第十三章 北大西洋落幕 (2/2)

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br />     米国人付出了二十多架飞机的代价，突破了这150海里的对空拦截火网，剩余130架左右的飞机都如约逐次飞抵了德军舰队的上空——考虑到是夜间只能依靠雷达的粗略指引开火，德军舰队高炮的这个成绩已经是很不错的了。这个时候，德国人还有百来架飞机没来得及收纳呢，空中除了50余架紧急起飞满油拦截的战斗机和40多架本身油料相对充足的双发me410型可以提供防御任务外，剩余近百架都是和米国人此前命运差不多的情况——燃油将尽，不着陆就会坠毁。

    “全舰队灯火管制！”随着邓尼茨的一声令下，德国人果断地关闭了所有航空母舰的引导灯光，海面陷入了黑沉沉的压抑之中。拥有小型机载雷达的me－410型开始了摸黑猎杀美军袭击者的尝试，其他护航战斗机就只能摸黑陷入混乱之中。

    德国人曾经考虑过米国人会因为油不够而返航，可是那些被坑了的美军飞行员们直到飞临德舰上空才被无线电通知他们被卖了——是白死还是殉国拿抚恤金，就看着办吧。

    黑暗中的僵持持续了将近20分钟，德国人的首批初级战机开始陆续油尽掉落，迫降海面，这时，一个异变终于发生。

    两架由德军精锐飞行员驾驶的fw－190a战斗机飞行员仗着技术精湛，试图在没有灯光引导的情况下着陆到‘塞德利茨号’航母上，结果，因为没有收到航道指引信号，两机在着舰前后发生了相撞，‘塞德利茨号’的飞行甲板瞬间被点燃成了一只大火炬。

    米国人开始如同飞蛾扑火一样扑向‘塞德利茨号’，而邓尼茨也立刻下达了让‘塞德利茨号’随时准备弃舰，分批疏散人员的指示。

    谁都知道，被百来架躲在暗处的飞机盯上的一艘孤舰会是什么样的下场。下层舱室的飞行员和各类勤务水兵纷纷套上救生服那好装备集结完毕，除了高炮、航行和损管、指挥人员外，其他人员都开始做好撤退的准备，已经不可能被弄走的飞机被吊车和升降机配合着推下大海以便殉爆的威力伤及战舰，整艘战舰如临大敌。

    数十枚500公斤级的航空炸弹如同雨点一样落了下来，而更加危险的敌人来自于穿梭于黑沉沉的洋面以下的鱼雷——夜间防止雷击，主要靠的就是不让释放鱼雷的敌舰靠近，从来不能指望战舰的闪躲，因为观测来袭鱼雷在黑夜实在是太困难了。

    猎杀与反猎杀，进入了一个高chao，‘塞德利茨号’和护航战舰的对空探照灯全开，辅助舰艇的主副炮也纷纷对着‘塞德利茨号’上空打出照明弹，一霎时间方圆数海里的夜空被照亮的犹如白昼。

    反正军舰起火也隐蔽不了行踪了，不如让美军机群也暴露出来吧。

    …………

    晚9点，最后一架美军飞机被击落，德军损失了2艘执行防空任务的轻巡洋舰和1艘驱逐舰，此外‘塞德利茨号’重型航空母舰累计遭到了12条鱼雷和20余枚炸弹的袭击，被彻底炸成了一个漂浮的铁棺材，舰员死伤四百余人。

    考虑到这里距离欧洲大陆还有一千多海里，而且潜在的潜艇威胁和敌舰队威胁还未可知，邓尼茨元帅亲自下令撤走‘塞德利茨号’航母上的全部人员后让‘欧根亲王号’使用鱼雷击沉‘塞德利茨号’。

    随着12枚24英寸口径、装药750公斤的德制鱼雷划过海面，在500米的距离内击中‘塞德利茨号’右舷，这艘拥有数十个水密隔舱隔断的舰壳再次被撕开七八道十几米长的口子并且在两小时内翻沉海底。

