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较需要企业综合实力的领域，动力仅仅是所需实力的一个方面。想要让制造出来的卡车跑的稳，拉得多，那么就需要大型车桥车身，包括钣金钢板弹簧等等等等工艺技术的储备。
这些我们没有，所以干脆暂时不要他们，只发挥我们的动力优势和有限的车身技术储备。
那么拖拉机，无疑是一个非常好的切入点。”
“李董，你说的有道理。然而农用机械和你跟我们广旗商谈合作时所说的目标，是不是相差的太远了些？”
“是的李董，我们两家资产加起来两千多亿的企业，联起手来去搞拖拉机，这说出去是不是太寒碜了点儿？”
“李董，可是这个东西在咱们中华市场上，有前景么？”
李凡愚抬起手指，点了点那个说话的人，“把么去掉。”
说着，他对安宁略微示意。后者立刻起身，从办公桌后面的文件柜里拿出了一沓资料，发给了众人。
李凡愚在众人稀里哗啦翻阅的时候，继续道：“中华是一个农业人口占绝大多数的国家，农业在经济中的地位十分重要，这一点不需要我多说大伙也应该知道。
中华的国土面积是九十六万平方公里，其中耕地面积高达十九亿亩。总人口高达14.56亿，这其中农业户口就有9个亿。按照最新的人口普查数据，目前从事农业生产的人口多大7.4亿。
地多人更多啊。
这么多的人从事农耕，浪费了大量的劳动力。从某种层面上来说，这限制了我们其他领域的发展。
大家可能听说过，政府打千禧年以来一直在搞大农场改革。但是因为现实原因，几次都未能成行。
在总结了经验和教训之后，政府在内蒙和东三省进成立了多个试点，就打算效仿欧洲家庭所有中小型农场的方式进行农业生产，以改变目前农业人口劳动力过剩，以及耕种效率低下的问题。
近些年来因为经济发展的多元化，越来越多的从农人口向其他行业转变，这种改变在我看来是符合我们的国情，并且有一定可行性的。”
“那么问题就来了，欧洲的家庭所有中小农场的核心生产模式是什么呢？
是科技化，半工业化生产，并辅以旅游度假等功能综合型产业模式。而这样的模式，所依托的是能也科技水平和机械化耕种水平的提高，将大量劳动力从耕种之中解放出来，发展多元化的农业附加产业。
但是目前我国的农业科技水平虽然在不断提高，但是因为工业层面的限制和资本追逐更大利益，忽略农机行业发展的弊端，使得机械化耕种进程极其缓慢。”
“举个最显著的例子，在欧洲的农用拖拉机已经普遍达到300匹甚至是600匹马力，耕播速度连农药飞机都跟不上的时候，咱们中华的拖拉机行业老大一拖集团才收购了一个法国的拖拉机工厂，在2013年生产了拥有完整自主产权的东方红重型拖拉机。
有多重型呢？最大的马力也不过188匹而已。
现在，很多蒙省和东三省的私人大农场为了保证耕收效率，都在花动辄一二百万的大价钱，几万块钱的高运费，并付出高额的保养和配件费用，购买国外的大马力农用拖拉机。
然而这些拖拉机购买成本和使用成本耗费颇巨不说，大部分连份中文的操作和保养手册都不提供。
各位，如果我说这些农用机械的核心价值就在于一个足够有力的发动机，一个可以承受住大扭矩的传动系统，一个可以承载悬挂农具的液压系统以及一个结构力强的车身。
然而这些东西，用我们正信现有的技术都可以解决。那么，这个市场大不大，有没有前景呢？”
答案已经不言而喻。
李凡愚在康童成和广旗众人的脸上，已经看到了雀跃！