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从海口港回来，罗杰回想起之前让人做的关于海南岛情况的调查报告，不禁头疼起来——这琼崖实在太过落后了，几乎是从零开始啊！
港口仅仅是其中一部分，衣食住行之中最最基础的农业居然连自给自足都做不到，所谓的工业也不过是些手工业作坊而已，而且还几乎没有使用机器的，整个海南岛说是一穷二白也丝毫不为过，想要让海南真正发展起来很难啊！
不过事情再难也要去做，想要发展海南首先要有一个安稳的发展环境，这是必然的前提，没听说过什么地方天天动乱还能快速发展的。创造安稳环境无外乎两个方面——陆上和海上。
陆上已经安排了部队去剿匪，而海上则需要尽快建立一支海军承担平时的缉私巡逻，战时拦截对方登陆船队的任务。
针对目前国内和海南的实际情况，罗杰认为快速近岸炮艇短时间内足够用了，而他也准备利用这个机会给自家船厂积累一下经验。
之前罗杰在三亚建了一家有十个小型船坞的船厂，目前刚刚完工，那里从全国各个造船厂里重金挖角挖过来的工人们带着大量的本地学徒正等着开工呢。
早在甲午战争之后清政府便开始大量削减造船方面的投入，到了辛亥革命之后各大造船厂更是举步维艰，只能靠着修修战舰造造商船勉强维持生计，可就这些业务也是每况愈下一日不如一日，到了现在，更是吃饭都成了困难。
现在罗杰肯出大价钱挖人，各大船厂的工人自然纷纷跳槽，不是说忠诚不忠诚的问题，就连吃饭都吃不上了，哪里还管的那些许多？得益于这些老工人，虽然现在琼崖造船厂还只有一些小船坞，不过在人员素质上在全国造船业也可以数得上了。
有了好工人，机器自然也不能落下。
目前船厂里使用的机械大都是民国时期的现成货，罗杰专门从现代订购的设备多数还没有运到，来自于现代只有一些焊接相关的器械，这也是他特意弄来的，相较于传统的铆接结构，焊接结构大致能够减轻10%到30%的重量，这可是相当不得了的数据！像俾斯麦衣阿华之类的超级战列舰，采用焊接比铆接省出的排水量都足够再造一艘重巡了！
而目前焊接虽然已经得到大量应用，但在造船方面却还算是一个新技术，此时造船仍然大多采用铆接，焊接只是在局部少量应用，全焊接结构甚至是大量采用焊接的大型战舰现在还没有出现，作为先行者的德意志级袖珍战列舰目前也才刚刚完成设计而已。
既然知道了未来的发展趋势，罗杰自然不会让工人们把精力放在过时的铆接结构上，打算趁着现在船厂还小，造的船也小的时候让工人们好好练练手，把“国际先进”的焊接技术掌握了，省的日后麻烦，为此，他还专门从现代找来了不少焊接相关的教程让工人学习，就目前进度看来效果还算是差强人意，不足之处多练习一下也就是了，这个时代的焊接技术还相当的原始，就罗杰从现代拿回来的那些烂大街的技术教程，比起民国时代其他国家的技术来说已经是天壤之别了。... -->>
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