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林鸿飞摆摆手示意大家安静，等到大家安静下来，这才道，“不管怎么说一集团和二集团十几年前也是一家，在很多地方还是很互补的，大家到时没有必要事事针对，什么都单独搞一套，不仅是资源和人力的极大的浪费，也没有这个必要。”
这话听起来当然没有什么错，可为什么这话从林鸿飞的嘴里说出来总让人觉得怪怪的？
“对对对，就是这个话，还是林总的觉悟高，”顾瑞河顾不得二集团的其他领导同志的怒目而视，这个时候的顾瑞河可顾不得林鸿飞的话为什么听起来怪怪的了，连连点头道，“一集团和二集团都是脱胎于中航工业总公司，大家说起来本就是分了家的两兄弟，本就应该和兄弟俩一样相互扶持、相互支援……林总，您说吧，这个nk—44发动机项目您打算怎么合作？”
“首先一个，必须以我们二集团为主。”林鸿飞无可置疑的道，允许中航工业第一集团进来分一杯羹是一回事，中航工业第二集团现在一家独大的局面也不是好事，利益总是需要平衡的，林鸿飞不介意分一点好处出去，可主次问题必须要搞清楚。
“这个……”顾瑞河犹豫了一下，开出了自己的条件，“一集团在其中所占的比例不能低于30%，在今后的生产配套当中所占的比例也不能低于这个数。”
“可以，但一集团要承担的总研发费用的比例不得低于40%，并且在要在这个项目当中全力配合，不得扯后腿。”林鸿飞略一沉吟，点头答应了下来。
“没问题没问题！”见林鸿飞的条件只是这样，顾瑞河顿时大喜，毫不犹豫的答应了下来，即便是现在已经有了相关的设计资料，但因为nk—44连台样机都没有造出来，恐怕设计方面需要调整的地方还很多。nk—44发动机的总研发周期相信不会低于10年，就算平均下来每年需要投入5个亿美元来搞研究，40%也不过才2个亿美元而已，这笔钱中航工业第一集团还真出得起，和发动机研究成功之后获得的巨大荣耀相比，在顾瑞河看来这点钱根本就不算什么。
顾瑞河这个铁公鸡，今天竟然答应的这么痛快？完全没想到顾瑞河竟然会答应的这么挺快的中航工业第二集团的其他领导们，不由得面面相觑，一脸的惊讶。
顾瑞河给中航工业第二集团的领导们留下的印象一向是铁公鸡一般的家伙，想要从这家伙嘴里套出点钱来简直比登天还难。怎么今天就这么痛快呢？一台最大起飞推力44吨的航空发动机需要投入的资金可不是一个小数目。就算基本上所有的研发费用都是由国家来承担。可在前期立项的时候，也还得去争取不是？顾瑞河这家伙今天到底在抽什么疯？
“忘记了，这可是最大推力44吨的大家伙啊，咱们不是正在搞那个比a380还大的飞机么。这发动机将来完全可以为这个飞机做配套……”负责集团核心业务板块：中航航空装备责任有限公司的集团党组成员兼副总经理丁玉海忽然一拍脑门，后悔无比，“这个飞机可是肩负着咱们国家航空企业勇闯世界航空制造业最高点的重任的。”
“啊……”丁玉海这话一出口，顿时明白了顾瑞河为什么如此舍得下血本的中航工业第二集团的领导同志们，顿时一个个拍着脑门，喟然长叹：这么大的一块肥肉，也确实不是中航工业第二集团一家企业能够单独吞的下的，左右自己没办法一口吞下，还不如自己有选择的挑一些合作伙伴来一起分着“吃”。
这么简单的道理。怎么就没有林总看的明白呢。
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“11月18日，我国第22次南极科考队将乘坐雪龙号科考船离开东方市，奔赴南极。这次由145人组成的南极科学考察队将进行历时130天左右的科学考察，于明年3月底前返回，以下请看详细报道……”
对于2005年11月18日《新闻&联播》的这则新闻。没有几个人感兴趣，大家本能的认为这不过是一次简单的南极科考行动，稍微细心一点的，也不过是留意到了新闻当中提到的一句“科考最重要的任务之一是向格罗夫山挺进，搜集天外陨石……”但只有真正知道内情的人才知道... -->>
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