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艳阳高照，晒得柏油路面都能冒出油来。这时已是11点，陈国斌驾着那辆公私通用的富康车，刚刚经过了新坪公路的颠簸考验，抵达坪江县城的入口处。
车内开着空调还算舒服，后排坐着科里的两个老男人，分别是40岁的吴诚信和38岁的孙有为。他们这是第二次跟着陈国斌出差，倒是早了他的要求——不做正事时随便都行，因此甚是轻松地在后头瞎扯，八得特别凶猛，竟比魏不差到哪里去，让陈国斌暗中感慨不已。
最近几个月里，除了回坪江的家，陈国斌尚未正式来坪江出差，这次总算打破了记录，也是他配了公车后第一次来坪江出差。而这趟出差的任务，则是去321县道沿途调查一下，看看这条路到底是不是真的烂到无法再爬车了——几年前就早有此等说法。至于修路的计划仍只停留在老生常谈的口号上，陈国斌这次出差也不是为了研究修路的可行性，仅仅只是调查一下，证明市交通局还是关心的。
县交通局有点旧的院子并不大，陈国斌下车后便带着两员大将径直走向公路所张所长的办公室，前面在早上从市里出发之前，陈国斌已在办公室用和张所长约好一起去实地调查了解一下。至于这个水比较深的县交通局，陈国斌则并不想多掺合，把的简单工作完成就行。
“陈科长，你好你好”见到出现在门口的陈国斌时，办公室里挺着个大啤酒肚、年近四十的张启德连忙起身热情迎接。
“张所长，你好……”
互相招呼一番后各自入座。
吴诚信和孙有为两名老资格的市局科员，倒是和张启德早就认识了，比陈国斌还要熟，却是省事不少。而陈国斌虽然不太喜欢这两位老油条，但他们毕竟工作经验丰富，带出来能省事不少，不像带那几个年轻人，每次得教他们这个那个，比较辛苦。
听张所长简单介绍了一下321县道的现状，苦水倒了不少，陈国斌深表同情与遗憾。其实像类似的路，在整个陵阳多了去，没一条不倒苦水的，他陈科长又不是开银行的——仅仅只是个画图的。
没多久便到中午，实地调查则计划在进行。
“张所长，走，吃饭去”
陈国斌不想吃人嘴短，在了解过基本情况后，干脆主动请人家下馆子，他好歹是有相当报销幅度的，只是平时一般没多少机会用上。
见陈科长如此豪气，吴诚信和孙有为二人在心里不禁暗喜不已，他们上一次跟着去临北就好好享受到了出差的乐趣，陈科长却是一个大行不顾细谨的人物，该花的钱，并不会节约，甚是滋润。
而在两位老油条的目光暗示下，张启德客气一番后，欣然接受了上级领导的请客，并把将一起去现场的小李也叫上，同时带上以前调查及测量的一些资料。事实上，对张所长来说，招待费目前却是一个悬在头顶比较有压力的问题，因为县局最近抓得比较紧——主要是抓基层，局领导的招待费并不在其列。现在既然年轻的陈科长如此主动热情，他便正好落个轻闲，省得到时拿个几百块的条子去找财务，又得挨局领导一番严厉批评。
两辆车一前一后驶出了交通局的院子。
一个月也出不了几次差的陈国斌并不想过于节约，省得丢了市局的脸，便直接把车开到了一家档次看着还不的酒店。
一点半，五人终于从酒店走了出来，陈国斌面不改色，其余四人脸上则红润不一，大家都很满足与畅快，更加不自觉地以陈科长为核心了——有报销权的就是爷
上车后，在张所长那辆老式北京吉普的带领下，两辆车出城东，沿六号国道向东南方向急速驶去，这正是陈国斌曾经骑摩托车带赵大去莲云山的那条路线。
一个小时之后，他们到了53号省道上的一个岔路口，从这往北便是那条狭窄稀烂的321县道，而南侧则是连绵起伏的莲云山。
张所长的那辆北京吉普率先勇敢地开了上去，翩翩起舞，陈国斌则紧随其后认真感受起这趟比新坪公路还要更加刺激的旅程。
321县道全长20多公里，沿途连接四个乡镇，最后在从北边幕府山延伸的一支余脉的大山脚下断头。因此对位于这里头的四个乡镇来说，321县道便是它们与外界联系的唯一通道，车速通常不超过10码，为标准的爬行水平。
沿途所见所感，陈国斌虽为住在这里的人们感到有些遗憾，更多却是无奈。
事实上，在321县道现有路基的基础上整出一条标准的四级路，在三年前不过100多万就能解决的事情，现在也不过200多万，偏偏谁都不愿牵头，只想等着资金高度紧张的上级部门来解决，结果一拖再拖，常年受罪。反正陈国斌对类似的情况见得太多了，早没了感觉，而对于这种地方上严重缺乏主动性的情况更多只有无奈。再则连赵雅琴都没空理这条县道，陈国斌当然更加没空，就算想理也没办法，他在图上画得再好都白搭。而从全局来看，把非常有限的资金投到这种旮旯之地，也是一种巨大的浪费。
总之，陈国斌并不认为现在就应该修这条路，除非是这些乡镇集资，自力更生去解决的难题。
他们一路走走停停，顶着太阳，对照资料感受了一下这条路的面貌，确实烂得不成样子。不过陈国斌这次倒是落个清闲，有两位吃饱喝足后、吃人嘴短、劲头不小的老油条在场，并不用他多费脑细胞。老油条虽然油了一点，能力却还是有的。
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