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咱之前从广旗换回来的那条三菱线还要高出百分之三十！”
一听这个情况，李凡愚乐了：“哎、早搞出来就好了、咱是不是也能敞开怀了干？”
“额……”徐复方有些迟疑，但是想了半天还是说道：“凡哥...就是还在测试之中、”
“没关系！”李凡愚摆了摆手，“想用这条线生产自由战士，我也考虑到了生产线的具体情况。你可能对这款皮卡车型不太了解，青子，你给老徐说说咱那皮卡呗？”
“嘿嘿……老徐你放心吧、只要这条线能保证正常运行，别没事儿就撂挑子，完成自由战士的生产肯定就没有问题呀！你是不知道，这款车……在工艺上到底特么多简单、这么跟你说吧，出了车身车桥需要用冲压线之外，剩下的活儿用焊工和力工都能干、咱在埃及的时候，生产线是用北旗那条老掉牙的，工人是用埃及当地的、就这都一点儿没影响生产，你就说在国内咱搞这个有难度么？”
“……”
一言不合，你们就搞变态车型啊、
徐复方一脸懵逼，心中感叹……
……
因为之前自由战士在埃及的研发是柳青主抓，所以为了方便统筹，依然也是由柳青带领团队带领团队进行。徐复方和王宇二人，则是负责带领技术工程师拾掇新生产线，去做了辅助工作。
按照常理来说，在国内应该由身为主管工程师的徐复方负责主研发任务。但是三学霸之间的关系铁的不要不要的……这种放在别的公司铁定会起一番争斗的决定，在正信这儿顺顺利利的就执行了下去。就连下面的工程师们，对这也一点儿都不诧异。
没办法，正信从李凡愚这个根儿上来说，就特么不正常、
大家伙儿都知道自家这个董事长总喜欢不安套路出牌，所以在集团的会议上，对于李凡愚几近独裁般的宣布，要用新生产线对自由斗士进行国产化生产的决定，大伙儿也一点儿也不稀奇。
对于李凡愚想以非洲版的自由斗士为基础，研发汽油版本增强舒适性配置，在国内推出，划入到大众旗下作为第二款车型上市提议，众人自然支持。
但是就一样，让众人觉得不妥那便是“自由斗士”这个车型命名、
“李总，这车的名字是不是有点戾气太重了、”
“同意！在非洲这款车型不以民用市场为目标，所以这个命名很切合它的使用者们。但是在国内，这个名字就有点不妥了。”
面对众人的吐槽，李凡愚笑道：“这个你们不用担心，考虑到国内政策，自由斗士这个车型名肯定是不合适。申报的时候把自由二字去掉就好。”
“斗士？李总…这个名字也有点儿…太刚了吧、”
李凡愚看着大众分公司新任的副总，微微一笑，“一点儿都不刚，等你彻底了解了这车，你就知道这个名字有多贴切！”(未完待续。。)