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“轰！轰！……”
阿尔泰山东南段之间的卡增达坂，沿着当年成吉思汗大军西征时翻越阿尔泰山所修筑的古栈道，正在修建中的绥新公路正在紧张的施工之中。随着数十声爆炸之声，山体之间炸裂开来，巨大的岩石从山谷一侧向下滚落，在谷底发出巨大的而沉闷的震动声。
邵善阊站在水准仪前，却在测量着另一条与公路并行的线路。
“邵工，没有什么大问题？”刘敬元走了过来，拿起地下的水壸，先咕咚咕咚灌了一气凉水。六月的阿尔泰山早晚时冷得要穿大衣，中午时又晒得人汗水直流。
“修公路问题不大，但铁路我认为还是从马鬃山直接通往古城，这样在戈壁上修筑路基，避免了在阿尔泰山中的施工难度。”邵善阊说道，这个年代，柏油或是水泥路面还仅限于城市街道，公路依然还是原始的土石道路，只不过是加高和加固了路基而已。但铁路如果穿过阿尔泰山，其施工难度增加了十倍都不止。
新疆的铁路计划始于清末，邵善阊在1909年起奉邮传部之命对西北铁路进行过一次总体的勘测和设计，不过由于当时清政府的财政状况，绥新铁路计划一直都在纸面上，根本无力付诸实施。
林铄在民国二年稳定了西蒙局势后，就提出对绥新铁路进行重新勘测，在修筑归科公路的同时，蒙新铁路也同时开工。不过，由于欧战开始后钢材的价格暴涨，整条线路都没有进行铺轨，但路基的施工一直在与归科公路一直在同时进行。
林铄此时赶到了科布多，要求修建一条通往额尔齐斯河码头的简易公路，其后返回了绥远城，然后召集北方的中华复兴党高级将领到绥远召开军事会议。
“这个计划是谁制定的？根据是什么？难道就凭这些分析和推测？”林建藩和孔庚、张维城等人在看到由林镕制定的对俄作战计划后，显得十分惊骇。
“是我、林参谋长、李之梁、张策原和沈刚五个人制定的，在座的各位请时刻牢记，这个计划到死都为止都不能对任何人吐露半个字，这关系到我们整个民族的生死存亡，就仅限于今天参加会议的十个人知道。”林铄面色严肃地看着大家，“整个计划是通过大量的情报，通过对俄国时局进行的分析而得出来的，制定这个计划的目地，是为了给我们整个民族据此能够谋取最大的利益。当然，在具体执行的时候，我们还要根据实际情况灵活地进行调整。”
“虽然这份计划中对俄国发生二月政变的推断是正确的，但是俄国国内并没有出现报告中所说的混乱局面，难道真的会出现象报告里提到的内战吗？”
“大家认为俄国临时政府和苏维埃两个政权会长期并存吗？除非有一方妥协，自愿放弃手中的权力，但现在还看不到双方有任何妥协的迹象。我们实际上在1916年已经开始在执行这份计划，现在也与俄国临时政府基本达成协议，在政府正式对德宣战后，立即向俄国派出最少三个师的参战军，对俄国战场进行支援... -->>
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