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，自己的身份地位虽然不低，但大家就不是在一个圈子里混的，没有利益之争，只有互达目的，之所以客气，也是在等着看窗口够不够有价值。
电影本身就附带媒介传播的属性，只要能带给品牌方看得见的流量和变现资本，那对他们来说，花钱竞争是应有之理。
所以，在跟莱曼打招呼时，一众高管的脸上都带着爽朗的笑，瞅他和凯文的表情，也不是什么知名制片和知名导演，而是两尊可能带来巨额流量的财神爷。
这之中，表现的最明显的就是又尝到好处的奥迪营销部的总裁安吉洛，此前，奥迪在美国汽车市场的地位很尴尬，而08年他们第一次赞助《钢铁侠1》，就是抱着重新给品牌定调的目的——
“当我和我的团队收到钢铁侠的剧本时，发现斯塔克是一个白手起家的人，他利用科技和个人的聪明才智完成了一系列的伟大创举”安吉洛说，“我们就是这样创造奥迪品牌的，因此我们认为奥迪的品牌形象与剧中人物形象高度契合。”（采访的原话）
虽说，托尼-斯塔克只是一个虚构的银幕形象，但电影留给观众的印象是真实的，这种真实体现在奥迪身上，便是推出的车型迅速在跑车市场开阔出了一块自留地，也正好反映出了奥迪R8的购买人群，与打造年轻人的“高端定位”的品牌形象不谋而合。
换句话说，奥迪植入漫威系列的广告对于品牌建设非常直观有效，而他们跟蓝蝶的配合也是异常密切，每当电影上映预热的阶段，就开始跟着进行了相应的宣传，让潜在客户每天都能在各种渠道欣赏到电影人物所驾驶的车型，或者直接在旗下的4S门店展出车型剧照，集中利用电影中的元素进行宣传。
毕竟，所谓的铺天盖地的轰炸背后，是离不开这些金主赞助商的支持，大家齐心发力，想不给观众留下印象都难。
而奥迪之所以这么配合，也是因在过去与漫威电影合作的2年多里，消费者对于奥迪的舆论指数和品牌认识逐年上升，且销量不断走高，真实地展示了电影IP与汽车品牌合作，最终实现互利互惠这样一个成功案例。
如果效果不好，奥迪怎么可能甘愿花钱。
在调性一致的情况下——每个品牌都有自己的定位，而“科技感”是奥迪一直挂在嘴边的词，“突破科技，启迪未来”是它重塑定位，致力于传递的品牌理念，恰恰，《钢铁侠》是漫威最有科技词汇的系列体现。
所以，来之前，奥迪的高层也继续坚定了捆绑的植入方案，或者说，他们想让钢铁侠成为奥迪的化身，一看到熟悉的电影元素出现，观众就会联想到奥迪。
“莱曼......”安吉洛迎了上来。
“嗨，伙计。”莱曼高兴的和他握手。
今天请了这么多人，唯独豪车领域只有奥迪，也足以知道莱曼何尝不希望观众在看到奥迪元素后，联想到钢铁侠，而且奥迪也能起到一个带头响应的作用，因为两家的合作太密切也太频繁了，其他的品牌巨头都比不上奥迪这般的亲近......