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可以说，这是攻击驱逐舰的最佳时机。
调整好航向后，040型潜艇以六节航速逼近目标。
大约半小时后，两架0回到驱逐舰上空。
因为飞行甲板只能接受一架直升机，两架直升机都需要补充燃油，所以留给040型潜艇的空隙不是十五分钟，而是三十分钟。即便三十分钟之后，“哈尔西”号也只能出动一架直升机，第二架直升机需要花十分钟在飞行甲板上展开旋翼，完成起飞前的准备工作，才能升空。
只面对一架反潜直升机，040型潜艇的生存概率在百分之五十以上。
为了提高攻击效率，艇长决定冒险。
三十分钟后，040型潜艇探测到了直升机升空时发出的声响，此时潜艇离“哈尔西”号大约九海里。
这个距离，已经足够近了。
五百三十三毫米重型鱼雷以最大速度航行时，射程为二十海里，而六百五十毫米重型鱼雷以最大速度航行时，射程为三十五海里。
040型潜艇首先发射了两条五百三十三毫米重型鱼雷，设定为自航模式，前面五海里以三十五节的最低攻击速度航行，靠近目标后再加速冲刺。十分钟后，040型潜艇发射了两条六百五十毫米重型鱼雷。这次选择了线导模式，鱼雷离开发射管后就以六十五节的最高速度航行。
时间把握得非常到位。
“哈尔西”号首先发现两条高速逼近的五百三十三毫米重型鱼雷，随即加速转向，进行战术规避。
已经升空的直升机向鱼雷来袭方向飞去，搜寻藏在海面下的潜艇。
驱逐舰上，第二架直升机已经在做好起飞准备。只是驱逐舰正在转向规避，直升机无法起飞。
“哈尔西”号的处境非常凶险。
虽然“哈尔西”号的垂直发射系统里有四枚“阿斯洛克”反潜导弹，能够攻击二十公里内的潜艇，但是加速转向的时候，sqs-53c球首声纳受到干扰，没能及时发现两条六百五十毫米重型鱼雷，也没能发现近在咫尺的潜艇。
要想进行反击，首先得让那架直升机找到潜艇。
受上次攻击影响，“哈尔西”号派出的直升机径直飞行了十五海里，才投下第一枚声纳浮标。
此时，040型潜艇的航速已经降到四节以下，发出的噪声非常微弱。
直升机没有发现潜艇，却发现了两条六百五十毫米重型鱼雷。
竟然有四条鱼雷！
“哈尔西”号上的官兵立即紧张起来。
驱逐舰已经离开近岸浅水海域，鱼雷近在咫尺，来不及离开深水海域，所有的希望都放在了slq-25鱼雷干扰系统上。
鱼雷离驱逐舰不到十链的时候，“哈尔西”号首先投放鱼雷干扰弹。
如果这两条鱼雷采用的是声自导，干扰弹就能发挥作用。
可惜的是，两条鱼雷采用的都是尾流自导。
随着鱼雷穿过干扰弹制造的气泡幕墙，“哈尔西”号投下了拖拽式诱饵。
与潜艇的鱼雷诱饵不一样，驱逐舰的鱼雷诱饵由一根缆绳拖在后面，不但能模仿驱逐舰发出的噪声，还能扰乱驱逐舰的尾流，制造与驱逐舰相似的磁场，让鱼雷在靠近诱饵的时候自动引爆。
要知道，反舰鱼雷大多才用磁感应近炸引信。
鱼雷攻击水面舰船的最佳方式不是撞上舰船，在舰船的肚皮上炸出一个大窟窿，而是在舰船下方引爆，用爆炸产生的冲击波震断舰船的龙骨。一条战雷头爆炸威力相当于四百五十公斤的重型鱼雷，能把一艘排水量三千吨左右的战舰炸成两截。即便是排水量近万吨的大型驱逐舰，也消受不起。
为此，大部分重型反舰鱼雷采用了磁感应近炸引信。
鱼雷靠近目标时，会进入攻击深度，航深比舰船的吃水多出两到三米，然后在舰船底部由舰船产生的磁场引爆。
如果鱼雷诱饵能够靠近鱼雷，产生与舰船相似的磁场，就能引爆鱼雷。
这一招，起到了立竿见影的效果，两条五百三十三毫米鱼雷先后在“哈尔西”号后方大约五百米的地方引爆。
只是，鱼雷诱饵没能骗过两条六百五十毫米重型鱼雷。
这两条鱼雷由潜艇控制，在潜艇切断导线之后，鱼雷的引信才会解锁。
因为鱼雷诱饵引爆了两条五百三十三毫米重型鱼雷，所以040型潜艇没有急着切断导线。等到鱼雷离驱逐舰不到两链，大概三百五十米的时候，潜艇才切断导线，让鱼雷自主攻击。
此时，驱逐舰的尾流非常明显，噪声也格外响亮。
两条六百五十毫米重型鱼雷有双重自导功能，以尾流自导方式攻击的时候，声自导系统将持续监控目标的噪声特征，计算出最佳引爆位置。
“哈尔西”号来不及收回鱼雷诱饵，只能眼睁睁的看着鱼雷追上来。