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着浓烟滚滚的“格拉夫柏林”号，张海诺和他的指目瞪口呆。ben
这艘自从30年代初就开始酝酿、最终耗费时间巨资建造的重型航空母舰，不仅承载着德国海军的航空之梦，也是他们在追逐世界顶级海军的过程中所迈出的重要一步。在这个给人以无限期望的关键时刻，一颗****就让它变成了“烽火台”。
伤未必是致命的，但这样的飞行甲板短时间内肯定是无法继续起降飞机了——除非奇迹出现。
奇迹之所以被称为“奇迹”，出现几率之底，在数学上或许要被看作是零概率事件。几分钟之后，“格拉夫柏林”号发出灯光信号：我舰飞行甲板和上层机库受损严重，已无法接纳舰载机返航，请旗舰统筹安排！
一颗****，冷不丁改变了整个局势，这简直就是古代战场上射向一方统帅的冷箭！
这时候，张海诺次体会到，战争不仅残酷，也充满了戏剧性。没有一颗能够承受重压和各种变化的心脏，最好不要担任舰队指挥官这样重要的职务。
抬手看看表，张海诺果断令道：
“第一，通知特拉塞号，后续攻击机群提前起飞，并做好接纳齐柏林号舰载机群的准备；第二，由第二驱逐舰分队尽力协助齐柏林号灭火，其余各舰继续保持警戒！”
两道命令看起来并无特之处，“彼得特拉塞”号上参加了第一次攻击的舰载机群也只是比计划提前了不到十分钟起飞，但正是这关键的几分时间让舰上的工作人员得以清理好机库和飞行甲板迎接前一批舰载机的返航——尽管在攻击途中损失了大约五分之一的飞机，但它们毕竟是从两艘航母上起飞的，且不说一艘航母能否容纳得下，“格拉夫齐柏林”号上的飞行员或许从未和“彼得特拉塞”号上的工作人员有过协同两者之间的配合本身就是个巨大的考验！
归航的机群如期而至，但张海诺看们的心情前所未有的复杂。海军舰载机部队的小伙子们刚刚重创了英美船队中居于重要地位的航空母舰，如无意外的话，后续机群将解决掉剩下那艘非正规的小型护航航母去了空中保护伞的英美船队，在上中下三路均拥有强大力量的德国舰队面前将毫无问的陷入处处被动的境地。
在军官们地挥和引导下。第一批共三架bf-109t型舰载战斗机异常平稳地降落在了“彼得施特拉塞”号宽阔地甲板上。这样地场景让人心里踏实了许多。然而第四架降落地飞机却马上在人们刚刚有所恢复地脑袋上浇了盆冷水——那架看似并不笨拙地fi-167型鱼雷轰炸机蹒跚着贴近飞行甲板。可就在机轮碰触甲板地一刹那。整个机身却猛地向左侧一撇。赛车场上暴烈地场面霍然上演。失去平衡地fi-167滑雪一旁飞速地向着航母右舷滑去紧接着。无可遮挡地坠入海中。一切就发生在短短几秒内。飞行员甚至没有来得及做出任何地逃生动作。而目睹此场景地舰员们莫不大惊失色。
隔着数百米地距离。张海诺也透过望远镜看了个清楚。一股莫名地酸楚涌上心头。
所幸地是发生降落事故地飞机并没有对铺就了一层钢板地飞行甲板造成太大地损坏。经过迅速地检查之后。军官们示意后续飞机可以继续降落。按照油料存量和作战编制地顺序。三架fi-167接连降落。有了“前车之鉴”。人们自然是有些提醒吊胆地。好在它们最后都平安降落了舰上地工作人员这时已经开始将先前降落地bf-109t战斗机通过升降机收回下层机库了！
在这一小队地鱼雷轰炸机之后。又一队bf-109t型舰载战斗机降落了。看来它们在先前地战斗中并没有遭到太大地阻碍。四架飞机完完整整地降落了。如果英美船队失去空中保护地话。接下来它们很可能挂载航空****而不是副油箱出击。
两分钟之后当一个ju-87c~小队中地第二架降落时。惨剧又一次发生了。也许是在轰炸过程中被英美护航舰船地炮火所伤架俯冲轰炸机原本十分坚固地轮胎支架在机轮接触飞行甲板地一刹那竟从根部崩断。飞机选择了和先前那架fi-－167相同地倾倒方向不同地是这次它并没有独自坠落海中。而是在向前滑行了一段距离后在飞行甲板地边缘停住了管油箱里地燃料所剩无几。它却在一转眼地功夫后燃烧起来。
舰上地工作人员手忙搅乱了好一阵子。这才将两名
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