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份，没有什么重工业，就连天津制造局，生产出来的枪炮弹药，都不怎么过关，并且价格昂贵，就连舰船维修船坞，都是老化不堪，只能凑合着维护老式军舰，就指着纺织行业还能有些盈利。
交通设施，有个津京铁路，有效地补充了京杭大运河水路运输外，可以说基础建设比等于零好一些。
要想富先修路的道理，在什么时期都是说得通的。
美国在第一次、第二次世界大战中，为什么有那么强悍的制造能力呢？首先一点，就是其基础建设完善，铁路，公路运输四通八达，电力供应充裕，才是关键之处。整个国家的教育水平，科技研发力量，工业制造能力等各个方面就另说了。
而刚刚解放的中国，现在有什么值得称道的基础设施完善地省份，也就数的过来了，台湾，福建，海南岛和连云港了，稍差些的就广州、广西、辽东各省了，铁路，水利发电建设，比前面的省份晚上个一年两年的，再有一两年，这些省份的基础建设就会完善，规范起来，支撑住中国的工业建设。
这样就必须在京津塘地区，规划好四通八达的铁路和公路运输网络，以及建立水力发电和火力发电供电网线系统，电力是工业之母，不是说着玩的，没有电力供给，什么工业生产都会玩不转的。
在现在基础工业技术还不尖端的年代里，中国的理工大学，摒弃了后世死读书的弊端，两年大学理论课修习时间，两年实习实践时间，改用实践巩固理论知识的做法，拉近了中国理工人才雨欧美国家的差距，有效地加大了中国人才储备。
詹天佑快40岁了，是中国杰出的铁道建设工程的领军人物，又有在南中国数年的教学，建造台湾省，福建省数千公里复线铁路的经验，带出的铁路建设人才成千上万，现在正好带队国内的铁路专家，来京做前期的勘测分工会议。
何俊臣则是50余岁的海外华人铁路专家，年轻时参加过早期美国的铁路建设施工，完全是个实干家，学历不高，代表着海外华侨的铁路建设力量，有成熟的冻土环境勘测施工技术条件。金雨在加拿大自治领的雪城，这一带采矿点的铁路建设施工，都是何俊臣带队施工的，年龄大高难度施工经验丰富，威望高，组建的华侨铁路桥梁工程建设集团，代表着海外美洲华侨利益，又有华侨银行充足的资金支持，实力惊人。
黄永玉，柯勇和刘玉生等等300百多位，参加过尼亚加拉水电站勘测、设计、施工的华人水利专家，也在完成工作后，赶到京城来，准备密云水库，永定河官厅水库水力发电的勘测设计研发工作。
郭庆涛，王立峰和杨红霞等等，都是在国外留学归来，在南方各省参加过多个水电站勘测设计的专家，也算是拥有丰富的实际工作经验的国内人才了。
在北方稳定下来后，这些中国路桥，水利工程建设专家，工程师，近千人汇集京城，准备在冬季前时间，勘测实地，完善京津塘基础建设的设计规划。
王栋在天津负责工业技改和天津大火力发电厂规划建设，为北方基础建设提供电力保障，不然到时候施工时，连石料都得靠外运，靠手工砸，那才把玩笑开大了。没有碎石机等机械化设备的石料厂，随你便一个水利发电大坝工程都施不了工的
在京城召开的北方基础建设规划建设会议，也只有金雨主持了。