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回到均西之后，尹景山又找上了江海，他高兴的告诉江海，经过这近两个月的实地勘察，地质专家们已经将均西到鹤城的这条高速公路的可行性报告完成了，这就意味着，这条公路的正式立项申请报告也马上要完成了，可以启动立项申请程序了。江海听了这个情况，当然也是很高兴了，他马上指示尹景山，等市交通局的立项申请报告做好之后，他要跟市交通局的人一起，先到省交通厅申请立项，等省交通厅通过申请之后，江海将会跟他们一起到京城去，向国家计委和交通部申请立项。尹景山答应了之后，又对江海道：“江县长，关于均西修建一条通往C省关南县的公路的事情，我也找人进行了实地勘察，找出了一条最佳线路，在我们县的津山镇修建一条通往关南县的公路，可以跟我们县里的公路网连接起来。这条公路路线最短，只有十八公里左右，地质条件也没那么复杂，所以总造价应该不会超过两千万元。”均西县有好几个乡镇都与C省相接壤，而在C省与均西县接壤的几个县中，以关南县的地势最为平坦，道路条件也最好，所以要打通到C省的通道，以连接关南县为最佳；而在均西县与关南县相接壤的三个乡镇中，又以津山镇为最佳，因为路线最短，地质条件也是最好，总造价最低。只要在这里修建一条不到二十公里的公路，就可以将均西镇与关南县的公路网络连接起来。津山镇离均西县城不到五十公里，这条公路修通之后，就意味着从均西县城到C省只需要开车六十多公里就到了，比以前绕路堰州，至少要节约上百公里路，均西的这些企业，以后要往C省送货，就都可以从津山镇走了。
江海道：“好的，这件事情你搞一个报告，我们在县长办公会上过一下之后，这条路就可以动工了。”
尹景山点头答应之后，便离开了。
尹景山的办事效率让江海十分满意，这两条通道的打通，意味着均西县的对外通道增加到了三条，交通以前是制约均西县经济发展的瓶颈，可是以后却将会成为均西县经济腾飞的翅膀，让均西县真正发挥三省交界之地的区位优势，成为三省物资集散中心。
这样的前景让江海振奋不已。
县长办公会很快通过了修建津山镇通往关南县的公路的提案，所有人都看得到这条长仅十八公里的公路能够给均西县带来多么大的好处，所以没有人反对这个提案，当然，也有几位比较老成持重的副县长询问了一下尹景山另外几条路线的利弊，尹景山侃侃而谈，将现在选定的这条路线与其它几条线路做了详尽的对比，最终，选择这条线路的好处自然就让他们知道了。
那几位副县长也不是反对修这条路，他们只不过是想再确认一下选择哪条线路对均西县更有利而已，所以在听了尹景山的汇报之后，他们都同意了这个方案。
对于现在的均西县来说，修这条路的区区两千万左右的资金，还真算不上什么了。
接下来，堰州市交通局和均西县交通局派人到省交通厅递交了“堰鹤高速”的立项申请，这个申请很顺利的通过了。
五月下旬，江海、尹景山、侯靖，堰州市分管交通、工业的副市长谭朋，鹤城市分管交通工业的副市长姬克勤和鹤城市交通局长卫泰等一行人飞抵京城，为堰鹤高速的立项向国家计委和交通部递交申请。
谭朋和姬克勤都是分管交通和工业的副市长，所以以前没少到京城跑过项目，他们深知国家部委是门难进，脸难看，他们在地方上当然算是位高权重的大员了，可是到了国家部委，哪怕是一个小办事员，也能给他们脸色看，所以他们这次来也是做好了看脸色的准备。
可是没想到的是，这次他们一下飞机，江海一个电话，不一会儿便有人开了两辆奥迪车前来接他们，将他们接到了京城冠军大酒店住下，然后又是一个电话，不一会儿，国家计委重点建设司的燕良骏司长便来到了冠军大酒店，江海早就准备好了一桌丰盛的酒席，请燕司长吃饭，他们这些人当然是做陪了。
在看到席间江海跟燕良骏称兄道弟，谈笑风生的样子，谭朋等人就知道，这一次到京城跑项目，只怕不会像以前那么难了。他们于是都放下心来，纷纷向燕司长敬酒，他们当然每一杯都是一饮而尽，而燕司长推说不胜酒力，每次都只是浅尝辄止，他们也不以为忤，因为这样的待遇已经比以往强了太多了，放在以往，别说是一位司长，哪怕是一位副处长，甚至是科长，他们想要请... -->>
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