第一百零七章 蓝飘带之殇－下 (1/2)
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“爱尔兰西北偏西700海里海域，截获一条未知来源的大功率明码电报。内容为‘法兰西万岁’。”阿尔托莉雅拿着一份情报冲进了维勒安的办公室，前几天维勒安交代过，一旦有疑似英国船队的消息一定要尽快第一时间奏报
维勒安蒙斯克一跃而起。英国佬这次做的还真够隐秘的，在那三艘蓝飘带巨轮从哈利法克斯港消失后，尤里奥洛夫在美洲的络才向维勒安通报了这件事情。在了解了这支船队装运的“货物”内容之后，维勒安也不敢大意，立刻动用了诸多渠道试图探查英国船队的动向，甚至派出了数艘雷达飞艇从法国－西班牙领空经加那利群岛的德军秘密基地补给后，散布在北大西洋航线上实施场控，这条路线可以绕过英国空军的拦截范围，也超出了英国岸基飞机的作战半径，只要不被英国人总计6艘的护航航母上的战斗机逮到基本上是不会有危险的。
雷达飞艇的高度优势可以让它拥有动辄超过上百海里的搜索半径，可惜的是，这个年代的雷达技术在目标识别方面实在是不容乐观，往往雷达一开机就会发现数十个乃至上百个代表船舶的光电出现在附近数万平方海里的海域内——这里是繁忙的北大西洋，不是剑拔弩张闲人免进的北海和英吉利海峡，不是发现了船舶就非我即敌的海域。没有良好的敌我识别和目标细节侦测能力的雷达是起不到很大的作用的，雷达飞艇作为维勒安的秘密武器开发制造数量也不多，一直只徘徊在一二十条左右，不可能一下子出动太多。而想要最终确认目标的话，显然还要通过视距内观测才可以。
信息的驳杂让维勒安一度以为自己走了一步臭棋，不过显然他的运气不错，外加天道酬勤，让他有这个机会去实践自己的思路。
“会不会是英国人的诱饵和障眼法？”算算路程的话，从哈利法克斯出港航行三天四夜倒是差不多可以航行到刚才发现不明电文的信号源所在的海域，但是英国人应该不会犯这种低级错误才是，“如果是障眼法的话，为什么不再说得更露骨一点？难道是想要增加隐晦性来烘托真实感？为什么偏偏是‘法兰西万岁’？难道说……”
不管怎么样，有机会就要试一试。
“查一下我们有没有飞艇在附近海域检索。”
“好的，ras09位于信源目标海域西北220海里，ras位于信源目标海域东南偏南60海里——当然，会有50海里左右的盘旋误差，”阿尔托莉雅翻出之前的飞艇巡航计划安排检视了一番后得出了结论，“我们在安排盘旋海域的时候就要求雷达飞艇在没有确认敌情之前尽量不要发报，所以我们只能根据预设计划估算他们的位置。”
“电令他们靠近目标侦查，注意自身隐蔽。”
“是！”
“另外注意查一下‘沙恩霍斯特’号、‘提尔皮茨’号的位置，他们应该就在法罗群岛和冰岛之间的海域潜伏。通知靠近目标海域的战舰先向那边靠拢。”
…………
ras雷达预警飞艇缓缓地挪动着它硕大的头部，以70节的巡航速度和6000米高度向着目标缓缓飘去。
“距离90海里，方向045，速度200~250，预计为水上飞机一架，预测航线将有可能从我艇20海里以内近距离擦过。请指示是否改变航向。”雷达兵从荧幕上读取了所需的数据，立刻汇报给了艇长。
“左转5°，保持巡航速度。注意飞机动向及时规避。”军事情报局下属军官、ras艇长卡尔拜登少校很敏捷的做出了自己的判断。
在雷达的帮助下，飞艇缓缓接近着预估的目标，0分钟内，两架疑似会给飞艇造成威胁的水上侦察机都被规避了过去，而第二架水上飞机的返航路径更是被明显捕捉到了。在卡尔艇长当机立断的指挥下，飞艇沿着水涨飞机的返航方向调整了自己继续追踪的轨迹。很显然在茫茫大海上会放出水上飞机的很有可能就是他们要找的猎物。
