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这一晚很干净，张明辉搂着哭累了的陈诺，安然睡去，也没有打扰陈诺的休息，第二天张明辉早早的就起来了，帮陈诺准备好了食物和洗脸水，陈诺感到受宠若惊，也不敢再怪张明辉了！
大连的失守，让张明辉部没有了后顾之忧，帽儿山部发展可谓是顺风顺水，要是能打败小鬼子，大有三分天下之势，只是张明辉并没有这样的野心，张明辉没有但并不代表别人没有！
gcd趁小鬼子重心在国民党身上，重兵部署在南边，另外又得防止张明辉部的偷袭，八路军兵力稀薄，小鬼子并没有派重兵防守，这倒是给了八路军一个机会！
八路军集中延安全部兵力向榆林市、吕梁市发起了进攻，小鬼子始料未及，并没有来得及防守就被攻了下来！
彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的
日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中**民抗战的斗志，增强了必胜的信心。
从这次战斗以来，日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路发起，因此开始称为正太路战役。
之后八路军总司令朱德、副总司令彭德怀、副参谋长左权下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。
朱德、彭德怀、左权下达《战役行动命令》，规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄至阳泉（不含）段；第129师破击正太铁路阳泉（含）至榆次段；第120师破击忻县以北的同蒲铁路和汾（阳）离（石）公路，并以重兵置于阳曲南北地区，阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军3个师团全部、2个师团的各2个联队、5个独立混成旅团全部、4个独立混成旅团的各2个大队、1个骑兵旅团的2个大队，共20余万人，另有飞机150架和伪军约15万人。
按八路军总部原来规定，参战兵力不少于22个团。但战役发起后，由于八路军广大指战员和抗日根据地民众痛恨日军的“囚笼政策”，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第129师（含决死队第1、第3纵队等）46个团、第120师（含决死队第2、第4纵队等）20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵参加作战。 （全部加起来可能200个团都不止）
当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说：“好！这是百团大战... -->>
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