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有5架的窘境了吧。”
“鲍勃先生。当初可是您一力坚持留下md—95的，现在承受的压力不小吧？我听说现在连波音的董事们都在考虑要放弃波音717，不知道对这个情况您怎么看？”
鲍勃.菲尔德曼的脸色顿时如同被人刷了一层石灰水一般的难看，一双手青筋毕露，微微颤抖。
林鸿飞的话正正的戳中了鲍勃.菲尔德曼的心事，当年是他一力坚持将md—95留下来的，并且将md—95发展成波音717，原本鲍勃.菲尔德曼对波音717寄予了厚望，认为在开放天空政策的影响下，市场将会对100人座级别的大支线/小干线飞机将会有着巨大的市场需求，而中航工业第二集团的北郡100在市场上供不应求的热销也证明了鲍勃.菲尔德曼的判断。
对于野心勃勃、不肯放弃任何一个机会的波音公司来说，他们当然绝不肯放弃这么一个庞大的市场，在他们的运作和施压下，bae公司、费尔柴尔德—多尼尔公司以及庞巴迪公司不得不先后取消了自己的100人座大支线/小干线飞机的发展计划。
世人都以为bae公司、费尔柴尔德—多尼尔公司和庞巴迪公司放弃发展100人座级别的大支线/小干线飞机是他们的公司策略调整，殊不知这根本就是波音公司的一个阴谋，若是没有波音公司的施压，bae、费尔柴尔德—多尼尔公司以及庞巴迪公司可能会放弃？就算是中航工业第二集团的北郡100，当初也被波音公司的合作伙伴：rolls-royce公司以中断br710发动机相威胁过，还在中航工业第二集团及时的推出了自己国产的d—36发动机，在有了替代br710发动机的产品的情况下，rolls-royce公司才不得不取消了对中航工业第二集团在发动机方面的限制，也让波音公司和鲍勃.菲尔德曼碰了个满头包……一句话，往事不能说，说多了都是泪。
虽然没有成功的限制住中航工业第二集团的北郡100，但北郡100的成功反而越发坚定了鲍勃.菲尔德曼的判断：他坚定的认为，市场对100人座级别飞机的需求量是巨大的，靠着北郡100这个活生生的例子，鲍勃.菲尔德曼当初顶着公司内部不小的反对意见大力发展波音717，并且一再拿北郡100做例子，但可惜，市场是残酷的，残酷的市场给了波音公司当头一棒！
从99年到04年，整整5年的时间，波音717竟然只卖出去了113架，绝大多数都被波音公司的战略合作伙伴给买去了，事实上等于除了波音公司的这些关系户之外，波音717根本就没卖出去几架，这让鲍勃.菲尔德曼心里情何以堪？好不客气的说，波音717就是鲍勃.菲尔德曼心里的一块逆鳞，谁碰谁死的那种。
嗯，更可惜的是，林鸿飞碰了这块逆鳞，虽然鲍勃.菲尔德曼也有种暴跳如雷的冲动，但在林鸿飞面前，他还真跳不起来，只要紧握着拳头，咬着牙道，“没有这样的事，接下来我们波音将会对波音717继续精耕细作，对于波音717的市场前景，我们抱着充足的信心。”
“是这样的吗？”林鸿飞似乎有些诧异。
“当然！”鲍勃.菲尔德曼咬着牙，从牙缝里蹦出来这么几个字。
“哦，那就是我的消息出现了错误，rolls-royce公司还说波音公司不打算继续采购之前下了意向订单的br715发动机，准备将这批发动机卖给我们呢。”
听到林鸿飞这话，鲍勃.菲尔德曼顿时紧紧的闭上了嘴：再没有什么是比这个更加强有力的证据了，作为波音717飞机的发动机供应商，rolls-royce公司都打算将原本计划提供给波音717的发动机卖给中航工业第二集团，波音公司到底是准备如何对待波音717的，岂不是一眼就明了了吗？
听到林鸿飞嘴里说出来的这话，鲍勃.菲尔德曼忽然有种掐死rolls-royce公司内的某些混蛋的冲动：您们这些混蛋！怎么这种事情也能对该死的中国人说？
见鲍勃.菲尔德曼不说话，林鸿飞也不以为意，笑眯眯的望着他，“怎么样，鲍勃，既然你们已经决定放弃波音717了，将这块市场让给我们、以此来换取我们的市场，这很公平吧？”（未完待续）