请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击,然后点击“添加到主屏幕”
这些人站在说话不腰疼,以俄国现在的严峻形势他们能不采取极端措施吗?
消失在国际公众视野里的唐老板终于又出现了,他的发言人j。p。摩根在慕尼黑召开新闻发布会,表示“为规范奴隶贸易行业,唐老板将正式进入这个行业。”此言一出,众记者哗然,原来大家以为唐老板只是为了让美国分裂才支持奴隶制的,现在居然要亲自撸袖上阵?同时大家又很好奇,为什么唐老板选择这个时机入行呢?将会给这个行业带来什么新技术、新理念呢?
j。p。摩根继续道:“温莎先生经过思考,觉得奴隶贸易的存在对减少种族仇杀和促进就业有帮助,拿这一次刚刚传出来的俄国人将在高加索地区大开杀戒的事件来说,如果任凭俄国人的种族清洗政策落实,将有上百万活生生的人被屠杀,道德谴责显然在国家利益面前苍白无力,温莎先生请沙皇陛下考虑将这一地区的切尔克斯人批发卖给我们即将成立的高加索奴隶贸易公司。这么一来,既可以促进俄国在此地区的经济,又可以挽救数以百万条鲜活的生命。温莎先生希望借此机会向大家展示在某些极端的情况下,奴隶制也可以纳入个人道主义范畴。”
原来如此,竟然有一百多万难民,以温莎财团的财力恐怕要做正常的慈善也不太可能。
泰晤士报记者问:“你们‘批发’买下来的奴隶跟现在美国南方的奴隶有什么区别吗?”
摩根:“这个问题很好。要是我们的奴隶跟别人的奴隶都一样,就没什么人道主义可言了。最重要的区别是我们要废除私刑,奴隶主不可以随意虐待奴隶,如果奴隶不服从命令,可以通过向高加索奴隶贸易公司的体罚委员会申请来惩罚奴隶,惩罚本身不是目的,体罚委员会会制定详细的规定,保障基本人权的同时要让奴隶意识到他们是在用劳动换取生存权。”
泰晤士报记者:“这么说,你们的奴隶仍然会被鞭打?”
摩根:“鞭打会造成可见的伤口,伤口可能会感染威胁受刑者的健康。我们正在考虑更先进的体罚方式,有可能采用电击器来惩罚违抗命令者。根据温莎先生的研究,当人体的大脑以某种方式电击时,将造成非常恐怖的痉挛效果,在精神上摧毁受刑者的意志,但对身体又不会造成实际伤害,是很好的惩罚方案。”
台下记者一片嘀咕声,唐老板又在玩黑科技了,果然,当奴隶主也不忘科学研究。
摩根请大家安静下来,继续道:“除了废私刑之外,公司还会建造奴隶集中营,给奴隶们居住在卫生条件可以接受的地方,温莎先生说,集中营建好之后他要去体验一周,如果他在集中营的生活坚持不下去,这样的集中营就不能通过验收。”
记者们哈哈大笑起来,觉得这种验收方式很有趣,不少人表示他们也想去体验一下集中营的生活,还问了一些问题:有自来水吗?有电灯吗?厕所是什么样的?浴室是什么样的?
摩根:“水、电都会有,厕所有专职工作人员清洗,浴室的设施还可以的,否则温莎先生不会答应的。甚至还会有妓院和赌场供奴隶们娱乐。”
什么?这是拉斯维加斯吗?记者们开始羡慕奴隶们的生活了,还有合法的妓院呢,一些假正经的国家是不允许合法性产业存在的。
来自意大利的记者揶揄道:“你们老板会在妓院成立之后才去验收吗?”
在一阵哄笑声中,摩根干咳两声,正色道:“这个我就不知道了,我也不敢问老板这种事。”笑声继续下去。
当记者们笑完了,摩根才道:“还有更重要的设施,图书馆,自学成才之后,奴隶可以向公司申请赎身贷款,跟非洲俱乐部一样,老板想用这种方式改造奴隶。要知道,切尔克斯部落是一个落后的信仰穆斯林的民族,跟我们老板的无神论、理性主义,至少是政教分离的世俗主义完全背道而驰。老板可不愿拯救一些无可救药的死硬宗教分子,所以……你们懂的。”
纽约联合新闻社记者:“你们的奴隶贸易公司是仅仅买卖切尔克斯族这一百万可能被屠杀的平民吗?”
摩根:“大概老板是这个想法吧,否则怎么会起名叫高加索奴隶贸易公司呢?奴隶们的权利需要良好的法制保障,所以这些奴隶可能只在美利坚联盟国出售,并尽可能地靠近集中营,便于集中管理。”
唐宁真的是奴隶主的财神爷,一桩大买卖啊,就看俄国人是不是肯“批发”了。
这里的种族清洗背景是俄国与奥斯曼帝国之间的战争,亚历山大二世虽然明知道这些切尔克斯人移民到奥斯曼之后会成为帝国的敌人,但仍然同意了和平移民,奥斯曼帝国也鼓励切尔克斯人移民,以便他们将这些穆斯林填充到天主教人口多的地区,但世代生活在高加索地区的切尔克斯部落很多人宁死也不肯离开,这意味着不菲的路费开支,而且他们的房产没了,很多物品也无法带走,其损失巨大,已经到了奋起浴血抵抗的地步。
这种情形之下,俄国人也只好痛下杀手了,他们可不愿给这么庞大的人口路费、补偿费。高加索奴隶贸易公司害怕这些移民真的有一百万之多,所以批发价开得很低,只有10美元,正常一个黑奴的零售价格为800美元。
这算不错了,这是离岸价格,公司打算在俄国人位于黑海的主要港口新罗西斯克设立贸易中心,收购那些不愿死只能作奴隶的无产者、无业者、战俘。要将他们运到美国南部,需要经过黑海,穿过黑海到地中海的唯一通道——世界上最小的海,马尔马拉海。再到地中海、浩瀚的大西洋,运费可谓巨大。