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攻击机。对于普卡拉攻击机飞行员来说，这是再轻松不过的事情了，虽然日军防空部队高射炮和高射机枪拼命开火，把天空打成了紫红色，但对他们来说没什么卵用，装有激光瞄准吊篮的机组负责照射激光，满载炸弹的机组在一两千米高度隔着数千米的距离投下激光制导炸弹，声声巨响中，那些横跨江河的桥梁纷纷在大爆炸中轰然倒塌，消失在滚滚激流之中。
针对公路的轰炸……
哦，海鲜们表示懒得浪费炸弹，直接用重磅炸弹炸开十几座大水库，让水库里的水倾泄而下，在通往广西边境的公路上制造出一个个连绵一两千米甚至数千米的水障，把公路都给泡在了水里。
几轮轰炸下来，越南北部的铁路、公路运输系统几乎全部瘫痪。日军急红了眼，抓了大批越南青壮，夜以继日地抢修，但他们抢修的速度永远也不及炸弹落下来的快，输送到前线的物资数量急剧减少，正在广西作战的日军很快就陷入了极度困难之中。一位师团长在给国内的同僚发电报时发牢骚：
“中国人的轰炸机没日没夜地轰炸我们的铁路和公路，那些非常重要的桥梁总是处于修好一段就被炸掉一段的状态中，压根就没有通车的时候……工兵们在努力搭建浮桥，但结果也是一样的，每次等他们搭得差不多了，轰炸机就会杀到，投下一种可怕的、连钢铁都能生生烧成铁水的燃烧弹，把整道浮桥焚成灰烬。向广西方向的运输变得极度困难，我们不得不强行征发大批越南青壮，让他们用牛车拉，用扁担挑，用肩膀扛，翻山越岭把这些宝贵的物资运往广西……越南人当中似乎有中国人的间谍，他们总是能及时捕捉到运输队伍的踪迹，哪怕我们昼伏夜行也没用，一次轰炸下来，连炸毁的带逃散的越南民夫带走的，物资几乎就没了一半，再加上一路上的消耗，十吨物资能有一吨送到广西就算不错了……”
驻扎在越南的日军仅仅是因为运输不便而烦躁，在广西战场的日军可就惨了。第4师团的师团长有气无力地向司令部报告：
“桂系部队实施了很彻底的坚壁清野，在我们占领该地区之前就把能带走的东西通通都带走了，不能带走的便一把火烧掉，什么都不会给我们留……补给非常困难，我们一天只能吃一顿饭，那仅有的一顿饭还只有不到两百克大米，仅有的这点大米必须与大量野菜、树叶嫩芽一起做成饭团吃下，才能给我们带来一点饱腹感。很多士兵在饥不择食之下吃了有毒的野菜和蘑菇，中毒身亡，死状极惨。我的士兵原本很厌恶打仗的，现在却渴望着面前能出现一群敌人，因为这样我们就可以冲上去打死他们，将他们的干粮抢过来填饱肚子了……”
这位师团长没有告诉司令部的是，桂系很多时候会给他们留下粮食，不过会在粮食里投放百草枯，而饿绿了眼的日军士兵几乎每次都会上当，甚至不等饭煮好了再吃，打开米桶抓起里面的生米就往嘴里塞，跟赶着去投胎似的。百草枯狠就狠在它无色无味，吃下去后一两天内都不会出现明显的症状，而一旦发作，基本无药可救……换句话说，日军缴获的每一粒米都有可能带有这种剧毒，但他们哪怕逼中国老百姓试吃，也得等上两三天才知道有没有毒。
就日军这饿得皮包骨头的惨样，还能守着一大堆白花花的大米眼巴巴地等上两三天看有没有毒再吃？别逗了！两三天后他们都该饿死了！
第4师团中毒身亡的日军居然比阵亡的还要多得多，其他几个师团也差不多。英帕尔之战中日军断粮后的惨状在广西重现了，甚至比英帕尔战役时还要惨，毕竟英军再狠也不可能往粮食里投毒然后让他们缴获。
战至三月十日，日军越发的困难了。反倒是中国这边，处境大有改善，桂系稳住了阵脚不说，滇军和黔军迭经苦战，终于将滇西日军全部消灭掉，攻入缅甸，在芒友与驻印军会师，滇缅战事以中国军队完胜而落下帷幕。随后，黔军高调宣布抽调一个军进入广西支援桂系，滇军也不甘示弱，也要调一个军过来！
驻印军表示缅甸这一战我们打得还不过瘾，正好拿广西方向的日军来练练手。
这还不算是最悲剧的，最悲剧的是在南方军与桂系殊死厮杀的时候，南昌被第九战区攻破了，据守南昌的日军被全歼，换句话说，就算他们打穿广西冲进江西、湖南也没用了，现在他们要考虑的不是怎样扭转华中战局，而是如何将陷在广西战场的那几个师团从那个地狱里拉出来！