    德美舰队各自返航，这场有史以来最大的海上大决战，最终以德军的决定性胜利和美军的稍微挽回一点面子收场。德军最大的损失就是重型航母‘塞德利茨号’被击沉，此外还有三五艘巡洋舰和七八艘驱逐舰级别的轻型战舰战沉，5艘主力战列舰各自带伤，不过除了‘鲁登道夫号’损坏比较严重外，其他都是三五个月可以痊愈的小伤。

    米国人方面的损失就比较惨重了，‘列克星敦号’、‘胡蜂’航母和1艘护航航母被击沉，另有2艘主力航母重创失去战斗力；战列舰方面，英国人的两艘‘前卫级’被彻底炸烂轰进海底，美军‘南达科他级’4号舰‘阿拉巴马号’在德军两艘‘兴登堡级’合力猛轰下沉没；彻底失去战力的‘印第安纳号’一开始被‘北卡罗来纳号’拖曳着返航，结果在5月1日时遭遇德军潜艇袭击，‘北卡罗来纳号’自身中雷1发，幸好伤势不重还能保持航速，不过就此也如惊弓之鸟砍断了拖曳钢缆独自逃命，把‘印第安纳号’留给了德国人的潜艇喂鲨鱼。

    除了战沉4艘战列舰、战伤3艘外（战伤的3艘都是和德国人‘俾斯麦级’对炮的英军‘狮级’战列舰），英美联军还额外损失了2艘战列巡洋舰（阿拉斯加级）、6艘重巡洋舰、5艘轻巡洋舰、22艘驱逐舰——这22艘驱逐舰中，战沉的只有16艘，剩下6艘都是因为恶劣的平甲板设计被暴风雪和巨浪刮沉的，成为了军事史上又一个嘲讽美制低劣适航性平甲板军舰的笑柄。

    海军航空兵方面，德军损失飞机大约150架，不过其中燃油耗尽迫降的和随航母一起沉没的占了绝大多数，而且‘塞德利茨号’在自沉前也有充分的时间撤走人员，所以飞行员死亡人数不过50人而已；美军损失作战飞机400多架，其中战场击落80余架，执行单程攻击损失150架，随航母沉没及炸毁在航母机库中的也有近两百架，飞行员阵亡人数近300人。

    …………

    1943年的5月来临之时，德国人用一场海战打击了由于米国参加敌对阵营而带来的外交劣势，也把土耳其和远东国拉进对苏作战战车变成了板上钉钉的事情；

    除此之外，还有一个德国人目前没有想到的意外之喜在等着他们——当看清米国人的“虚弱本质”后那些拳头决定大脑、毫无战略布局观可言的日本人开始头脑发热，因为南进得利、北上全灭而势力大涨的日本海军中，趁机夺取菲律宾、直下澳洲抢地盘的声音开始变得蠢蠢yu动。

    从米国人那边来看，海战的损失固然是德国人的数倍，交换比很不好看，不过所幸的是德军全部主力战舰也因为伤情不得不暂时蛰伏，德军舰载机和航母的损失也不可小视——更关键的是，在水面主力舰队不占优势后，德国人不分昼夜肆虐于英吉利海峡为北岸登陆部队提供补给的行动也必将受到阻碍。

    5月4日，3艘巡洋舰、6艘驱逐舰组成的英美敢死舰队连夜突入英吉利海峡，趁着夜色的掩护击沉了十余艘德军运输船，并炮击了已经落入德军手中的南安普顿港和朴茨茅斯港，给登陆德军造成很大震动，为了防止出现补给被切断而导致大量部队失去战斗力，北岸德军只能选择暂时广积粮、巩固登陆场并营造防御性工事的节奏中去。这一切，对于米国人来说，好歹延缓了英国本土陷落的节奏，让英国本土的覆灭至少多撑了半年以上。后来，随着东线战局的进一步恶化，为了鼓舞盟军士气，米国人还在英国本土部署了大量轰炸机部队，以英国本土为跳板轰炸欧洲大陆各工业基地乃至柏林——当然，这些轰炸行动因为双方空军战力对比的变化，显然不可能和历史上那样成功，但是多少起到了减缓盟军士气崩解的宣传作用。