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沿着（北）平古（北口）大道蜿蜒而来的“难民”车队，在距离南天门还有几里地的时候，突然停了下来。
打头的十多辆装甲汽车上，迅速跳下百多名鬼子。
蹿上道旁，架起机枪迫击炮，做出戒备姿势，等待攻击命令。
同时，几处稍稍隆起的杂草突然掀开，冒出几门冲南天门昂着炮口的山炮。
附近一些沟渠中，也冒出几百伪冀东保安队，分数路向南天门方向逼近。
蓝天白云间，也突然钻出一群黑点。
随后是嗡嗡轰鸣声，渐渐显现飞机轮廓。
但这些鬼子飞机，显然是汲取了之前的教训。
不敢低飞不说，还一个劲往密云、怀柔方向靠，提防着特勤旅的防空炮火。
似乎仗着飞机助阵，日伪士气颇高。
大有一个冲锋，便拿下南天门，拔掉在上头两面飘扬旗帜的架势。
这两面旗，一面是此时的青天白日旗，一面是带着一颗五角星类似后世军旗的红旗。
那些归家的“难民”，远远地望着。
许多已是忧心忡忡，更有一些脆弱点的泣不成声。
文化人哼呀出来的什么“近乡情更怯”之类名诗佳句，他们不一定都知道，但是此情此景下的“还乡”路，是什么滋味？
不要小看只是几座大山、一座长城之隔，出了古北口就是“口外”，过了南天门，就是真正意义上的“入关”。
这南天门距离古北口4公里左右，是清代皇帝去承德避暑山庄时，御道上的一处山口。
皇帝“巡幸热河，息饮于此”，算是个车马劳顿小歇的地方。
康熙四十三年，在大臣、学士们的奏请下，在此修筑“南天门”。
就是在两山之间，修筑一个类似城门楼子的关口。
不过两边没有城墙，而是以山为墙。
旁边还有供奉真武、关帝、二郎神君的道观、观音寺等。
被称为“前拱神京，后临古北口，崇山逻列，峻岭迢遥，地虽无雁门之险，景亦若有剑阁之形”。
与古北口相比，南天门算不上有多险要。
长城抗战中，古北口失守，随后赶来的我方军队，就是在这里构筑防线。
而对于鬼子而言，要想从古北口沿平古大道去北平，就要拿下南天门。
潮河从古北口流入关内，蜿蜒向东南流去。
南天门及平古大道就在潮河右岸，所以当时我方抗战部队，每每通过无遮无挡的干枯河床路段时，遭受鬼子飞机、大炮轰炸的惨烈状况，可以想见！
南天门北近潮河，两山夹峙着这个小山口，山口东边是当时抗战部队标称的372高地，鬼子则称之称为富士型山。
此高地右邻，便是转弯南下的潮河。
南天门山口西边，则是425高地，再西就是421.3高地。
鬼子方面将这一片山地，称为骆驼山。
再往西走，山势迅速拔高，这里就是著名的八道楼子。
因长城蜿蜒其上，雄踞山脊，险峻异常，有8敌楼楼而得名。
这些高地，构成当时我方南天门防御第一线。
而在这些阵地后面，地势要平坦许多，分布着稻黄庄、大新开岭、涌泉庄等村落。
此处山峦重叠，大多标高300米以上。
左依八道楼子等处长城天险，右借潮河为屏障，正面较小、地形复杂、隐蔽死角较多，作为对古北口方向防御，便于敌军接近，并不算非常理想的阵地。
而潮河左岸直抵司马台也是山峦不断，不过由于并非交通要衢，所以重要性就要小不少，也就一直没成为当时双方的争夺焦点。
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