第461章 痛苦的汽车厂

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    1941年6月27日。基辅。

    在整个苏联西部，苏联在组织大撤退。他们烧掉田野里即将成熟的小麦，把工厂机关转移，向东，向东。

    火车站里，大量的汽车载着机器和原料驶进火车站，工人们把机器搬运下车，再一点一点地搬上火车。为了运输方便，大型的机器已经拆解成了零件。技术人员盯着工人们，生怕零件少了一个。

    很快，十几个车皮的机器装载完成了，几个拖车上摆放好了大型机器。铁路调度人员已经安排好了火车头，火车头早已经开火，蒸汽已经加足了，只等着开车命令了。

    谁都没有注意到，车站对面的一栋小楼里，一扇窗子开着，窗子里面挂着窗帘，窗帘后面的两个人正在把一架发报机装进皮箱。一个人道：“德国飞机会来轰炸吗？”

    另外一个道：“这你放心。日本和德国的合作是十分紧密的。我们发出的电报，实际上是给德国的。快，再有两分钟，飞机就来了。”

    二人出了屋子，上了一辆停在路边的车。这是高尔基汽车厂的设计出gaz61，是苏联的第一种轻型越野车。gaz，知道了吧？就是大名鼎鼎的嘎斯，嘎斯，是高尔基汽车厂的简称。

    马克西姆，高尔基，伟大的苏联文学家。除了学习文学专业的，还有什么人知道他？在俄语里，高尔基的意思是痛苦，马克西姆的意思是最大的。最大的痛苦能产生伟大的文学，《童年》，《在人间》，还有《我的大学》。

    当然，高尔基汽车厂，你不能认为它是痛苦的汽车厂，只不过是个名字而已。

    这一辆嘎斯车离开车站，向城外开去。他们走的方向是东方，去下一个城市。

    刚刚离开基辅，车上的两个人就听到了飞机飞行的声音。很快，他们就听到了爆炸声。他们是很熟悉基辅这座城市的，爆炸声音传来的地点正是火车站。

    二人把车停了下来。这段路在一片高坡上，刚好可以看清楚城市里的情况，仔细观察轰炸效果。

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