终于，在2个多小时的追逃后，敌我的距离被缩短到了60海里。雷达反射信号也已经足够清晰地反映出目标船队拥有艘起码在5万吨以上的庞然大物。
就算不是“玛丽王后”号等船，这也得是些了不得的目标了，英国人最新锐的“乔治五世级”都没这么大的块头。
“附近没有检索到侦察机吧？”卡尔拜登少校从飞艇的舷窗左右观望了一番，觉得还是不放心，就又向雷达兵确认了一下。
“没有，长官！”
“内层气囊充气挤压！暂时降低高度到2000米左右，然后发报。”
“内容呢？”
“不需要内容，按照最简单的来，他们会知道我们在哪儿的，”少校想了一下，又补充了一句，“发报完成后迅速排出内气囊的气体拉升高度到7500米，随后右舵70°最大速度离开发报海域。”
这样做至少可以防止对方通过无线电侧向发现信源是来自于海面还是空中，免得对方的水上飞机不要命地乱搜索。
一阵让英国人心悸的电波后，德国人的狼群以极高的效率向他们接近过来。从海图上，位于法罗群岛以西90海里、冰岛东南260海里处的德军法罗群岛战役第2分舰队相对来说是距离目标最近的。英国人在他们西南面450海里的位置上。
这之分舰队由“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺号”和“提尔皮兹号”组成，他们原本的任务是作为后备力量在法罗群岛和冰岛海域之间潜伏巡航，猎杀可能出现的英国援军船队。
…………
“来英国人真的是出了什么变故，不应该是诱敌之计——在电报泄密后，他们已经紧急改变了航向，从我们一开始发现英国船队信源到我们的雷达预警飞艇索敌成功，他们的航向起码向南拐了0°以上。”邓尼茨元帅着海图上一步步标注出来的动向，沉思着说道，“他们有没有可能是改变了目的地，不再去贝尔法斯特上岸——比如换到西爱尔兰的戈尔韦或者南爱尔兰的沃特福德？”
“这不可能吧？戈尔韦港的最大吃水才75米，不可能停泊的下如此巨轮的。沃特福德的情况也差不多。整个爱尔兰地区，只有贝尔法斯特此等深水良港有这个实力。”
“这种事情事急从权的话也是说不准的，如果真的有危险而货物又那么重要，英国人完全有可能采用临时方法近岸卸载，甚至哪怕让巨轮受损搁浅都在所不惜——但是如果他们真的折向南方的话，我们就很难追得上的，‘沙恩霍斯特’它们和敌舰的航行轨迹夹角有可能达到20°，这样的方向角绝对不是每小时几节的航速就足够缩短杭城差的。”
“要不——我们只能动用岸基轰炸机试一试了？这需要向戈林元帅申请。”
很快，海空军核算出了一套方案——就目前的态势来，起码有2种轰炸机可以够得到英国人的船队，首先自然是法国战役时试产试用的fw－ta400战略轰炸机了，这种飞机目前在法国的圣纳泽尔基地有部署，其6000公里以上的航程完全可以覆盖爱尔兰西部的海域，但是缺陷也很明显——这种重型战略轰炸机目前还没有设计投放鱼雷的功能，也不能俯冲，只能使用高空水平投弹的攻击方式，对海作战效率十分低下。另外因为是试产型号尚在定型修正设计状态，没有继续生产，基本上在量产之前处于坏一架少一架，法国战役的时候也就凑出了几十架，而此刻短时间内能部署到圣纳泽尔的连20架都不到。
第二个方案是使用ju－d或者ju－2，具体的办法是——从设德兰群岛新建的军用机场起飞，赶赴000海里外的目标发动攻... -->>
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