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建了伊利运河以后只要独立战争一胜利纽约必然起取代费城的经济中心地位。
只是到时候刚刚成为黄金水道的宾夕法尼亚运河他的作用估计马上就会被伊利运河所取代。那些宾夕法尼亚运河的投资者可能因此对自己不满。这些投资者都是康柏在费城政商界的朋友所以这伊利运河的股份只能预留一部分内部股票放给这些宾夕法尼亚运河的投资者弥补他们的损失。
不过如果那些资本家为了维护宾夕法尼亚运河的利益拒绝投资修建伊利运河那自己就刚好可以将股票转让给别人。相信等伊利运河修建好后那些人就会认识到自己现在给他们内部股票其实是在给他们好处。只要现在愿意接受股票的以后和自己的关系肯定就会更加密切。
修建伊利运河康柏还有一个战略考量就是奥尔巴尼。
历史上修建这条运河的时候还没有使用炸药而且考虑到民力动用的人收比较少修建强度很弱但现在有了自己的运河公司统筹规划再加上安全炸药和苦味酸开路康柏相信这条运河可以比历史上八年的修筑工期提前一半时间完成。
如果独立战争还是要打那么八年时间那等到解决完南方再解决北方的奥尔巴尼这条运河早已经能投入使用了。到时候从伊利湖派一支内河舰队水6配合绝对能轻取被柏高英占领的奥尔巴尼。
当然。康柏相信。随着自己加入独立战争这场战争应该能在三四年内结束。要真还是像原来那样仅仅两三万英军。就持续打上八年那自己也太没用了。
随后的几天时间派瑞克忙着召开新议会地事情而康柏也就在忙着行股票地事情。
股票并不是新的事物伦敦已经有非常正规的股票交易所在美国成立之前。也已经有非正式地股权交易行为。所以一听说康柏要成立新的运河公司行运河股票那些还留在匹兹堡的大富豪们立刻蜂拥到康柏的匹兹堡交易中心想优先购买部分股票。
康柏却并不着急他还准备等新议会召开。立法制定了相关法律才行正式的股票甚至是建立正规的股票交易中心。
在这期间。康柏也顺便去绯红庄园那边视察了一下。
现在那座白宫主体已经建设地差不多了只需要完成园林建设内部生活用品奢侈品安装等工作就可以马上入住。康柏一眼看到这座白色的乡村建筑。就有一种很爽快的感觉。
自然和谐。简单这算是真正的居家式建筑。他当即下令让乔纳森加快建设进度争取今年的圣诞节就在新落成的白宫里过。
另外钢铁厂和造船厂的展度也很快钢铁厂在宾夕法尼亚运河竣工以后并没有减少生产反而快的上马了第二个厂址现在已经开始投产。
随着钢铁产量地增加炼钢技术的成熟康柏其实已经有了大规模制造钢轨的能力。只是面对是不是要开展蒸汽机车的研究康柏反而犹豫了。
现在最新式地蒸汽机船不管是作为动力的蒸汽机还是船本身制造技术度都已经非常成熟。客船拖船高货船等三大类不仅仅满足自己船队地需求还接受费城路易斯安那等地的订单。
康柏看过用在轮船上的蒸汽机知道用到火车上已经没大问题只是度和效率存在一些问题罢了。但从现在轮船应用的范围上来说却远比火车应用的要广要方便铺设一条铁路的时间在河道密布的匹兹堡地区并不比修建一条运河的时间短而从建设成本来说却远比运河要高。
让维埃里这么一个蒸汽机专家把有限的时间投入到研制新蒸汽机车的全新领域上来也不见得会是一个合理的安排。
犹豫再三康柏决定放弃原来那个几年内就大规模修建铁路的计划。目前只在绯红庄园和匹兹堡市中心修建一条实验性铁路专门用于试验研究出来的新型蒸汽机车。而蒸汽机车的研究也将不会由维埃里来负责只要交给几个年青好学的费城学院学生来做就行。
费城学院自从基本迁移到匹兹堡的新校址后很多学生已经和匹兹堡镇有了非常密切的联系毕业后在匹兹堡工作平常也参与匹兹堡的社会学习研究。只是在费城战役胜利后很多人都准备返回费城了。
康柏看看其中不少人愿意留下来匹兹堡自己的大学架构已经可以建立也就没有强求其他人给予他们大量的援助给自己未来的匹兹堡大学留下一个兄弟学校后后就放任那些精英学生返回费城。
但不少工科类的学生对匹兹堡的蒸汽机技术和轮船制造技术非常有兴趣很多人都选择了留下来加入了维埃里的试验室参与新型蒸汽机的研制和新型轮船的设计。据说还有不少大学舌生已经跑到新奥尔良去参加哪个蒸汽机军舰的建造去了。
而有关蒸汽机军舰的研究新奥尔良也有消息传来。第一艘试验性的蒸汽机军舰已经完成了改装早在几个月前就开始下水试航了。全新制造的蒸汽机军舰也已经开始铺设龙骨估计现在差不多也应该下水了。
康柏得到这些消息只能感慨在这个时代蒸汽机的研究确实是最大的推进工业技术进步的动力。
整个工厂区现在已经越来越热闹。就连炼焦厂也表现得非常正规划一排排炼焦炉。就像是一个个灯笼一样竖在那儿。工人操作起来。已经非常熟练出产焦炭的效率大增。只是满场的乌烟瘴气很有点二十世纪初工厂地感觉。
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