以下去了。”
女佣们离去后，蒋纬国坐在桌子边，看着满桌子的菜，笑着问道：“父亲、母亲，今天又不过节，怎么做这么多菜？难道有什么好事？”
蒋介石慈爱地看着蒋纬国：“这不是看你最近辛苦嘛！我和夫人当然要好好地犒劳犒劳你了。你呀，先是出使德国，联络海外华侨，给国家立下了大功，回来后又建立国军第一支装甲部队，还帮忙整顿空军和海军，建立海军的兵工厂，做了很多大事，确实是劳苦功高啊！”
蒋纬国笑了：“父亲过奖了，这些都是我应该做的。”
宋美龄在旁边莞尔道：“纬国，今天几号？”
蒋纬国想了想：“十月五号，怎么了？”他觉得这个日子很普通。
宋美龄提醒蒋纬国：“明天呢？”
蒋纬国一头雾水：“十月六号，怎么了？”他觉得明... -->>
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