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着以前计划经济体制下的操作模式，例如农机这一块，一直以来都是由农机局下属的农机公司专营，虽然不像食盐、烟草等专卖行业管理得那么严格、规范，却也是约定俗成的一种模式。
杨昆就想，硬生生从农机公司手里挖一块肉出来，会不会引起他们的反感甚至抵制？
事已至此，空想无用，成与不成，难度高低，还是得先见见面，探探对方的口风再说。
他就问吴清江：“吴大队跟农机局那边关系怎么样？”
吴清江皱眉想了想，“工作中经常有接触，也只是泛泛之交，这样，你们先通过私人关系和他们接上头，看对方什么反应，咱们再想办法应对。”
杨昆知道他的顾虑，越是身在其位，越是要注意影响，不好表现出太过难看的吃相来，点点头，问王波：“你跟那边能不能说上话？”
王波说：“认识几个小车司机，晚上把他们约出来坐一坐，让他们先捎个话，看看反应再说。”
农机局这边还没有确切的消息，厂家那头倒是先有了反应。
当天晚上9点多，傅青梅在电话里告诉杨昆，她和时风集团销售公司的一位负责本省业务的副经理搭上了线，只是今天暂时没能把代理业务谈下来，可能需要在那边耽搁一两天。
其实在接到她的传呼之前，杨昆已经有了相应的预感。
时风集团所在地距易阳不过150公里的路程，开车最多只需要两个小时，傅青梅一直拖到现在都没回来，他就猜测，相关的业务谈判进行得可能不是很顺利。
谈到具体的接触过程，傅青梅说，厂家方面对杨昆的贷款购车的想法很感兴趣，只是顾虑到和易阳县农机公司有着“长期、友好、高效”的合作关系，暂时不方便撇开对方另立新的经销商。
至于要不要和杨昆合作，以及采用什么样的合作方式，还需要经销售公司的决策层内部商议以后才能决定。
杨昆能听出这种官方答复下隐藏的真实含义。
从厂家的角度来看，时风刚组建集团公司不久，目前正全力开拓国内农用车市场，任何能提高销量和市场影响力的尝试和举措，都是值得尝试的。
只是厂家也有他们的顾虑。
一方面，在农机销售这一行，杨昆还只是个没入行的新手，对方也不了解他的经济实力和市场开拓能力，县农机公司却拥有多年销售经验和成熟的运营体系，孰轻孰重，不难选择。
另一方面，厂家可能也有和吴清江的想法相类似的顾虑，那就是怕把销售代理权转交给私营企业的话，在手续方面难免会被农机局卡脖子。
对于杨昆来说，厂家的第一层顾虑不是问题，几十万元的货款直接打过去，比什么话都有说服力。
问题的关键，还在农机公司以及其主管单位的农机局身上。
第二天中午，王波找到杨昆，把农机局局长的原话复核了一遍：“咱们农机局吃的就是这碗饭，不卖农机，还要咱们这帮人干啥？”