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崇祯十一年三月，天气转暖。
整个天津四镇特区，成为了一道靓丽的风景线，到处都是施工，棱堡城墙、住宅、道路、花园、港口、仓库……
光是这疯狂的基础建设，已经带动了整个天津特区，形成了一波繁荣。而国资委、天津发展银行，金融调控的力量，也越发的彰显。
国资委的投资，站在战略的高度，借钱给特区政府进行基础建设，或者是融资组建极其重要的战略性的企业。虽然，国资委并不追求盈利为主，但是天津的快速发展，国资委不赚钱的不现实的。
短短的两年多时间，国资委手中掌握的资本规模和权益，已经从5000万两膨胀到了8700万两保守的估值。这些资产，包括了国资委对地方政府和企业的融资项目，以及国资委直接投资的企业权益。
就如，皇家纺织公司、天津军械局、天津港、天津钢铁集团、天津发展银行等等大型企业，也皆是国资委占据了大多数的权益。当然了，国资委的投资，也是有进有出，一些运营良好的项目，每年除了享受分红收回一些原始投资之外，还不断的通过企业内部的股权销售系统，向企业内部的管理层和员工出售股权，逐渐降低国资委的控股比例，盘活资本，用于投资新的项目。
事实上，天津不存在股票交易市场，但是却是存在股份转让现象。民间的股权融资，一般都是一些熟人，或者信誉较好的商人，召集一些民众，兜售自己公司的股票，进行融资。当然了，虽然没有股票市场，但是销售股票，必须真实的记载公司的财物数据和报告，如果在相关的数据上造价、欺骗性质的销售股票，小股东可以到官府控告商业欺诈。
而天津另外一套股权转让体系，则是存在于国营企业之中。天津的每一个国营企业都设立“证券部”。这是证券部，主要并不是投资其他公司的股权，而是对内进行股票的转让和销售。
简单说，某个国有企业股东有意出售股票，可以在公司内部的证券部挂出销售信息，而内部的员工们，有意购买，则可以提出报价。最终，双方选择一个交割日期，价高者得。事实上，每一家国营企业内部，都等于存在一个小型股票交易市场，但是仅交易自己公司的股票。
企业的股权与员工捆绑，并试图将员工变成终生制的雇员，哪怕员工退休，也希望他作为一名股东，给企业出谋划策。这样也是一个阳谋，不断的让员工了解，他们也拥有股权，企业有他们的一份子。让他们做不成纯粹的“无产阶级”，将之变成小资产阶段。
小资产阶级组成的社会，社会有问题，他们会及时的骂出来。而不像农民受到压迫闷闷的忍受，忍无可忍就揭竿而起，摧毁一切。
天津另一个金融巨头——津发展银行其实是也国资委投资控股，少量的股权由管理团队持有。
但是，国资委对天津发展银行进行了充分的放权，让天津发展银行充分调动主观能动性，创造更高的业绩。
由于定位是追求效益，所以天津发展银行贷款的对象，一般都是盈利稳定，或者是有抵押品的企业与个人。天津发展银行按照商业银行的逻辑行事，很少雪中送炭，向一些风险高的项目提供融资服务。
目前，天津发展银行一半的利益，皆与房地产开发周边利益有关。天津发展银行在做房地产贷款项目，基本上打通了这个行业的产业链的上下游，最大程度的获得金融利益，以及减低风险。
比如贷款给地产商，让地产商有钱拿地、开发，贷款给工程队，让工程队有能力垫资，将工程拿下。再贷款给建材公司，砖厂、铁厂、木材厂、石灰厂、石材厂等等各种建材厂家获得银行的贷款后，能够确保完成订单。而天津发展银行，往往会撮合开发商、工程队、建材厂之类的客户之间展开生意合作。这样一来，贷款的金额大多数都在银行系统中流转——比如，100万两银子贷给地产商，地产商将很大一部分付给了工程队，工程队又有大部分向建材公司付款。
而除了生产过程之外，天津发展银行又直接贷款给终端的消费者。一般，天津的普通住宅，在300两一套以上，普通人不可能一下子出得起这么一笔钱。但是银行可以借给他们购房，并且将购房者推荐给关联的地产商。而介绍给买房者的地产商，一般都是天津发展银行的客户。
当然了，既然购房者买房贷款了，天津发展银行还可以贷装潢款，以及家具等等消费款项。装潢、家具的消费，银行一般也是可以将消费者介绍给银行的关联客户。
简单说，通过将不同的客户之间撮合，让客户们互相做成生意。这些客户们赚钱了，银行贷款风险，其实也就大大的降低了。
实际上，这些东西多半是肖图白只言片语指点的，但是执掌天津发展银行后，方吉利在摸索中，逐渐将肖图白以前提过的想法，运用在实践之中。这也使得，新生的天津发展银行，不良贷款的比例不超过2！
这后世，这个烂帐比例，可能会被笑掉大牙，认为银行风险控制能力非常差。但是，在古代，一般的民间借贷，烂帐的比例至少达到两三成以上。大多数借贷后活不下去的人，皆是抛弃一切，远走他乡。
而天津发展银行的业务，大多数向生活充满希望，努力奋斗希望过得更好的人们借贷。这些人大多数并不愿意放弃安逸生活，远走他乡。
因此，天津发展银行的烂帐比例仅有2以下，对于这个年代而言，天津发展银行风险控制能力，简直厉害到爆表！
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天津港新修建的码头，遍及塘沽、汉沽沿岸十多里长。新的港口码头，采取分段施工，每一段的码头，建成后，皆能够单独使用。等到许多段码头完成，汇集成为一个绵延十多里，占地面积30平方公里的巨大港口城镇。
虽然新的天津港还未彻底动工，但是已经是拥有磅礴的气象。港口上，停泊的各国150吨级以上的帆船，超过50... -->>
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