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刘雷公的感慨是有根据的，过去七年八路军在各个战场上击毙的日军，还真不一定有今天他们在一个小时之内炸死的多。日军由于运力紧张，几乎每一艘运兵船和运输舰都是严重超截的，一艘设计只能运载一千人的运兵船塞进去两三千人都不稀奇，这样做带来的严重后果就是在遭到轰炸的时候，所造成的伤亡是极为恐怖的，一枚1000公斤级铝热剂燃烧弹报销两三千人的悲剧时有发生。伤亡这么恐怖的原因有两个，一来是那些运输船严重超载了，人挤人的，躲都没法躲；二来，还是因为严重超载了，火烧上来的时候压根就没法疏散，只能等死！
当然，还有一个原因，那就是运输船内部的燃料给点燃了。这些运输船里有相当一部份为了把宝贵的油料节省出来给战舰用，对锅炉进行了紧急改造，改为烧煤了，每艘大型运输船都带有一两千吨白煤，铝热剂燃烧弹要点燃这些热值极高的白煤真的是太简单了，一千多度的高温都点不着的煤，哪个军舰会用？送给你你也不要吧？
一千多吨白煤在运输船内部烧起来……
那是连骨灰都没得剩的！
感慨归感慨，他可没有半点手下留情的意思，攻击继续！
海面突然耀起比十个太阳同时升起还要刺眼十倍的强光，紧接着一声爆炸巨响震动着天幕，一大片恐怖的气浪呈完整的圆形狠狠划过战场，速度快于音速，生生在海面吹出一个三四米深、半径两百多米的大坑。大坑中心是破碎的、在火山喷发般冲腾而起的火光中漫天飞舞的舰体碎片。在火凤凰轰炸机凶狠的攻击之下，一直在拼死抵抗的日向号战列舰终于扛不住了。一枚重磅炸弹引爆了它的燃料舱，几千吨油料爆炸产生的高温和冲击波又引爆了弹药库，把这艘巨舰变成了个大炮杖，自内而外炸得四分五裂。真的不必抱什么幻想了，光是看看这恐怖的大爆炸就知道，船上的人没几个有命活下来的了。
紧接着轮到长门号了。
长门号现在的情况可以说是糟到了极点。它已经吃了九枚重磅炸弹，主炮炮塔都给掀飞了两个，一大半的舱室已经被浓烟烈火淹没了。底舱被一枚1500公斤级航弹命中，燃油疯狂泄漏，大火蔓延，束手无策之下，舰长果断下令封舱注水，把四百多名水兵给关在里面活活淹死。虽说肚子里多了三千多吨海水，但好歹也控制住了火势。
但火凤凰轰炸机的攻击不会到此为止的，重磅航弹还在不断落下，而且精准得出奇。有人效仿刘雷公，向火焰最炽裂处投掷红外制导炸弹，结果炸弹从炸开的缺口钻进去，一穿到底，给长门号开出一个个老大的天窗，被封堵在底舱的海水疯狂地往上层建筑涌，怎么堵也堵不住了。
在天空中盘旋的战机不知道长门号内部的情况，他们只知道这艘战列舰可真能扛，都挨了这么多炸弹还不沉！
那就给它来点狠的。
于是，一枚3000公斤级航弹被扔了下去。
这个级别的炸弹的威力是非常恐怖的，它的爆炸让长门号抽疯一样颤动起来，幸存的水兵没一个站得住脚，全都成了滚地葫芦，甚至直接滚入火海中，在声声惨叫中变成了焦炭。可即便是这样也没有引爆它的弹药库，真是见了鬼了！
不过，长门号战列舰的吃水线以下多了好几条巨大的裂口，最恐怖的一条就在龙骨附近，长达十一米，海水疯狂灌入，船身以可怕的速度倾斜……
那些杀疯了的飞行员终于停止了对长门号的攻击，现在用不着投弹了。
十几分钟后，长门号战列舰在巨大的轰响中倾覆，从茫茫大海中消失了。
哦，说消失也不大恰当，毕竟渤海也就四五十米深，而长门号光是宽度就有34.6米，它倾覆之后，距离海面也就十来米而已，水性好点的人不用带潜具都能潜下去在它身上弄点小物件下来当纪念品。还别说，此战结束后较长一段时间里，这里都是渤海一带的潜水爱好者最喜欢光顾的地方，直到新中国将它打捞出来修复。
“长门号也完了啊……”
翔鹤号航母的舰长松原博大佐看着长门号从海面上消失，神情悲怆。
长门号战列舰曾是日本最先进的战舰，在大和级战列舰服役之前，它一直被视为日本海军的象征，现在连长门号都被击沉了，他的心也沉到了谷底。
副舰长惊恐地问：“舰长，现在我们该怎么办？”
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