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观战斗机,在交谈的同时提及一些问题,形式虽不正式,对两支贴近实战的部队来说确是颇有收获的。
刚刚想了一通心事,现在跑来机库里参观调研,龙云暂时收拾了一下心情、把维克托*雷泽诺夫的身份拾起来,考虑他作为一名红空军王牌飞行员的言行举止该当如何。
既然是来“平行祖国”访问,在遵守保密要求的前提下,他就尽可能详细解答现场人员提出的问题,同时还和解放军飞行员简单探讨了一下战法战术,尤其是关于su-27战斗机的目视空战,这也是他最擅长的科目。
受益于九十年代初期的中苏武器贸易,原本由于十年动乱而错失良机、社会面貌停滞不前的中国终于补上了一些军事建设方面的课,引进苏霍伊战机、并建立sk/ubk型机的生产线后,空军主战装备从二代中下水平的歼-7、歼-8一下子提升到了三代中上水平,配套的r-27、r-73系列导弹与gsh-301航炮等武器装备也比plaaf以往装备先进至少一代,中国空军就此进入了五十年代之后的第二个快速发展期。
对于进口的su-27sk,在九十年代初,本身并非一种最先进的三代战机,相比解放军空军原先的二代机还是要先进不少。
受限于国家经济情况,购进与国产化生产su-27的进度一直不快,就龙云的了解,直到大战爆发前的一九九五年,平行世界里的中国空军总共也只装备了六个航空团、约一百八十架su-27sk/ubk;作为双发重型战斗机,这一数字其实不少,奈何国家盘子太大、需要驻军的地方也多,六个团的三代战机部署到广袤国土上实在是捉襟见肘。
当然,哪怕数量再怎样缺乏,随着xaac(xian__,西安飞机工业公司)的su-27生产线建立,国产化小改的歼-11生产能力建成,从一九九五年开始,西飞就以每月两架的速度为解放军海、空军提供单座型的歼-11战机,大战爆发后还进一步加快了生产速度,截至目前,按照两国间共享的武装力量统计数据,plaaf与plana手上的苏霍伊家族一共有约八个歼击机团、约二百五十架。
二百多架双发重型战斗机,加上其他老旧战机与辅助机队,单从规模上讲,今日的plaaf已经在规模上超越了宿敌日本航空自卫队。
何况现在,远东战火越烧越旺,jasdf差不多就要在vvs的强势清扫下灰飞烟灭,一时间,东方国家集团的红肿力量已然占据了优势,哪怕美国人紧急从本土调遣援军、将新组建的航空军充实到远东也一样无济于事。
当然,比较空军的实力强弱,主战武器——战斗机的数量、质量固然很重要,部队本身的战斗力才是第一标准。
在这方面,和战场上拼死拼活的一干对手相比,抓紧训练的解放军空军各部还有一些欠缺。
训练,再怎样力求真实,毕竟不等于生死相搏的实战,另一方面,刚引进三代战机才没几年,解放军空军部队、乃至整个空军指挥体系的思路还没完全转变过来,训练科目设置和具体规划上,也还带有一些旧时代的惯性思维。
这些问题,平时也许不太容易暴露,现在与实战指挥经验丰富的苏联军事代表团成员交流,一些问题就很快被发现、并详细记录下来留待解决。
作战思路的问题大概如此,具体到su-27战机的作战能力、机型特点,维克托*雷泽诺夫中将就是一个很好的教官,这位驾驶苏霍伊战机取得大部分战果的vvs超级王牌,对su-27系列战斗机的理解与把握已经到了一个前所未有的高度,现在站在阳光斜照的高大机库里,随便从哪一个话题说起他都能侃侃而谈,连说明、带比划的把情况说一个清楚明白,让在场众人都受益匪浅,哪怕来自苏联的同僚们听了都连连点头。
说起来,维克托这个长空激战、杀敌无算的“战机屠夫”,他能在大战中一路晋升、成为红色帝国历史上最年轻的航空兵中将,在和这位天才打交道之前,也许还有人会认为这只是一种对超级王牌的嘉奖,但是在聆听了龙云的叙述之后,这些军人的看法也就此改变。
看起来,雷泽诺夫同志的军事技术理论水平一点不低,虽然指挥才能尚未可知,但不管怎么说,担当红空军高级军官的能力还是绰绰有余。(未完待续)
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