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“我说什么来着?我们应该加大对天朝的技术输出控制,要不然这个无耻的国度,肯定会剽窃我们的技术,两年前华阳动力诞生之前,我就这样说过,两年之后果然应验了!看看这次他们推出的这款k5,在技术上我们必须要承认,我们的大众已经落后了……”
在德国的ams旗下的欧洲最大的汽车论坛上,一个叫斯奈德的对天朝充满了歧视的家伙,酸溜溜的开了头炮。
“闭上你的嘴巴,斯奈德,你那只眼睛看到了华阳动力剽窃了我们的技术。这次人家推出的创驰蓝天技术,可是人家自己研发的,和我们没有一毛钱的关系。与其在这里埋怨别人,还不如我们自己抓紧时间,来提高我们自己的技术。要相信我们的科研能力,和产业工人,毕竟目前在这个行当里我们还是老大!”
一个名叫克劳琛的网友的观点,还算得上比较客观,他回击了斯奈德的那套理论。
“嗯!克劳琛的观点,比较有道理。华阳动力最近两年的发展势头,确实比较猛,这说明他们在研发上面的投入确实比较大。但是这并不能说明,他们的技术,就已经全面的超越了我们,要知道在机械领域,我们德国人认第二,还没人敢人第一,即便是美国人也不行。我们有一百多年的技术积累,有着深厚的机械文化的底蕴,相信我们只要找对了方向,潜心研究的话,我们很快就可以赶上来。”
一个来至巴伐利亚的叫做kkk的网友留言到。
“恩,kkk的话很对,克劳琛说的也没错,不过斯奈德你确实应该反省一下,我们不必妄自菲薄,华阳动力也不过只才仅仅推出了这么一两款经典车型而已,还并没有全面的超越我们。而且不知道你们注意到了没有,这次的这款k5的研发,还有我们的设计大师彼得。瑞希尔的参与,相信要是没有他的帮助,华阳动力方面也很难这么快就开发出这么一款漂亮的车型出来,相信在这次的研发工作中,彼得肯定也从华阳动力方面学到了不少的东西,只要到时候我们的公司肯花大价钱,把他请回来,我们也一定能够研发出一款更加出色的车型来。”
来至勃兰登堡的一位名叫托马斯的车友倒是很豁达沉稳。
“得了吧?彼得。瑞希尔?你没听他在会展上说的吗,这次的车型研发,他只不过是打了个下手,车型的设计理念,还有发动机,变速器,底盘等等重要的部分,还都是由哪个妖孽金小强来研发出来的。这个家伙,我不知道你们研究过他的历史没有,在我看来他完全是个天才,妖孽级别的天才,看看吧,这么几年来,他已经研发出来多少的经典了?从逸动开始,到后来的,然后又是现在的创驰蓝天!他在二十几岁的年纪,就已经连续的推出了,这么多款的汽车行业的经典车型和发动机!他完全可以称得上是我们这个年代,最伟大的汽车设计大师!而且自从他横空出世以来,我们的大众,奔驰,宝马,之类的企业,就一直跟在这家伙的屁股后面吃灰,根本就没拿出什么像样的汽车设计出来,倒是他,在每次车展上几乎都有新的作品推出,而他每次推出的重头作品,都会震撼整个世界。所以现在的我很悲观,只要这个家伙还活着,我们就永远不可能超越他,只能跟在他的屁股后面吃灰……”
来至黑森的施魏因施泰格显得很是悲观,尤其是他引入了金小强这么一个人。
“嗯,我也很悲观,很赞成施魏因施泰格的理论,毕竟在这个时代,最重要的是人才,很可惜目前这个汽车界的天才,是属于天朝,而不是我们的。”
不莱梅的汉斯很是赞成施魏因施泰格的言论。
“你们也不必太悲观,我也承认金小强确实很厉害,华阳动力这两年发展的也确实很快,他们也推出了很多的漂亮并且实用的车型。但是你们有没有注意到,在高端车的领域,他们还并没有对我们形成挑战,尤其是在奔驰的s600级别,还有宝马的750级别。我们在12缸发动机,8缸发动机的领域,还是保有一定的优势的……”
来至巴登-符腾堡的马克思这样说道。
“得了吧!马克思你没看到这次华阳动力在车展上也公布了他们的那个8缸5.4l的发动机的数据吗?你必须得承认,这款发动机的数据,已经赶上甚至超越了奔驰和宝马的大功率发动机。人家正在迎头赶上,弥补这个短板,说不定很快,他们就会推出像保时捷,迈巴赫那样的超级豪车了……”
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